| 90 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Seргей Рег.: 06.12.2009 | А вот это правильный вопрос! Внимание в студии! 442 р. 23 коп.! По-моему, даже дешевле, чем "вазовский" сыр-пром... Хотя, мой знакомый покупает где-то в Москве "усиленные" привода в сборе. Там палки как раз Асва. Точно цены не помню, но помню, что сделал вывод, что палка тянет на 1000-1300 рубликов... | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Seргей:
ВАЗовские стоят 200-250 рублей... За два года две палки на помойку.. Один раз правда по дурости.. | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Seргей А то что ASVA - это китай не смущает? Хотя по фото если судить, то сделано аккуратно. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | Ay49Mihas:
В общем, успешно крутили, на зиму переобулся в 29". Со стороны приводов никаких поломок. Николай38:
У Сани MEW заводские привода крутят 33", сейчас корячит 35". Короче, большие колёса наши привода переваривают, но стиль езды надо менять. Если же не поменять стиль езды, то крякнет что-нибудь обязательно, и не факт, что привода King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   | ||||
Taifun Рег.: 12.06.2008 | ИФ:
Пиленга по точности (люфты новых) сделана намного лучше, чем автоваз, но металл хуже. Ряд 4.147 со сток верхним рядом и без сварки корпуса. https://t.me/kru4u | ||||
Seргей Рег.: 06.12.2009 | ИФ:
Во-первых, это "правильный" китай, т. е. страна производства никем не скрывается. Во-вторых ИФ:
и, повторюсь, реакция на напильник порадовала. Ещё звенят правильно! Вобщем, поставлю, поиздеваюсь - тогда более предметно можно будет оценить. | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Эти палки нужно купить уже потому, что на них не нужно натягивать упорные кольца. Кто знает, тот поймёт. Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
Kram Рег.: 01.03.2010 | а у нашей родной ступицы 27 зубов? | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Kram Если-бы было 27 шлицов, то все мы были-бы самыми счастливыми мальчиками на свете. Но имеем в основе 22 шлица, а в настоящее время 24. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Kram Рег.: 01.03.2010 | мвн:
получается из всего этого проблема только в ступице? | ||||
Seргей Рег.: 06.12.2009 | ИМХО, это большая проблема! Добавлено спустя 6 минут 9 секунд: Ars-techno:
Зришь в корень! Во-первых, да, если стараться сохранить их (колец) первоначальный размер, то камасутра ещё та! (хотя я на 2-м десятке приспособился). А главное, мысль о поиске замены Тазовским палкам (купленным, кстати, в известном тебе "уважаемом" магазине!) окончательно во мне утвердилась, когда я, пропихивая по шлицам очередное колечко, наблюдал за снимаемой им стружкой! | ||||
Muxacb Рег.: 15.05.2006 | Ay49Mihas:
+ 100500 | ||||
NIGATIV Рег.: 11.03.2010 | сегодня на работе у меня случился разрыв "шаблона" я увидел это? это раньше с завода такое было? IMG011.jpg  IMG013.jpg  | ||||
Kartmen Рег.: 22.01.2010 | валы с крестовинами, нормально ORANJ BFG 31/10.5; ГП 4.44; СРПМ; ЗДТ, гидроручник, люстра ксенон, runva 9500)) | ||||
SheL 12 Рег.: 14.12.2011 | NIGATIV,серьезная заявка на победу! скорее всего ,что с завода! Сильвера 31 на ковке, КомАп 9, СРПМ, 4,44 , задний сомоблок, гена 135 А на верху, и много всякой полезной мелочевки! | ||||