провода тянутся через стойку двери там напротив контактов предусмотрены отверстия масса тупо крепится на саморез рядом.Контакты подгибаются по месту аккуратно,правда неуверен что искомы отверстия есть на 2121
Обогрев заднего стекла; ремонт нитей, реле
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | мышь вездеходная | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Тут вплотную подошел к замене заднего стекла перед зимой. Но поскольку за два года это уже третье стекло - сгорают нитки обогрева, то подключать его просто вместо старого не хочу. Стекло всегда оттаивает очень быстро, что наводит на мысли об избыточном напряжении на обогреве. Отсюда две мысли для решения проблемы одна из которых имеет тоже два решения. Первая мысль самая простая: поставить последовательно с обогревом сопротивление от печки. И вторая ветвь этой мысли это поставить сопротивление от восьмеры и сделать двухпозиционный переключатель типа слабый нагрев - сильный нагрев. Но отчего перегорают нитки не оч понятно. Толи от того что напруга на ходу большая слишком, толи от того что постоянные броски питалова. Поэтому нет уверенности что нитки даже с сопротивлением не перестанут гореть. Отсюда мысль вторая: сделать стабилизатор напряжения что бы на обогрев подавалось строго 12 вольт. Так вот вопросы собственно как такой стабилизатор сделать. Кто нить знает какова потребляемая мощность этого обогревателя и соответственно какой управляющий транзистор должен стоять в стабилизаторе ? Может кто готовую схемку подкинет ? | ||||
serg1 Имя: Сергей | G8. Не знаю, есть ли в Нижнем магазины типа Чип и Дип, но вот такой регулятор тебе мог бы подойти. Я из него пытался сделать регулятор оборотов для печки, но не получилось, а свет в лампах для фар он регулировал прекрасно и не грелся при этом. Вряд ли обогреватель потребляет больше. http://www.chip-dip.ru/product0/669667653.aspx Сергей. Москва, САО, цвет-Петергоф "Видеть цель, верить в себя и не замечать препятствий" (к/ф "Чародеи") -это про НИВОВОДОВ | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | serg1 мысль редкостно интересная и недорого, надо обдумать. Еще думаю вот в эту сторону http://cxem.net/pitanie/5-51.php может эту или похожую схему адаптировать ? Вот только отстал я от всего этого, какие транзисторы из современных можно применить в этой схемке, может подскажет кто? И будет ли она работать при 12 вольтах ? | ||||
serg1 Имя: Сергей | G8. Там пишут: "Если при уменьшении выходного напряжения соответственно уменьшить напряжение, поступающее от выпрямителя, размеры радиатора можно существенно уменьшить", т.е. предполагается возможное уменьшение входного напряжения, но при этом, я думаю, и мощность на выходе, соответственно, может упасть, да потом и радиатор нужен. А в предлагаемой мной схеме радиатор не нужен, но, правда, это не стабилизатор, зато в собранном виде помещается в корпус от выключателя жигулевского стандартного. На сайте Чипа-дипа можно много схем найти интересных, в том числе и стабилизатор может попасться. Сергей. Москва, САО, цвет-Петергоф "Видеть цель, верить в себя и не замечать препятствий" (к/ф "Чародеи") -это про НИВОВОДОВ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Anonymous Вопрос Включаю обогрев заднего стекла и минут через 15 появляется запах горелой изаляции, помоему из под панели приборов! Но когда выключаешь запах проподает. Где искать неисправность? У меня тоже самое немогу найти причину что было у ВАС? | ||||
Сухов Anonymous (безымянный) - это человек, покинувший форум, ник его снесен за давностью, а посты остались. | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Сухов Что может быть проще? Греется контакт, например, у реле обогрева. Ток там большой, окинление увеличило переходное сопротивление контакта (либо ножки реле, либо "мамы", которая не него одета). В результате место контакта стало греться - и чем дольше, тем сильнее будет окисляться и нагреваться... Зачистить или заменить. Поскольку контакт внутри реле ты заменить не сможешь (да и не нужно это), то реле просто меняется. Там самое обычное, с 4-мя выводами. А зачищать - "маму", но изнутри, в месте, где она контактирует с выводом реле. Открываешь FAQ, смотришь схему, находишь реле, запоминаешь цвета проводов, по которым ты это реле определишь... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | не включить кнопку обогрева ,не прожать ,раньше работала нормально . что может быть ? | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Влад 07 ну что может быть, выпало что то внутри и заклинило если есть энтузиазм разбирай собирай правильно нет, меняй кнопку | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | и как выдрать сию кнопку для замены ? | ||||
Apr7 Рег.: 15.01.2006 | Влад 07:
Хватай за нее и дери изо всех сил на себя... Добавлено спустя 6 минут 57 секунд: Тут почитал (http://www.autodevice.ru/gena.htm) - обогрев заднего стекла потребляет порядка 150 вт. Т.е. это 12,5 Ампер. т.е. предохранитель должен быть минимум на 16А. Куда стоит подключить на 2121 обогрев? http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/predohr/pr21.htm на какой предохранитель? | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | вообще то дурацкие все эти кнопки ,до нивы юзал 9-ку до сих пор не могу привыкнуть . | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | Перестал работать обогрев. Нашли мы с товарищем свободный денёк и начали искать. Итог: Ток подаётся на стекло, но! 2,5 вольта При том, если включать/выключать подогрев он меняется, максимум 6,5 вольта, во влючённом состоянии стабилен, то есть например стабильно 2,5 вольта. Прошлись по проводу до рэлюшки - провод в порядке. На рэле подаётся 8,5 вольта Предохранители в порядке. Аккумулятор - 12,8 в. Заведенная машина 14,3 в. Пока нахожусь в тупике. Что менять? Почему на рэле приходит только 8,5 в?  | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Vader:
РЕле, через "э" слово писалось еще до войны... А напряжение проверялось относительно одной и той же точки? Вообще, очень похоже, что в разных случаях ты использовал разные точки для подключения массы )(минусового вывода тестера), поэтому получились такие странные результаты. | ||||