ГБО: установка (плюсы и минусы, с фаркопом), баллон

Когда сам ставил ГБО на КРОКА думал об этом варианте. Главным минусом посчитал то, что зимой гораздо стабильнее работает ГБО когда балон стоит в багажнике, после прогрева, разумеется. А на "улице" балон всегда холодный и даже очень холодный. На КРОКЕ хорошо встает 55 литровый ("пузатый") балон в багажник вдоль борта. Желательно справа по ходу, чтобы компенсировать нагрузку при езде одного водителя. Сохраняется основной объем багажника, сиденья можно разложить и весь инструмент с барахлом в нишах за балоном. Газа по трассе хватает на 460-480 км. Недавно в багажнике с откинутой спинкой перевозил большую стенку (советских времен) в разобранном виде.
Плюс еще в том, что балон разположен аккурат над мостом и даже немного к передней оси. При монтаже тяжелого балона под днище вместо глушителя срабатывает еще и рычаг, увеличивается нагрузка и сильно смещается рассчетный центр тяжести автомобиля (если конечно для НИВЫ и тем более для КРОКА его вообще кто-нибудь рассчитывал). С установкой фаркопа при нижнем расположении балона тоже пробдема, да и вообще слишком много переделок и дорого. Дольше окупаться будет.

Газ действительно сжиженный, но ему мороз не пофиг. Насколько я понимаю, к редуктору уже подходит газовая фракция. Для этого в балоне есть отсечной клапан, чтобы не заполняли полностью балон. И выход в магистраль находится сверху. Это даже заметно, после заправки машина ведет себя несколько резвее и наоборот, кончину газа определяешь по появлению некоторой тупости при разгоне. Отсюда вывод, что чем теплее балон, тем интенсивнее процесс перехода сжиженного газа в собственно газ как таковой.

ставили на свою в багажник, а не в низ, ибо:
в низ тяжело и у нас фаркоп - геморра много.
есть прицеп

в багажник поставили балон на 50 литров, но надо ставить на 65 или на 90. ибо по ширине почти тоже (не заметишь) влезает больше
посмотреть можно на http://www.firesanek.h12.ru

А где вы вообще помещаете 80 литровый баллон?

В багазнике батенька в багазнике. Тока расстаемся с ним, снимаем обшивку правой стороны. У меня 65 и место есчо пол багазника и сюсють сверху баллона (там у меня 2 два чумодана с запчастями и струментом валяются, а сбоку 5 литровый огнетушитель.

Переделал выпускную систему "под газ" чтой то не нравится мне. После штанов резонатор 2141, потом глушитель 2141.
Звук стал громче, чем на старом прогоревшем глушителе.
Щелей нет нигде не сечет.

А какую функцию выполняет резонатор?

Глушак новый. И резонатор тоже. от М2141.
Все таки я подозреваю, что сечет из трубных соединений. Попробую сегодня посадить на герметик (до 1200С) . Посмотрим. Седня буду баллон вешать под днище. К выходным планирую закончить, пересечемся.

У меня тоже Нива на газу с балоном под днищем. Выхлоп тоже громче чем было раньше с обычным глушителем. Правда в соединениях герметичности нет. Никак не удается собрать без щелей.

Я вот и понять не могу это из за щелей или просто резонатор и глушитель несовместимы с приемной трубой.

Я для страховки ставлю ленту латунную. И разбирается и не сечет обычно.

Не так чтобы весь ;-)) Даже с 90 литровым. Еще хватает места на барахло вроде джека, 4-х местной палатки, лодки, спальников и прочего барахла включая запас провизии на неделю. Проверено этим летом. Просто нужно убрать полку(если она есть) и грузить шмотье до самого верха.

Можно поподробнее про латунную ленту?

Вот хотел сам поставить ГБО и недавно наткнулся в инете на такую штуку , как думаете фигня или можно (нужно) прислушаться??? http://www.alphaautogas.ru/document.html
Но опять же см. нижний абзац:
http://www.alphaautogas.ru/public.html
кТО ЧЁ ДУМАЕТ (ЗНАЕТ)поделитесь мыслями
т.к нашел ГБО б/у хочу купить!!!

Ага.А особенно эта тема
http://www.propan.ru/forum/topic114.html

При установке ГБО обязательно посмотри на дату освидетельствования самого баллона. Можно брать и б/у, но главное, чтобы он был переосвидетельсвованный. Такая процедура должна проводиться каждые два года, стоит 350-700 рублей в зависимости от объема баллона. Если процедуру не прошел - могут быть проблемы с техосмотром. В некоторых отделениях ГАИ и на инструментаьном контроле об этом уже знают.

Вторая проблема - баллон забирают минимум на 3 дня, его нужно снять, отдать и ездить на бензине. Как вариант некоторые сдают старый за полцены, а другой берут за полную, то на то и выходит.

Если будещь ставить газ, то рекомендую ставить по днище на место глушителя, и баллон возьмина 65 оитров, а то я поставил на 51, место еще осталось, а запаса 100 км иногда по межгороду не хватает.