Есть одна фишка которую делаю на всех ромииских машинах. Когда по каким то причинам снимаю патрубки, прошлиыовываю всё патрубки, литье у нас откровенное дерьмо, хоть люминий хоть пластик. Потом мажу авто герметиком но не шланг а посадку, и всё. Да шлифую только вокруг.получается типа круговые риски. Ни одного гену не убил тосолом
| 405 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Сергей Мангилев Имя: Сергей | |||||
Ампер Имя: Николай
| Сергей Мангилев: 09.01.2024, 14:44 +03 ››
Это само собой разумеется, процедура обязательная для меня,там такие швы как канавы бывают. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | дальник Для тачки купи наши Петрошина, а не г...но китайское! Так же мучился с шинами и камерами для мотоблока, тачки и велосипеда, но накупил для всей этой техники резину Петрошина и забыл о проблемах. Ничего нигде герметиком в системе охлаждения не мазал. Когда родные патрубки отвердели и почти прорезались от постоянной подтяжки хомутов, купил новые резиновые балаковские и комплект пружинных хомутов (выше уже писал об этом)- протечек ноль! Рекомендую! | ||||
Gena Имя: Геннадий | Globetrotter: 09.01.2024, 19:38 +03 ››
Ты прав:новые патрубки лучше старых). | ||||
pokemonmaster Рег.: 10.12.2011 | Gena Балаковские продержатся год-два, потом начнут трескаться. Я их столько уже переменял. Поставил синие силиконовые. Забыл про эту проблему. | ||||
Gena Имя: Геннадий | pokemonmaster Ты уверен,что ставил Балаковские,а не подделку,коих дофига и больше?Хотя Балаковские,конечно не сравнить с импортными .Здесь мы тоже отстаём в технологиях.Почему на иномарки не ставят силикон?Мне думается он быстрей продавится. | ||||
Ампер Имя: Николай
| pokemonmaster: 11.01.2024, 23:06 +03 ››
Не правда,у меня они стоят на машине 4 года уже,ни намёка на трещины и мягкие не дубеют,логически лет на 8-10 должно хватить. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | С патрубками же есть несколько решений сделать их практически вечными. На форуме уже писали несколько раз.  | ||||
Nikolaevizh Рег.: 15.03.2014 | Gena Поддерживаю, ставил силиконовые. Продавливаются сильно, через год поменял на обычные черные | ||||
Ferox66 Имя: Сергей | Я прям максимально доволен силиконовыми, надел, слегка затянул, при том, что рукой прокручивается патрубок и все равно ничего не течет. А снимал ставил их очень много раз, и ничего не продавилось. Скорее всего ещё от производителя зависит, ещё когда выбирал писали что какие то не очень есть | ||||
дальник Имя: виктор васильевич | Ferox66: 12.01.2024, 13:11 +03 ››
так не бывает, мороза значит не было ещё Берегите родных | ||||
Ferox66 Имя: Сергей | дальник Ну при минус 20 тоже ничего не текло | ||||
дальник К тому же на самозатяжных хомутах патрубки ещё легче прокручиваются, причем не только на ниве и также ничего не течет | |||||
дальник Имя: виктор васильевич | Ferox66: 12.01.2024, 21:07 +03 ››
выбросить такие хомуты нужно Берегите родных | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | дальник: 14.01.2024, 19:40 +03 ››
Ничего выбрасывать не нужно. Во-первых, самозажимные хомуты при штатной установке с резиновыми патрубками никуда ни на 0,01мм не прокрутишь. И размеры этих хомутов должны строго соответствовать диаметрам патрубков. Рекомендует ли производитель хомутов их использование с силиконовыми патрубками- не знаю. Этих силиконовых патрубков и их производителей развелось, как собак не резанных, и какие из них фуфло, а какие действительно хорошие, это еще разбираться нужно. Лично я видел, как мой сосед ставил толстенные (по сравнению со штатными резиновыми) синие прозрачные силиконовые патрубки. По тактильным ощущениям, их толстые стенки много тверже резины. Он ставил их на винтовые хомуты из двойной проволоки, не ленточные. | ||||