velocity
человек новый двигатель хочет купить. не мешай ему.
человек новый двигатель хочет купить. не мешай ему.
| 390 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Alex/S Рег.: 10.05.2007 | вопрос не в том - хочу/не хочу а целесообразности.... - влететь на 20к на капиталку, поставив запчасти из магазина? смущает качество колец, вкладышей, цепи, звезд... и потом думать, что первое развалится... - или потратить 30 и получить двиг, собранный на заводе + в виде бонуса новое навесное. НИВА ПРОДАНА, но любовь к ней осталась. Была: 21213К, 2001, лифт 3', резанные арки, BFG MT 29', лебедь, шноркель и многое другое. Теперь Mitsubishi Delica PF6W long Тел +79I9OО7ЗIЧI. На форуме редко - звоните. | ||||
velocity Рег.: 27.04.2010 | Или просто впихнуть новые кольца за 300 рублей и поездить ещё тыщ 50 Подшипники Ивеко, резанные арки, лифт 5см, обваренный мост, резина 30,5", лебёдка, экспедиционник. | ||||
SashaKamaz Рег.: 25.02.2010 | А без снятия блока можно заменить кольца и маслонасос? Что можно сделать параллельно с этим? я теперь Нивовод Приступаю к восстановлению тачки. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Alex/S:
Если так то точно капиталку делать не буду. Мне вышла около 10 тык. причем КВ и РВ ставил новые. С головкой проблем не было. Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд: SashaKamaz:
Снять: коробку- раздатку поменять: сцепление- карданы- редуктора в мостах ГБЦ махнуть ну и оплетку на руле поменять! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
velocity Рег.: 27.04.2010 |
Можно! Паралельно можно заменить вкладыши и упорные полукольца, но это стоит делать только если они действительно изношены. Чтобы заменить кольца не снимая двигла надо снять ГБЦ, открутить подушки двигателя, открутить болты РПМ, приподнять на сколько можно движёк, открутить поддон, залезть в поддон рукой с ключём на 13 и открутить два болта крепления маслонасоса, маслонасос упадёт в поддон, вытащить поддон с маслонасосом (иначе поддон не вытащить). Далее открутить шатунные шейки и вытолкать поршни вверх. Собирать в обратном порядке. Подшипники Ивеко, резанные арки, лифт 5см, обваренный мост, резина 30,5", лебёдка, экспедиционник. | ||||
Den55113 Рег.: 11.12.2009 | SashaKamaz:
Несколько раз снимал двигло со своей нивки и не разу не хотелось буквой "зю" валяться под машиной и крутить гайки шатунов и прочее. Не так уж и трудо затратно снять мотор и потом по нормальному с ним возиться не напрягаясь и не выплюёвыввая падающие гайки | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Den55113:
ага! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
velocity Рег.: 27.04.2010 | Снимать двигатель нужно минимум два человека. Там либо коробку надо снимать (в одиночку очень тяжело вешать), либо не снимая коробки движёк сдёргивать, опять же обратно только вдвоём втыкать. Ну и по времяни, не снимая за день успеваешь, а со снятием минимум в два дня укладываешься. Я несколько раз движки в полевых условиях перебирал, там вообще снимать не вариант. Подшипники Ивеко, резанные арки, лифт 5см, обваренный мост, резина 30,5", лебёдка, экспедиционник. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | velocity Я один за 2 дня еще и перебирать успеваю (При учете что всё готовое есть и через каждые 5 минут в гамазин бегать). Вот так. Можно конечно и за день постараться, но я торопиться не люблю! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
velocity Рег.: 27.04.2010 | Как ты один насаживаешь двигатель на коробку? Подшипники Ивеко, резанные арки, лифт 5см, обваренный мост, резина 30,5", лебёдка, экспедиционник. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | velocity Ловкость рук и никакого машенства! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | вот значит, наконец то раскидал полностью блок, во всех четырех поршнях лопнувшие перегородки между компрессионными кольцами. вопрос- почему при этом была компрессия 11, вроде как должна была упасть куда ниже? маслосъемное кольцо работало нормально, поэтому в цилиндры непосредственно масло не попадало, а движок сильно сапунил, в кастрюлю выбрасывал около 400 грамм масла в тысячу км. вот такой был какой то пуск в мороз- порваный сальник и колпачки, сломанные перегородки... жуть... нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Стрелок47 Рег.: 08.11.2008 | Head-Wind:
Уверен... что от мороза? Че то я сомневаюсь....   | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Стрелок47 я в совпадения не верю. может и не от мороза, но факт что все перечисленное случилось в один день, когда был самый сильный мороз, а до того машину три дня не заводил. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||