igryk
спасиб. Счас сооружу, что-то типа стенда и попробую с Елдих 135А, вытащить 3-ю гармонику. посмотрю стоит овчинка выделки.
спасиб. Счас сооружу, что-то типа стенда и попробую с Елдих 135А, вытащить 3-ю гармонику. посмотрю стоит овчинка выделки.
Можно ли поменять генератор на более мощный?
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 1065 сообщений на предыдущих страницах | |||||
serz Имя: Сергей |  | ||||
igryk Рег.: 12.11.2012 | serz Мой стенд состоял из тисков и дреля , | ||||
Nikolaevizh Рег.: 15.03.2014 | что вы спорите, можно поставить, нельзя поставить. Все зависит от рук того кто будет ставить . А так можно ставить ЛЮБОЙ генератор. Лишь бы он физически мог стоять и его шкив мог вращаться ремнем от двигателя. Напряжение у всех стандартное (кроме 24-х вольтовых). а величина отдаваемого напряжения зависит только от регулятора напряжения. Величина максимального тока, от мощности генератора. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | igryk:
1. Регулятор поддерживает напряжение за счет изменения силы тока возбуждения. Чтобы получать большой выходной ток нужен и большой ток возбуждения, который твой регулятор выдать не сможет. 2. 13,8В это нормально для аккумуляторов из прошлого века, большинство современных при таком напряжении нормально заряжаться не будут и проживут не долго. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
serz Имя: Сергей | yonnex001:
Поддержу. Минимум должно быть 14,2В, а лучше больше. | ||||
Luger Рег.: 24.08.2012 | igryk:
Генераторы на 180 ампер имеют большой момент инерции ротора и оснащаются обгонными муфтами. Как он будет работать с одноручейковым ремнем на ниве-непонятно.Возможно , будет буксовать и при наборе и при резком сбросе оборотов. | ||||
igryk Рег.: 12.11.2012 | купил реле трехпозиционное, поставил а оно не хочет работать, выдает 18 вольт, как его правильно подключать? при установки реле которое 121.3702 моё старое - напряжение было 13.6-13.8 купил другое и напряжение стало 14.4. но что же делать с реле 67.3702-02(трехпозикионное)????, жалко деньги на ветер выкинул, | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | igryk:
Судя по всему оно неисправно. igryk:
Это уже неплохо. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
AveGeo Имя: Георгий | igryk:
Для начала проверить на "стенде": регулируемый источник напряжения, вольтметр, лампочка. Источник и вольтметр подключить между "+" и массой, соблюдая полярность, лампочку - между "Ш" и "+". Повышая напряжение от 13 до 15 вольт, заметить при каком напряжении лампа погаснет. Это и есть напряжение регулирования исправного регулятора. - Ты сильный, ты справишься! - Я умный, я даже не возьмусь. | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | Помню, что подобная переделка где то была на форуме, но не могу найти, где... https://www.drive2.ru/c/706583/ Нам можно так повысить ампераж? Просто хочу перед зимой провести ревизию генератора - летом он покупался немного у меня, ну и заодно сделать его помощнее, если такое возможно. Правда, в такого рода электрике я не силен, поэтому могу только "повторить по фотографиям" | ||||
Кстати, на сайте Силича несколько вариантов http://silich.ru/remont-generator.html до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | |||||
alexlozzh Имя: Александр
| igor21214M Переделку не только можно, но и нужно сделать, ампераж гены повышается. Я езжу на переделанном гене, источник инфы в ссылке: https://www.niva4x4.ru/t/MjF9PIC…P-RAOaw/3#LIa3IfmbSw2Jl14kmAmHZg "Кому и кобыла невеста" © | ||||
Engeniator Рег.: 25.06.2015 | igor21214M Сделать то можно. Но гораздо важнее представить, что скрывается за таким увеличением и чем придётся заплатить. В нашем генераторе 80А – предельный ток, тепловые потери при этом тоже достигают предельной величины. Нам обещано увеличение отдачи тока 5 … 15%. Тепловые потери в обмотках возрастут в квадрате: в 1.1 … 1.32 раза (в первом приближении, а реально с учётом гармоник ещё больше). Значит взять дополнительный ток удастся либо в кратковременном режиме, либо на морозе, когда охлаждение позволяет сдуть лишнее тепло. Предполагаю, что без переделок с нашего генератора при таких же условиях тоже можно снять бОльший ток, только просадка напряжения будет чуть больше. Что мне больше всего не понравилось в описаниях переделок – то, что НИКТО не снимал нагрузочную характеристику и нагрев генератора до переделки и после неё. То есть всё описанное – это обещания и предположения. Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| Engeniator:
Вот здесь ты прав на 100℅. А почему никто не проверяет? В своё время объехал около 10 "гаражных" и официальных автосервисов в НиНо - нигде нет стенда для проверки генераторов... Для себя собрал импровизированный стенд из старой советской стиралки для проверки РН, но там асинхронник 200W - надеюсь понимаешь что о нагрузочной хар-ке тут речи и быть не может... "Стенд" представляет из себя прямоугольник из фанеры с кронштейнами для двига и гены... А всё делалось из металлолома, а покупать адекватный по мощности асинхронник для полноценной проверки один раз в 1-2-3 года - у меня спонсоров нет... 14В х 80А = 1120Вт + проценты потерь на ременную передачу примем с запасом -2Квт - это однофазный асинхронник, а на рынке у нас такой около 10т.р. Ещё нужен адекватный "троллейбусный" реостат - тоже деньги А оно мне надо??? И фамилия моя не медведев, и не абрамович... Вот и причина отсутствия показателей, хотя хочу иметь такой стенд... IMG_20160824_220705.jpg.res.jpg  "Кому и кобыла невеста" © | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Engeniator:
Проще и надежней взять новый штатный конвейерный КЗАТЭ 9412.3701-03 14В 110А для Нивы с кондером http://niva-lada4x4.ru/generator…-10-kzatje-110a-94123701-03.html "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||