ch73:
ch73
сейчас настоящего мовиля практически нет!очень много подделок-кто знает из чего они его делают!пушсало делаю(если не изменяет память) как раз из нефтепродуктов(вечерком гляну точно), но (по опыту 3-х машин) к резине оно нейтрально!
Уплотнитель лобового — протекает, дренаж, зазоры
Нива 4x4 / Техника Нивы / Кузов, салон, жестянка, окраска, обвеска| 105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
павел288 Рег.: 09.05.2008 | |||||
ch73 Рег.: 10.10.2007 | Производитель мовиля, от которого разбух уплотнитель, ООО "ХимПродукт" г.Санкт-Петербург. Вобщем выколупал я его сначала деревянной палочкой, потом протер изнутри (не снимая) тряпкой, увлажненной в бензине, сейчас уплотнитель практически принял первоначальную форму, обошлось малой кровью. Приобрел герметик черного цвета, но он, гад, воняет уксусом... Вдруг и от него разбухнет? | ||||
Бугор Баянист Рег.: 17.08.2006 | ch73 От такого силикона не разбухнет. Только надо тщательно обезжиривать поверхности. Иначе отвалится. Я поленился, отклеилось всё. Зато когда дефлекторы на дверь клеил - так держит, что невозможно оторвать, дефлекторы кусками откалывал. Ещё хороший уплотнитель у Доун Дила - клей-герметик прозрачный. Тюбик белого цвета. ИМХО, если уплотнитель стекла в нормальном состоянии, а трубочки (в низу стекла) не забиты, то ни к чему вся эта химия. Лучше перебдеть, чем недобдеть! | ||||
ch73 Рег.: 10.10.2007 | Спасибо. А как проверить на установленном стекле состояние трубочек? ПС. Я бы и не заморачивался, но из-под уплотнителя течет, не знаю, либо проем деформирован, либо стекло левое, уплотнитель по всей видимости родной и в неплохом состоянии, но прилегание не везде хорошее. | ||||
Бугор Баянист Рег.: 17.08.2006 | ch73 Где-то в ФАК была статья по этому поводу. Лучше перебдеть, чем недобдеть! | ||||
ch73 Рег.: 10.10.2007 | В ФАКе искал, ничего не нашел, а от герметика, содежащего уксусную кислоту, выворачивает веселее, чем от мовиля | ||||
Бугор Баянист Рег.: 17.08.2006 | ch73 Не знаю, что ты за герметик пользовал. У меня и переднее, и заднее стекла были посажены на такой же вонючий силикон АБРО. Нигде ничё не завернулось и не разбухло. Моть, резина уплотнителя какая-то другая? Лучше перебдеть, чем недобдеть! | ||||
Serge N Рег.: 12.01.2005 | Герметик содержащий уксусную кислоту применять нельзя. Потому что он инициирует коррозию и краску ест. Нормальное решение ввести под уплотнитель стекла акриловый герметик(инертный) уверяю вас этого достаточно что бы устранить течи. Причем вводить герметик не обязательно по всей длине стекла - достаточно это сделать от верха до конца нижнего закругления да и по нижнему краю - очень тяжело приподнимать уплотнитель. Вода попадает стекая сверху - по зазаорам боковых краев и затекает внутрь потому что зазор стекло-рамка ок 10мм. Утверждения что стекло может треснуть (с герметиком) из за ограничения подвижности в рамке - мне представляются спорными уже на второй машине я применяю акриловый и ничего не треснуло. | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | А кто нибудь знает какие зазоры должны быть вокруг лобового стекла? А то не знаю какую форму крыше и стойкам придавать. Может есть смысл увеличить количество дренажных отверстий, просверлив уплотнитель и рамку? Всё крепящееся к кузову обычно сажал на аэрозольный Мовиль, ни разу резина не портилась. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Мне кажется, можно форму сделать просто в соответствии с размерами кузова: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/geometr/2121.htm (вторая картинка). | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | katzyn Там только один вертикальный размер, в смысле нужно принять высоту стекла постоянной? Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Стекло же у тебя уже есть? Попробуй измерить его и сравнить с имеющимися размерами проёма из FAQ. Тогда будет понятно, какие зазоры должны оставаться. Просто не думаю, что те, кто снимал стекло, примерял его в проём без уплотнителя и смотрел, по сколько там места остаётся. | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Это понятно, Мне бы минимально и максимально допустимые зазоры Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Трахторист Рег.: 20.04.2009 | Товарищи, была такая ситуация: кузов машины стоял ровно, но с небольшим закручиванием кузова (результат небольшого диагонального вывешивания, переднее левое и заднее правое были несколько выше остальных). После легкого дождя обнаружил на коврике пассажира и в бардачке приличное количество воды. Решил что течет через уплотнение лобового (ну как решил, ALER ткнул). Прочитал ветку и понял что надо герметизировать, но пока собирался пришлось целый день кататься под реальным дождем, и ничего-сухо, хотя через каждые 10 мин. прошаривал все рукой. При мытье машины вода в салон тоже не бежит. Что за глюк это был? Из-за деформации кузова или из-за того что стекло "гуляет" в уплотнителе и просто на тот момент заняло самое неудачное место. И все же герметизировать или нет? | ||||
Покатушник Рег.: 24.03.2009 | Попал (29 мая 2009г.) в грозу и сильный ливень! Это просто УЖАС течет прям на ботинок ЛЕВОЙ ноги. Жесть, думал замкнет!!!! Поставил машину на просушку в гараж, в воскресенье буду исполнять танец с бубном дабы устранить это досадное недорозумение! Дополнение: Сегодня 4 июня, заменил лобовое (взял Боровское) т.к. старое треснуло. Перед установкой обмазал мастикой. Что меня обрадовало внутри на кузове ржавчины НЕТ Цена вопроса: Стекло лобовое боровское с полосой - 1020 р. Уплотнитель лобового стекла - 450 р. Окантовка - 40 р. Жду сильного ливня, чтобы проверить наличае протечек Амы: koni | ||||