Насос водяной системы охлаждения (помпа)

Счас повеселю... При прогреве от предней части дрыгателя на 2000 об/мин доноситься типа "курлы-курлы", типа голубиного... размеренное, не быстрое... Давно как бы... Думал - генератор... При ковырянии щёток заменил и подшипники... Не помогло... Прошлым летом обнаружил поломку успокоителя... Не изменилось... Поменял помпу(выше...)... Не помогло... Перед НГ поставил ИСАИ... "Голуби" продолжают жить...:)
Ы? Подши под передней крышкой? Но звук не складывается со скоростью вращения двигателя...
С ув.

Angor
Антифриз булькает?

Нет... А должен..?

А какие подщи под "передней крышкой"?

Вот про помпу... Вчерась я ее поменял таки. И вот какая интересная история - то ли меня обласпошили, то ли я ничего не понимаю... В общем ,всегда беру запчасти в одном и том же магазинчике, меня продавец уже знает, что я беру не "что подешевле", и предлагает сам. Вчера я его спросил помпу от шевика фирмы ТЗА. На что он сперва скептически ответил ,что почему именно она - на нее много подделок и вообще брака, и вообще "начитаются Интернетов"...
На это я ответил, что 10 лет на нивском форуме, и тут представители завода общаются, что ТЗА это поставщик завода и... в общем, убил его познаниями, которые в этой теме о помпе и вычитал.
В итоге мне была предложена помпа из "еще старых запасов", на коробке была маркировка 2123-1307011

Кстати, он сразу сказал - мол, а вот подделка на ТЗА, она 800 рублей стоит - и показывает такую же коробку, только более синюю и помпа там почти такая же, но внутри нечто меднообразное. И, КСТАТИ! на ней БЫЛА шпилька под генератор, то есть предназначался сей продукт для обычной Нивы. Тут говорилось ,что "для обычной Нивы" ТЗА не поставляется в продажу, о чем я продавцу и сказал. Он глянул в компе - "да, точно"...

Так вот... Приехал я домой, откручиваю старую помпу (кстати, не так сложно это оказалось), потом достаю новую... И в оцепенении смотрю на выдавленные цифры на крышке - а там нифига про 2123 нет! Маркировка на крышке начинается с 2101 и дальше... не помню... но явно не то, что указано на коробке. Первая мысль - блин, впарил левье за штуку! Счищаю грязь со старой помпы - маркировка ОДИН в ОДИН! И все значки ТЗА выдавленные в крыльчатке и выбитые на корпусе у шпильки - один в один!

Немного успокоился, поставил... И теперь не могу понять... Это на заводе поставили что было, или у нее реально на корпусе маркировка иная, чем на коробке??? Успокаивает ,что это полный аналог, во всяком случае, внешне и по размерам, но с цифирками как то разобраться бы...

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:

Кстати, видимо, повезло мне - старая помпа крутилсяь не только с люфтом, еще и с заеданиями, причем заедет в подшипниках.
Блин ,какое счастье, когда в моторе ничего не шкрябает, не грохочет... Только теперь ,черт подери, я снова слышу, как на холостых шушит КПП! А вот когда шумела помпа, она заглушала своим шебуршанием почти все звуки!

igor21214M
Думаешь, кто-то менял отливную форму?
Разница-то в крыльчатке и сальнике.

igor21214M корпус помпы, где отлит номер, вечен.
Ломается подшипник и крыльчатка.
Ты на них маркировку смотрел?
Так вот их качество визуальной проверке не поддается.
У меня 2 помпы ТЗА, купленные в "фирменном" магазине отходили по 20...25 тык. Эксперимент признан неудачным. Перешел на Лузар.
А он что-то за прошедшие полгода резко подорожал.

Опять же общее место для отечественных запчастей, поставляемых на конвейер.
В З/Ч обычно идут экземпляры не прошедшие входной-выходной контроль качества. Т.е. БРАК. Часто целыми партиями.
Бывает, что завод удерживает небольшой процент брака. Тогда реально с высокой вероятностью приобрести качественные запчасти.

Ну, на подшипнике маркировку посмотреть проблематично, а на крыльчатке только ТЗА в овале отлит, точно такой же, как на оригинальной. А по цифрам не было ни на той, ни на покупной. Ну, или я не знаю, где смотреть...

Продавец мне Фенокс хотел предложить, но что то у меня с ним еще со старой машины не заладилось... Впрочем, после потока информации он сам про него забыл...

Добавлено спустя 54 секунды:

Кстати, он пометку сделал на упаковке - типа гарантии. Если что - обменяет.

Народ помогите! Заменил помпу, начал заливать тосол. Здесь прочел ,,Заливаем тосол через горловину радиатора, предварительно сняв тонкий тосольный шланг с блока подогрева дроссельных заслонок,, В книге шланг есть на машине не могу найти

Garyk2
И не найдешь
У тебя Е-газ, на заслонку шланги не идут
Снимай с печки выходной патрубок.

Я ничего не снимал. Правда, и заливал эти 5 литров (я весь не сливал ,когда помпу менял) минут 40...

Спасибо! Все получилось.

у меня на помпе маркировка 2107-1307011-75 это большая или маленькая крыльчатка?

Должна быть маленькая.

Должна быть большая...