| 2250 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
|
Да, давайте за практику - сколько я этих чудных таблеток с тумблером выкинул и сколько акб у меня умерло благодаря им? А потом уже и про полную работоспособность можно потереть. | ||||
BSK Рег.: 18.11.2016 | Нивер: 13.12.2017, 15:58 +03 ››
Сколько? Давай статистику пополнять | ||||
serz Имя: Сергей | Нивер: 13.12.2017, 15:58 +03 ››
Причина? Отказ? Перезаряд? Нивер: 13.12.2017, 15:58 +03 ››
И факты. Почему решили, что из-за них?!  | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Два РН, или как там этот тумблер называется. Один АКБ, второй на 17В не сильно долго катался, правда здоровья ему это не добавило. Всё было подключено согласно бумажке к этому чудному устройству по разводу кроликов на пасеках.) Про причины и сертифицированные сервисы не смешно.. Как бы кто "а если найду" ни старался. ;) Я как-то могу отличить что дает овервольт и почему все проходит когда "это" выкидываешь. Считаю статистику пополненной. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
|
Закон Ома это не теория, это закон, которому подчиняется вся практика. Эксплуатировать греющийся девайс без надлежащего охлаждения - это колхоз и есть. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Fast turtle Рег.: 20.07.2010 | здравствуйте. Поделюсьс вами, переделывал я на 214 "Г" как Rikki всё хорошо работало... На прошлой неделе заезжаю уже на стоянку и дым в салон и из под капота. Заглушил открыл, гена дымит... отключил всё от аккума. Снял, разобрал, два диода обгорели, обмотка выгорела, РР вроде внешне не пострадал. Гену я перебрал (благо мостик запасной есть, статор купил) правда ещё не поставил на авто. Первый раз так жёстко С каких вот пирогов такое??? DSC_6619[1].res.jpg ![DSC_6619[1].res.jpg](/d/OxpakROMQDKq0JzYqimWrQ/DSC_6619%5B1%5D.res.jpg) DSC_6620[1].res.jpg ![DSC_6620[1].res.jpg](/d/HoV3wKocR32pKQfXN4TJjw/DSC_6620%5B1%5D.res.jpg) DSC_6621[1].res.jpg ![DSC_6621[1].res.jpg](/d/yfG1orHMQNSc3_S0yL8IHQ/DSC_6621%5B1%5D.res.jpg) с уважением Сергей. | ||||
BSK Рег.: 18.11.2016 | Rikki: 13.12.2017, 20:34 +03 ››
Теорией я обобщенно называю то, что пишется на форуме. Практика большинства людей использующих данный девайс не сходится с теорией, описанной здесь. Значит либо закон "притянут" за уши не туда, либо Ом нынче не тот | ||||
Нивер Да про сертифицированные сервисы я шутя, всегда полезно разрядить обстановку, не принимай на свой счёт | |||||
serz Имя: Сергей | BSK Метод научного тыка рулит. | ||||
BSK Рег.: 18.11.2016 | serz ахаха, не, дорого может выйти один тык - на + | ||||
Engineer Имя: Engineer | Fast turtle: 14.12.2017, 12:27 +03 ››
Я тоже впервые такое встречаю. Уж не антифризом ли его залило? | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Fast turtle: 14.12.2017, 12:27 +03 ››
Это называется пробой изоляции. Обычное дело, когда без преда оно с дымом и огнём бывает. Я себе давно на гену пред подобрал, всё руки не доходят прикрутить. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Engineer Имя: Engineer | Rikki: 14.12.2017, 21:17 +03 ››
А если пробой внутри генератора? Предохранитель куда ставить то? (Судя по тому, что выгорела только одна обмотка и диоды одной фазы, замыкание было именно внутри. Если снаружи - все три бы горели). | ||||
Engeniator Рег.: 25.06.2015 | Engineer: 14.12.2017, 21:35 +03 ››
Если снаружи - не сгорела бы ни одна, так как жглось бы аккумулятором, а синхронная машина (генератор) ушла бы в опрокидывание характеристики и саморазгрузилась (как возможный вариант развития событий). Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © | ||||
Engineer Имя: Engineer | Engeniator: 14.12.2017, 23:01 +03 ››
Это уже всё это вот выше моего понимания. P.S. Хотя... Мысль насчёт аккумулятора интересная! А если через пробитый накоротко диод именно аккумулятором "палило" обмотку? С плюсового болта через обмотку - и на "массу"? Вот тут то предохранитель и мог бы помочь. | ||||