Erik:
2107-1307011-75 это большая или маленькая крыльчатка?
Большая.
| 1125 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | Большая. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Sanek217 по фотке уже вижу, подделка...к тза настоящему не имеет никакого отношения | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Legio Поделись.. | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | Legio:
Да, наверное... Но и на офсайте большая крыльчатка! http://tza11.ru/catalogue/item/water-pump-classics.html | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | Bask:
Как минимум - уже говорилось ,что в продажу поступают только шевиковские, то есть БЕЗ шпильки. Добавлено спустя 51 секунду: И не помню подробностей самой коробки, но у меня была не ярко синяя. А как на фото сайта - блекловатая такая. Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд: И, кстати ,не пойму что то - а вот эта окантовка, куда прокладка ставится - она на конус, что ли ,сделана? Или это фото такое? до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | igor21214M фото увелич и присмотрись, внизу становится понятно что не конус. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | igor21214M:
Это не так, судя по Гуглу https://www.google.ru/search?q=2…3hE4b9ygP40YH4DA&ved=0CAkQ_AUoAg а для проверки подлинности там, по идее, должно быть нечто такое  | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Bask Это старая упаковка, с 13го года пошли без проверки и с другим дизайном коробки, с разрушающимся слоем наклейки. | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Нивер понял) все равно вряд ли когда возьму | ||||
simnaskiy Рег.: 20.03.2011 | Парни а подскажите, прийдется поупражняться в замене помпы на 21214 самому, до города и сервиса с дачи не дотяну, в книге написано надо сливать тосол для замены. а можно не сливать, просто поменять и все? и еще может кто знает, если она уже люфтит и немного брызг тосола видно из-под шкива, 50 км хотя бы она может протянуть или уже однозначно в любой момент развалиться может?А то думаю рискнуть до сервиса доехать а это 50 км...но и на трассе стоять не охота... "мне все равно,что вы обо мне думаете,я вобще о вас не думаю." Madam Chanel | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Можно и не сливать - всё одно само вытечет когда начнёшь помпу откручивать, причём на генератор. По второму вопросу - это как повезёт. Можно и год кататься, а можно раз - и стрелка в красной зоне и пар над капотом. | ||||
Женёк Рег.: 01.03.2007
| simnaskiy:
Если не сольёшь с блока то тосол выльется сам из корпуса помпы, что не всегда приятно выглядит . Да и на доливку придется покупать У меня с блока слилось аккурат 5-литровая баклашка от воды (менял в июле). simnaskiy:
А тут как звезды сойдутся. Если люфт менее 1 мм по краю шкива я бы наверное рискнул 50 км. З.Ы. А вообще ничего там сложного нет, сложнее всего и дольше ИМХО слить антифриз с блока... Удачи! И всё-таки Без полного привода жизнь не полна ! | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | simnaskiy:
Риск вскипятить мотор против необходимости отвернуть/завернуть 11 гаек? Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
Engeniator Рег.: 25.06.2015 | simnaskiy:
Надо оценить риск заклинивания помпы: снять ремень и прокрутить её от руки. Если чувствуется, что шарики в подшипнике уже "квадратные", что-то задевает, то лучше не рисковать, менять на месте, а если крутится равномерно, то можно доехать. Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © | ||||
Angor Рег.: 12.11.2007
| Engeniator:
Чуть ослабив ремень - на случай заклинивания... С ув. "Скажи мне - и я забуду, покажи мне - и я запомню, научи меня - и тогда я постигну..."(с) Конфуций | ||||