Rikki:
наше железо входит в насыщение гораздо раньше германского
Странно, что это немцы у нас жедезо покупают???
Можно ли поменять генератор на более мощный?
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 615 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| rv3dll Здесь все на ты. rv3dll:
По моему ротор это обычный регулируемый электромагнит с щёточным узлом, ну ладно сдаюсь, четыре обмотки. Dizel_dt-75 Смысл в том, что немцы делают трансформаторное железо лучше нашего. Суть процесса, чем большую намагниченность допускает железо ротора, тем сильнее магнитик может вращаться в твоём гене, тем сильнее ток он способен отдать. Глубоко нам копать смысла нет, непринципиально. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
kinder Рег.: 06.10.2011 | Rikki:
Ну и откуда в Ульяновске подводные лодки Если серьезно,то тема про генератор,а не про АКБ напряжение нормально работающего генератора 14в,а напряжение полностью заряженной свинцовой батареи 12.7в и что там и где должно стоять-может визг буксующего ремня | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | Думаю имелось ввиду, что внутренние сопротивление батареи подводной лодки настолько мало, что тока вазовского генератора не хватит для какого либо изменения напряжения на ней, как собственно и эффективного заряда. шофёр коней - лось | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| rv3dll Прав на все сто. Именно это я и имел в виду, не хочется грузить тему терминами не всем понятными, с подводными лодками конечно гипербола, это для наглядности. Плохой акб от хорошего отличается именно внутренним сопротивлением, а еще способностью воспринимать заряд. Поэтому два одинаковых гены с разными акб на хх будут вести себя по разному под даже небольшой нагрузкой. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Тут несколько страниц назад упоминался нецензурноназванный генератор, вот тот что во вложении. эти же болгары выпускают генераторы ELD-A-21214, в трех видах- 90А, 115А и 135А ток. я вот только не понял насколько это качественные генераторы, и стоит ли искать именно этого производителя. кто уже устанавливал такие, и какого производителя вообще лучше взять? t_nl_generator_yldiks_135a_shevi_136.jpg  нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
H395YC Рег.: 30.10.2011 | у меня стоит такой 115А. там где покупал сказали что у болгаров очень хорошо с гарантией - меняют без проблем | ||||
star1616 Рег.: 01.12.2009 | Head-Wind, а как со шкивом быть? Вытачивать новый под диаметр вала этого генератора или подойдёт стандатртный? | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | star1616 ну дак на фото не тот генератор который мне нужен, а прсото похожий. на фотографии для 2123, а мне нужен ELD-A-21214, он со шкивом под клиновый ремень, ничего вытачивать не надо. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Head-Wind с этого генератора снимается швик поликлиновый со своего родного ставим сюда и закручиваем клиновый шкив и вуаля все готово, генычи идентичны у 214, у 2123 и 2110, различия в шкивах | ||||
vladimir21213 Рег.: 25.12.2010 | Legio:
Это только если оба гены одного производителя, сталкивался с отличием по диаметру валов у разных производителей! | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Legio а зачем брать генератор с неподходящим шкивом, потом менять шкив... если можно сразу взять готовый с подходящим шкивом? тем более верно- не факт что шкивы взаимозаменяемы. мне пообещали уже привезти нужный генератор, завтра съезжу узнаю, привезли ли... нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Head-Wind это просто как крайний вариант, конечно зачем огород городить и изобретать велосипед, когда можно взять что нужно))) а вот про диаметры валов не знал...хотя момент очень важен верно | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | Ещё появился один вариант. Генератор Динамо(тоже Болгария)2108-80 А.По сути однотипен с генераторами типа 2110,но сделан под крепления 2108,соответственно подойдёт безо всяких замен кронштейнов-шкивов на 21213,а с небольшими доработками по электрической части и на 2121.  Качество изготовление "типично Болгарское".Возникают вопросы:Не слишком ли много в Болгарии производителей электрооборудования для автомобилей ВАЗ(Елдикс,Булстар,Динамо...)?Что характерно у данного генератора реле регулятор и диодный мост производства ВТН(Украина). Или действительно комплектующие от ВТН идут в Болгарию,либо производство ВТН находиться в той же стране где производят данные генераторы | ||||
Газонокосильщик Рег.: 05.01.2011 | продавец Это он? http://www.dynamo-bg.com/ru/product.php?id=11 И таблетка как у 21213 ? То есть можно иметь такой девайс в виду на случай кончины штатного ))) Head-Wind Как там ЕЛДИКС ? "Я бы согласился жить на земле вечно, если прежде мне показали бы уголок, где не всегда есть место подвигу…" Венедикт Ерофеев. "Москва - Петушки" | ||||