ssv73:
Уже по этому чертежу вижу, что кольцо шруса сядет на старый кулак.
Не сядет. Я пробовал.
Двухрядный подшипник в ступицу Нивы
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 2040 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | С уважением! Александр | ||||
ZreN Рег.: 13.11.2012
| ssv73 Может уже полный чертеж своих, "эксклюзивных" кулаков сделаешь?!))) Будем миром думать чем помочь... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | ssv73 я в шоке. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | ssv73 Мда.... Туго как-то идет внедрение Я-б лично добыл на разборке кулаки и попросил asd25. 2 комплекта- и ни одного вопроса по качеству. И сальники штатные. Только он , наверное, уже бросил это дело | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | ssv73 Что то не помню я какие сальники стояли, ну не думаю что особенные, ЖОПА. Промерь размеры что нибудь придумаю Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
ssv73 Рег.: 02.01.2009 | Dizel_dt-75 76мм там размер под внешний сальник. Глубина проточки стандартная. И остаточная толщина стенки всего 1 мм | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | ssv73:
Она нагрузки не несет(кроме самого сальника- ничего страшного) 76*73 тяжко сделать........ можно герметик, ладно- еще подумаю. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
ssv73 Рег.: 02.01.2009 | вва:
Ексклюзив,ниче не поделаешь. Или колхоз,так правильнее будет Можно было,конечно,пойти по проторенной дорожке и заказать в надежном месте,но мы ж легких путей не ищем. Честно говоря,не ожидал,что столько сюрпризов будет. ZreN:
Я их уже так в руках нанянчился,не хочу чертеж. Че там думать,кучку разных втулок точить и втулить-втулить-втулить... Dizel_dt-75 Итого,пока прорисовывается у нас следующее: 1. Втулка 80.1х11 2шт. 2. Втулка 76.3х10 1шт. Вроде бы так. Тяжело без навыка ловить штангелем десятки на внутреннем,местами покоцанном диаметре Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд: Captain:
У меня сядет,я тоже пробовал. | ||||
asd25 Рег.: 05.11.2010 | ssv73:
Так это и с навыком тяжело. Штангель не для этого предназначен Тут спец инструмент нужен. Или на станке при точении втулки "на ощупь" ловить плотность посадки. допуски для посадок на таких диаметрах в сотках измеряются. Пару соток натяг уже хорошо, больше - фиг загонишь Есть вариант зафиксировать штангель в момент когда он плотненько входит а потом губки померить микрометром - так можно что-то более-менее точно поймать Добавлено спустя 5 минут 45 секунд: вва Привет! Рад что не подвел тебя нашей работой У меня тож бегают около 35 тыщ ивеки без проблем | ||||
ssv73 Рег.: 02.01.2009 | asd25 Значит,как вариант,точить на десятку меньше диаметром и на поксипол. Жалко выкидывать,кулаки хорошие,совецкие ещё,да и по почте тыщщу километров ко мне ехали целых две недели:) Или горячую посадку,если на холодную не полезет. | ||||
asd25 Рег.: 05.11.2010 | ssv73:
Фиг знает как он на нагрев реагирует. Эпоксидка обычная вполне себе неплохо держит но на холодном металле. А тут тормоза рядом и греться будет однозначно. Хотя опять же до какой температуры? Я бы постарался поточней "наощупь" выточить (большой натяг там не сделаешь, стенка втулки мала), посадил бы на герметик силиконовый, а потом аккуратненько капелькой сварки аргоновой зафиксировал в трех местах на торце. И зачистил бы бормашинкой, чтоб не мешала сварка сальник и грязезащитное кольцо ставить. Мерить "по месту" при точении на место внешнего сальника самим кулаком ничего не мешает. Это под внутренний могут рога помешать Но мне просто рассуждать, у меня и токарка своя и аргоновая сварка есть Можно, наверное и полуавтоматом зафиксировать. С ним я меньше знаком. Может и закернить в кулаке втулку можно, чтоб не вывалилась сидя на герметике или поксиполе - смотреть на месте надо | ||||
ssv73 Рег.: 02.01.2009 | asd25:
За это я не волнуюсь,по инструкции 120 градусев держит,кулаки так не греются в районе сальника,я думаю Перечитывал тут тему Fogpro недавно,так он там графитку закладывал в ступицу под грязезащитное кольцо. Интересно,как она там держаться должна при такой центробежной силе? | ||||
asd25 Рег.: 05.11.2010 | ssv73:
да, скорей всего ничего страшного не будет, точно говоришь Но я бы все таки "приварил", чтоб уж наверняка все было закреплено, железобетонно так сказать. Чтоб точно не провернуло сальником ssv73:
Угу Я не закладывал туда ничего на своей машине, только под сальники, чтоб на сухую не работали | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | asd25 Здравствуй! Как там, в Миассе, после метеорита, всякие потусторонние эхфекты не увеличились? Всё нормально с колёсьями, сам себя не узнаю... Резину менял, так только для галочки пнул колесо с умным видом на предмет "отсутствия люфта"- и усё. Развращает это... ssv73 Ты уж извини , что по больному солью... С такими косяками где гарантия, что там -003мм, и нет эллипсности, конусности? ИМХО считаю, что тут лучше вложится, чтоб Сразу и Надолго. Возможно, FOGPRO сначала имел ввиду смазку класть под воротничёк импортного сальника, потом перекочевало. Работу он провёл гигантскую,всё не охватишь. Второй вариант: для Грязелазов- им пофиг, что смазка будет вылезать, главное защитить... | ||||
ssv73 Рег.: 02.01.2009 | вва:
Ты имеешь ввиду расточку под подшипник ? Ну тут есть конкретный человек,который дает гарантию. А насчет такого богатого набора разных дырок под сальники...ну тут у меня ваще нет вариантов,как так случилось.Вот вспоминаю,с кем же он там в доле был в купипродайке,не с тобой? Кто-то там мне удачной сделки желал. Тему уже грохнули,не посмотришь А если заворачивать все по новой,то эти кулаки в уголок сложить и забыть,как-то так выходит. И получится,что я за семь рублей купил два подша СКФ. Догого выходит Добавлено спустя 12 минут 51 секунду: вва:
Не-не,там же картинка понятная и черным по белому,где какая смазка. Именно полость между ступицей и кольцом и никаких уточнений,что для тех,кому пофиг,что вылезет. | ||||