Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 26 / 237
Откуда: Москва
Возраст: 68
Авто: 21214i 2001г | Дал сыну покататься на Ниве, он сказал, что ЭУР барахлит. Сегодня поездил, иногда наблюдаются "провалы", т.е. руль становится обычным (тугим). Поездил километров 40 - норма. Может кто знает по их ремонту или профилактике есть спецы в Москве? Сервисмены Элекс-Полюса - говорят, что по гарантии (у меня кончилась, ставил в 2002г.) они снимают и отправляют в Тольятти - срок 2 месяца. Это меня не устраивает - а новый у них с установкой - 690 уёв, совсем не устраивает.
На последней странице паспорта указан перечень кодов оказов, но световой индикатор таковых не выдает. (Самый классный код там - 27 - Драйвер, хоть конкурс объявляй, что это).
 «Тебе, дружок, и горький хрен — малина, А мне и бланманже — полынь!» |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Первым делом сам посмотри качество контактов. За три года всякие папы-мамы могли окислиться. Затем - просматривать печатную плату на качество пайки и волосяные разрывы. Только что в соседней теме подробно описывал эту процедуру.
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Вот решил поставить электроусилитель. Почитал в инете и задумался а нужно ли мне это? Народ раскажите кто ставил как ощущения. И как все это работает на 213-й? |
|
Рег.: 03.02.2005
Тем / Сообщений: 85 / 2821
Откуда: Адлер
Возраст: 50
Авто: была... 2121 1.7карб. 1986г.р. сейчас: Toyota Lucida 2.2 TD EFI 4wd full time X-limited, 2131 1.8 карб, ГБО, ЭУР 2004 г.р. | FLYER
пробовал на кроке. ну работает. ставилось ради уменьшения диаметра рулевого колеса. а так, имхо, нафих он не нужен, особенно за такие деньги. 600 бачинских это неслабо. |
|
Рег.: 14.06.2005
Сообщений: 937
Откуда: г.Днепр,Украина
Возраст: 55
Авто: 2121,1986г.,в процессе,Jeep(G-Ch),ГАЗ-69 - строящийся и другие... | FLYER
У меня трудится год.Эмоции исключительно положительные.Кроме
очень значительного снижения усилий на руле(маленького диаметра)
практически исчезла отдача на руль при переезде неровностей.
Информативность практически не изменилась.Вобщем все ОК.
Про качество изделий - гарантировать не берусь, хотя информации о
явном и массовом браке пока не встречал.
Короче говоря - есть деньги и желание - СТАВЬ.(по установке - на
порядок проще гидроусилителя,заняло около 3-х часов). |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Alex A. Bel.: FLYER
пробовал на кроке. ну работает. ставилось ради уменьшения диаметра рулевого колеса. а так, имхо, нафих он не нужен, особенно за такие деньги. 600 бачинских это неслабо.
Ага - во всём мире одни дураки на свои машины их ставят...
У меня есть - однозначно удобно и повышает безопасность - в экстренном случае повернёшь намного быстрее. |
|
Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | а где брали поделитесь ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь")
мышь вездеходная |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | FLYER: Вот решил поставить электроусилитель. Почитал в инете и задумался а нужно ли мне это? Народ раскажите кто ставил как ощущения. И как все это работает на 213-й?
отъездил 42тыка-ВЕСЧЬ! ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
|
а где брали поделитесь
В Питере на Гражданке в нивовском магазине лежит. 16 с чем то тысяч. |
|
Рег.: 22.12.2004
Тем / Сообщений: 5 / 523
Откуда: Москва
Возраст: 55
Авто: Ssang Yong Kyron 2013 | |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | А есть разница на какую ниву ставить (213 или 214). Читал что на 214 все завязано на датчиках, и с увеличением скорости увеличивается информативность. На этом же сайте читал, что на 213 поставили ЭУР, поставили крыжку толи КПП толи РК с датчиком, но информативность просто нулевая. Про такое слышали? |
|
Рег.: 22.12.2004
Тем / Сообщений: 5 / 523
Откуда: Москва
Возраст: 55
Авто: Ssang Yong Kyron 2013 | Завязано на единственный датчик - датчик скорости. Можно ставить крышку РК от 214 с двумя выходами - один для ДС, второй для спидометра. Можно использовать просто "проходной" ДС который вворачивается в РК, а с другого конца вкручивается трос спидометра.
Информативность нулевая обычно связана с дохлым от рождения или неправильно подключенным ДС. Я , например, поменял три ДС прежде, чем один оказался рабочим. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | PzVII: Завязано на единственный датчик - датчик скорости. Можно ставить крышку РК от 214 с двумя выходами - один для ДС, второй для спидометра. Можно использовать просто "проходной" ДС который вворачивается в РК, а с другого конца вкручивается трос спидометра.
Информативность нулевая обычно связана с дохлым от рождения или неправильно подключенным ДС. Я , например, поменял три ДС прежде, чем один оказался рабочим.
У меня на карбовой "проходной" поставить не получилось-не хватает места для тросика,пришлось ставить крышку от 214. ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") |
|
Рег.: 22.12.2004
Тем / Сообщений: 5 / 523
Откуда: Москва
Возраст: 55
Авто: Ssang Yong Kyron 2013 | У меня на карбовой "проходной" поставить не получилось-не хватает места для тросика,пришлось ставить крышку от 214.
Забыл написать про то, что перед установкой такого ДС надо открутить крышку привода спидометра от РК, повернуть ее на 120 градусов и прикрутиь обратно. В какую сторону крутить станет ясно по месту. После этой операции можно все собрать как я сказал. По-моему, об этом есть в факе. Но если нет - стоит внести. В раздел, где описывается установка ЭУРа. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | PzVII: У меня на карбовой "проходной" поставить не получилось-не хватает места для тросика,пришлось ставить крышку от 214.
Забыл написать про то, что перед установкой такого ДС надо открутить крышку привода спидометра от РК, повернуть ее на 120 градусов и прикрутиь обратно. В какую сторону крутить станет ясно по месту. После этой операции можно все собрать как я сказал. По-моему, об этом есть в факе. Но если нет - стоит внести. В раздел, где описывается установка ЭУРа.
![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") не догадался. |
