| 105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | На сегодня пробег на двухрядниках от 2141 SKF составляет 20000 км. На колесах 235/75-15 ЕТ 0. Пока минусов не наблюдал. Езда исключительно по тр.путям грейдер, выбоины.Сплошное бездорожье. | ||||
Antoha Рег.: 07.08.2006
| У меня еще вопрос возник. По чертежу "Сборка". Что держит внутреннюю шайбу? С одной стороны она поджата подшипником, а со второй свободна. И еще поясните насчет соприкасновения пар ступица-внутренняя шайба, внутренняя шайба-стопорное кольцо. Я так понимаю при вращении ступицы в какой-то из этих пар трение. Аналогично непонятно и по шайбе наружней. | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | Antoha Нету там нигде трения. Шайба стопорного кольца не касается. Внутреннюю шайбу зажимает корпус ШРУСа. | ||||
Инженер Рег.: 14.06.2005
| Пользую распорную втулку - полтора года, пробег 33-35 тыс.,диски были - 0,теперь - 30 (вылет), нагрузки - траекторию не выбираю. Результат - никаких изменений от первоначальных настроек!!! люфт - отсутствует, качение - не отличается от станд., обслуживание и регулировка - отсутствуют!!! Считаю, что если тщательно подобрать дистанцию, т.е. не перетянуть подш. из-за слишком мал. дист. втулки или напротив - не оставить боль-шого осевого люфта - чтобы ролики не становились квадр., то радуж- ные впечатления могут быть аналогичны вышеописанным! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Распорную втулку от чего можно подобрать? Может какая-то обойма от подшипника подойдёт? Приблизительный размеры не укажешь, чтобы проще было подбирать подходящую для обработки напильником | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | Oleg Loa Можно как раз из внутренней обоймы стандартного подшипника сделать. Напильником полюбому дорабатывать придется | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Думаешь её по высоте хватит?! Какая высота упорной втулки? | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | Oleg Loa Теоретически её в аккурат. Ширина подшипника 19 мм, длина ступицы 57 мм, расстояние между подшипниками тоже 19 мм. Можно заказать токарю, сталь практически любая подойдет, толщина стенки должна быть такая, чтобы была не меньше толщины обоймы. | ||||
Tweaker Рег.: 28.12.2004 | 45 тыков на сондовских кулаках - два подшипника от задней полуоси, вылет 25 полет нормальный, люфтов нет. Зеленый лягушенок 440 Катается Как Хочет | ||||
Инженер Рег.: 14.06.2005
| Внутреннюю обойму в качестве распор.ненадо - подгонять проблема -тично (напильником особенно плоскостей по торцам. | ||||
sumarokov Рег.: 11.09.2006 | Кто то помоему кто то уже спрашивал. Спрошу еще раз где можно в Москве переточить кулаки, ступицы. Типа снять поставить отмыть могу сам привезу куда надо??? Сколько примерно стоить будет? | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | sumarokov посмотри здесь: http://www.mosniva.ru | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | опель вроде | ||||
sumarokov Рег.: 11.09.2006 | Спасибо за ответ. А ктонибудь у них делал? Чегото они про ступицу молчат? 1700 за кулак за 1 т.е. за 2 уже 3400, а если у них снимать и ставить 2660 за один т.е. за 2 уже 5320 ну это уже тут выкладывали. Мне чегото дороговато. Надо будет им позвонить. Инженер писал "Главное при подгонке сохранить параллельность плоскостей по торцам." Вопрос каким образом етого можно добиться в гараже? Мне кроме как тереть на ровной поверхности на шкурке ничего в голову не приходит | ||||