Head-Wind
Конечно разные- этого вроде никто и не отрицает.
Конечно разные- этого вроде никто и не отрицает.
| 135 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Head-Wind:
Что-то я тупанул Двигатели ВАЗ-2101, -21011, -2103, и 2106 оснащаются одним и тем же распределительным валом, обладающим следующими характеристиками: Ширина фаз впуска и выпуска – 232 градуса; Перекрытие – 0,8 мм; Запаздывание закрытия впускного клапана – 40 град.; Опережение открытия выпускного клапана – 42 град.; Подъем клапана составляет 9,728 мм (см. «Автомобили ВАЗ». М:Транспорт. 1974 г. стр.31), хотя в интернете иногда упоминается значение 9,5 мм. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | вот тут есть таблица по валам, упомянуты как 2101, так и 21213 отличие 21213 в увеличенном подъеме впускного клапана до 10,7мм и удлиненной фазе впуска с 265 до 283 градуса. в общем да, вероятно с валом 213 двигатель 21 может чуть потерять в низах, но вряд ли это будет столь заметно, зато некоторое улучшение на средних-верхних может будет заметно, а с учетом 4-х ступой КПП это заслуживает внимания, имхо... нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Head-Wind Теперь есть какя-то адекватная информация. К чему все это... Я на свою Нивку 2121 ставил 213-й вал как со стандартной 213-ой звездой, так и со звездой 2101. По сравнению с валом 2101 и первый и второй вариант мне понравились, но прижился второй вариант (звезда 2101), т. к низ действительно немного лучше. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Stack, имхо, без разрезной шестерни это игра вслепую. На авось так сказать. Выше я написал почему. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | yonnex001:
со стандартными то валами? Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Dizel_dt-75, если ставить вал 213 в мотор 2121 со звездой 2101, то я считаю, что разрезная нужна. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | yonnex001:
Ставил по перекрытию, принципиальной разницы не заметил. Также пробывал смеха ради поставить более верховой вал ТМС-2 (достался новый совершенно бесплатно). Это аналог первого эстонца. Поставил по перекрытию, с непривычки, пока трогался с места три раза заглох, низа НЕТ, ХХ - 1200-1300. За-то после 3000 - самолет. С непривычной легкостью выкручивал 6500-6800, стало даже как-то страшно | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Stack, я ж говорю, это игра на авось. У тебя уровень растяжки цепи и износ остальных шестерней позволили попасть в золотую середину, когда ты и низы сильно не потерял и верхи приобрел. У других людей может так не получиться. Поэтому, лучше перестраховаться, потратить 900 р., купив и поставив разрезную шестерню. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | yonnex001:
Может быть. | ||||
sirozaa Рег.: 22.04.2011 | всем спасибо | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | всё это не чувствуется потому как ощутить оба положения нельзя. шофёр коней - лось | ||||
big62 Баянист Рег.: 22.02.2012 | Добрался понемногу до РВ 213. Как оценить состояние? Выработки от рокеров нет, рокера с выработкой в районе контакта с клапанами, клапана и втулки на замену, на первых выработка, другие не все чПОкают, особенно впускные. Какой пробег неизвестно, как ездил в последние дни тоже, знаю что ездил. Блок под первый ремонт, колено сказали в допуске. Продольное перемещение РВ присутствует, есть выработка на скобе, ближе к болтам крепления (скобу понятно на замену). После промывки, вынул РВ вытер на сухо, постель протёр, собрал обратно. При встряхивании есть поперечный люфт и спереди и сзади. Какой диагноз можно ставить? Продаётся ли постель отдельно, или всегда в сборе? Есть ли процедуры ремонта, скажем в той же "механике"? Если много настрочил не в той теме, то прошу модераторов извинить. Жизнь нужно прожить так, чтобы было стыдно рассказать, но приятно вспомнить. | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | big62:
С втулками похоже зря спешишь. | ||||
TyPuCT Рег.: 16.06.2008 | Уже практически собрал мотор после мини-капиталки (кольца + вкладыши), при установке РВ обнаружил, что одна из пружин, прижимающих рокеры к регулировочным болтам, значительно слабее остальных. Её надо менять, или это не критично? Если менять, то одну, или все комплектом? | ||||