Начну с замены колпачков в выходные. О результате сообщу
| 330 сообщений на предыдущих страницах | |||||
OnekyH Рег.: 21.05.2013 | |||||
Всем привет! Колпачки успешно поменяны, Резерв на Эльринг. В процессе один сухарик улетел в поддон, порвана одна пружинка сальника. Выручили мотористы с соседних гаражей один сухарик дал, другой сальник. Проехал 50км, выхлоп прозрачный | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | OnekyH:
Там и остался? Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
serj_koms Рег.: 06.06.2010
| На работу добираюсь на машине, Расстояние 60 км. Сегодня утром проехав примерно полпути машина как бы потеряла мощность. При нажатии на педаль газа с целью повысить обороты двигателя она начинает упираться, больше 90 - 95 км/ч на 5 передаче не идет, обычно езжу 100 - 110 км/ч при обгоне больше, а тут и обогнать проблематично. При этом когда нажимаешь на педаль газа побольше под капотом появляется равномерный мягкий глухой звук, похожий на звук двухмоторного самолета, который я раньше никогда не замечал. Такая же история была примерно около недели назад и тоже примерно после проезда полпути.Когда машина около 3 часов простояла без движения, эти симптомы пропали. И вот сегодня опять такое, где нужно искать причину? Комп при этом ошибок никаких не выдает. | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | 2 основные мысли: перегрев бензонасоса и перегрев модуля зажигания. При попытке разгона чихания из под капота и лёгких рывков машины нет? Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
serj_koms Рег.: 06.06.2010
| Чихания нет, рывком тоже не ощущаю. После стоянки длительностью около 5 часов поехал по работе Теже симптомы, на 5 и 4 больше 2000 оборотов не набирает, появляется самолетный звук. Приехал на место там снял воздушник, немного почистил, поставил на место, завел опять при нажатии на педаль газа порычала, только тронулся обратно в офис все симптомы пропали, идет нормально, как обычно. | ||||
Memphis Рег.: 18.04.2013 | serj_komsВопрос. Если сразу после потери мощности, двигатель заглушить и попробовать завести, заводится нормально? Двигатель карбюраторный или инжектор? У меня был случай (на пятерке карбюраторной вазовской) подобный. При езде с приличной загрузкой двигателя (добра кучу на дачу вез) движок начал резко терять тягу и обороты. Прижался к обочине накатом. Заглушил. Открыл, посмотрел. Попробовал завести, тяжело, но завелась. До конечного пункта доехал. Там насос поменял, а старый уже потом разобрал. Оказалось, что отломились пара витков пружины (возвратная, насколько помню). Видимо в какой-то момент производительности нехватало и уровень (как и количество топлива, подаваемого в двигатель) начинал падать.  Грызите железо! | ||||
serj_koms Рег.: 06.06.2010
| Заводится отлично. Двигатель инжектор. Сейчас домой ехал с полдороги начались опять эти же симптомы. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| serj_koms А БК что говорит? Если нет его, то тебе на диагностику. Версий море, но без БК ты с завязанными глазами. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
serj_koms Рег.: 06.06.2010
| БК ошибок не выдает, в своем первом посту я это указывал. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| serj_koms:
Извини упустил. У меня стоит МПСЗ с мозгами и сдвоенная катушка, ну почти как у тебя. После примерно подобных глюков, я без разбора поменял катушку, свечи и провода. А эти отправил в ЗИП, он ведь тоже нужен. Я тебе тоже советую, ибо для тебя это самое простое и дешёвое. Дальше лезть в систему питания придётся. Мне не пришлось. Начни с модуля. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
OnekyH Рег.: 21.05.2013 | yonnex001:
Да! Так и буду ездить с сухариком в поддоне | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | serj_koms Возможно неисправен регулятор давления топлива, который на рампе. Симптомы похожи. Как проверить на дороге не знаю, обычно приходиться долго катать машину с подключенным манометром... Ему цена 200 - 250 р, попробуй заменить. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
Прохожий Рег.: 02.08.2012 | Возможно дело в сцеплении?Все работает а авто не едет.Стоит проверить и поменять.Мне как лоху делали диагностику инжектора,поменяли топливный насос и я счастливый еще какое то время ездил на буксующем сцеплении. | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | Ну, со сцеплением проще...Там само не починится. А с инжектором - дело темное. Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||