датчик кислорода или лямбда зонд
Проблемы ХХ на инже. Регулятор холостого хода (РХХ)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 555 сообщений на предыдущих страницах | |||||
leo46 Рег.: 05.07.2010 | |||||
K.S.L. Рег.: 03.12.2009 | Ну тогда не ДК,а ДКК(датчик концентрации кислорода). Если ошибок нет,то можно предположить,что датчик пока исправен. Я бы для начала зачистил контакты у колодок датчиков: ДМРВ,ДПДЗ, ДКК. Если ничего не даст,то с помощью мультиметра проверил состояние этих датчиков. | ||||
leo46 Рег.: 05.07.2010 | датчик может и исправен, но вот его параметры могут указать на неисправность и методы ее устранения,хотя да, для начала можно и колеса накачать, вдруг спустили и не помешает, для профилактики..... Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды: ДМРВ мультиметром можно выявить неисправность только в тех случаях когда ему окончательно хана, если бы все было так просто, то для чего на заводе стоит огромный аппарат для их проверки, который стоит кучу денег, купили бы мультиметор и было бы им счастье...... | ||||
K.S.L. Рег.: 03.12.2009 | leo46:
Когда ему хана,то в контроллере должна быть ошибка,а ее нет как нам говорят. А вот цепь питания этого датчика легко проверить с помощью мультиметра. Процедуру проверки я описал на предидущей странице. | ||||
leo46 Рег.: 05.07.2010 | в таком случае проверка цепи питания тоже ничего не даст......... | ||||
Слава_ Рег.: 21.11.2008 | С мудьтиметром лазить и контакты шевелить на ДМРВ, ДПДЗ, ДК нет смысла. Я на ноутбуке смотрел за их работой. Всё в норме. Заменю для начала РХХ, хотя мало верю в успех. Думаю, не может ли такое быть из-за форсунок. Итог замены - запасной РХХ и оставшаяся неисправность. | ||||
K.S.L. Рег.: 03.12.2009 | Слава_:
Вполне может. Одна из форсунок либо зосорилась,либо по электрике косячит. Не плохо было бы и модуль зажигания на всякий случай посмотреть. Нечто похожее было у знакомого. Он кучу датчиков бестолку поменял, а потом тупо зачистил окислившиеся контакты на модуле зажигания и провод "массы" и все поехало. | ||||
Слава_ Рег.: 21.11.2008 | K.S.L.:
А как она себя вела на оборотах? Смущает то, что с нажатой педалькой прекрасно едет. Да и нагар на свечах одинаковый. Я так понимаю косячат все 4 цилиндра. | ||||
leo46 Рег.: 05.07.2010 | чем искать неисправность методом замены датчиков(пальцем в небо), дешевле и быстрее заехать на диагностику, где неисправность выявят и устранят специалисты, не находите.....? Добавлено спустя 54 секунды: Каждая машина индивидуальна, что было на одной машине, не всегда сработает на другой..... | ||||
K.S.L. Рег.: 03.12.2009 | Слава_:
У него заводилась только с нажатой педалью газа,но в отличии от твоего случая на холодную не держала ХХ пока не прогревалась. После прогрева все было нормально. Если налет на свечах светло-серый,как ты писал, то это нормально. Никакого криминала здесь нет. Вот если черный или красно-рыжеватый налет тогда это плохо. Из книги по ремонту Нивы. Возможные причины в твоем случае: 1. Неисправны ВВ-провода(отпадает ты их менял) 2. Негерметичны соединения деталей впускного трубопровода. 3. Недостаточное давление топлива в топливопроводе. 4. Неисправны топливные форсунки. 5. Неисправна катушка(модуль) зажигания. 6. Негерметичность (прогар) клапанов газораспределительного механизма. 7. Засорена вентиляционная трубка топливного бака. | ||||
leo46 Рег.: 05.07.2010 | K.S.L.:
, ближе к белому-это означает наличие в топливе синтетических добавок, что так же свидетельствует о качестве топлива не соответствующего нормам...... Добавлено спустя 7 минут 23 секунды: K.S.L.:
свидетельствует о наличии примесей оксида железа, и опять же, машины с таким бензином катаются на ура, черевато выходом из строя свечей зажигания( на изоляторе появляются пробои, ДК- отравление датчика оксидом железа или синтетическими добавками, в зависимости от цвета датчика, катализатор-сгорает,клапана-либо зависают, либо не плотно сидят в седле, обнаруживается замером компрессии...... | ||||
Слава_ Рег.: 21.11.2008 | Причина найдена. Компрессия 4ого цилиндра - 9. Первые 3 - 11,3. Или гидрик завис или клапан прогорел, а может и то и то. Вот думаю сразу башку снимать или для начала гидрики поменять. Всё бы ничего, но зима не вовремя настала. | ||||
demon-sr Рег.: 10.06.2011 | Всем Привет! Наконец-то разобрался со своим ХХ на холодную. Отдельное спасибо K.S.L. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | demon-sr Адсорбера... | ||||
leo46 Рег.: 05.07.2010 | Слава_:
Даже если дело только в компенсаторах, то седло клапана возможно тоже подгорело, так что лучше все таки снять ГБЦ, проверить направляющие и притереть клапана, при необходимости..... Добавлено спустя 6 минут 33 секунды: demon-sr:
естественно, а видно это будет по шагам Р Х Х они выдут из рабочего диапазона, а также есть такой параметр, как параметр адаптации ASA, вот по его показаниям можно выявить подсос воздуха, но он на БК не отображается, поэтому с помощью БК можно произвести только поверхностную диагностику........ | ||||