| 390 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 25.01.2010
Тем / Сообщений: 2 / 1236
Откуда: Томская обл.
Возраст: 35
Авто: ВАЗ-21310 2007 г.в. | Fast turtleНе, ни в коем случае ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Я про свой горький опыт. Насчет горячности воздуха - я цешкой меряю, поэтому более-менее точно могу говорить. При температуре воздуха -10, температуре двигателя 90 - воздух шел 67 градусов с включенной помпой, после "законопачивания", температура воздуха -10, двигатель 87, помпа выкл, температура из печки 73 градуса. И таки теплый воздух идет раньше Мне перед модернизацией (установки втулки и помпы) надо было в радиатор заглянуть, тогда было бы несколько объективнее.. Пы. Сы - 12 мм таки многовато... Я уменьшил до 8 мм.
Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) |
|
Рег.: 20.07.2010
Сообщений: 803
Откуда: Пермь *59
Авто: НИВА 4*4_М, 213100, 10 | от я очкую)))))) (с) .....на 8ммм
с уважением Сергей. |
|
Рег.: 09.11.2008
Тем / Сообщений: 2 / 1629
Откуда: 89
Авто: нету | igor21214M: Это вот такой луноход?
Да, футуристический девайс. ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Но функциональный, надо признать. Минимум материала - максимум эффекта. По размерам влезает свободно между сидений. Это самый очевидный вариант. Лучше бы конечно xeros от эбершпехера, тот компактнее. Но за него денег больше просят. Можно еще в багажник пристроить и шланги кинуть к пассажирам, но если между сидений войдет, там и будет жить. Радиатор у него меньше нивского, не знаю от чего. Улитка по ширине не больше 08. |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | У меня двигатель столько тепла не выделяет, чтобы ещё и на вторую печку хватало. Его и одна печка остужает здорово.
С уважением! Александр |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | Captain: У меня двигатель столько тепла не выделяет, чтобы ещё и на вторую печку хватало. Его и одна печка остужает здорово.
Ну, тут не надо забывать, что салонный отопитель гоняет уже теплый воздух, а не нагревает с улицы с температурой -30.
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Рег.: 09.11.2008
Тем / Сообщений: 2 / 1629
Откуда: 89
Авто: нету | Captain: У меня двигатель столько тепла не выделяет, чтобы ещё и на вторую печку хватало. Его и одна печка остужает здорово.
В случае -43 просто снял сапог (он у меня на барашках, быстросъемный) и заткнул тряпкой щели на капоте под ноздрей. Воздух пошел из под капота. Запаха никакого в салоне постороннего не почувствовал, зато печка перестала так сильно выхолаживать двигатель. Плюс мосты подмерзают, нагрузка на движок больше и он сильнее греется. В принципе должно хватить и на вторую печку на первой скорости. Посмотрим, что получится. |
|
Рег.: 07.07.2013
Сообщений: 107
Откуда: Красноярск
Возраст: 61
Авто: Нива 21213 2000г | Snowchaser: В случае -43 просто снял сапог
Ребята, зачем снимать сапог, когда в него можно вставить радиатор печки зил 130 старого образца. Можете поверить, станет гораздо теплее в машине. Я сделал так
Нива для того, кто не любит пустых разговоров, это идеальный способ избежать общения с болтливым попутчиком. |
|
Рег.: 25.01.2010
Тем / Сообщений: 2 / 1236
Откуда: Томская обл.
Возраст: 35
Авто: ВАЗ-21310 2007 г.в. | pvirtor: Ребята, зачем снимать сапог, когда в него можно вставить радиатор печки зил 130 старого образца. Можете поверить, станет гораздо теплее в машине.
Тогда уж от шевика радиатор один воткнуть
Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) |
|
Рег.: 07.07.2013
Сообщений: 107
Откуда: Красноярск
Возраст: 61
Авто: Нива 21213 2000г | Да нет, с зиловским радиатором все тепло приходящее с тосолом остается в салоне. Ради интереса можно попробовать потрогать трубку обратки с печки при максимальных оборотах моторчика, уверен что она горячая. Так вот радиатор в сапоге этим остатком тепла подогреет воздух входящий к основному радиатору. Как бы цепная реакция получается ;-). Да и радиатор этот 4 рядный. На кирпич похож. В инете стоит 800 р.
Нива для того, кто не любит пустых разговоров, это идеальный способ избежать общения с болтливым попутчиком. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14246
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | pvirtor
гы гы- лежит у меня в гараже, я его в салон для задних пассажиров приспособить под сиденье хотел- не вышло, надо патрубки перепаивать, можно попробовать, а куда цеплял? Параллельно штатной?
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 07.07.2013
Сообщений: 107
Откуда: Красноярск
Возраст: 61
Авто: Нива 21213 2000г | Dizel_dt-75: Параллельно штатной?
Нет, последовательно, после штатной.
Добавлено спустя 49 минут 8 секунд:
А сейчас создается новый образец воздухозаборника в котором будут трудится два вентилятора отопителя ваз 2108. Второй радиатор переедет в корпус печки, радикально измененный.
Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
Что то фото не вставляется. Ну тогда вставлю когда опробую...
Нива для того, кто не любит пустых разговоров, это идеальный способ избежать общения с болтливым попутчиком. |
|
Рег.: 09.11.2008
Тем / Сообщений: 2 / 1629
Откуда: 89
Авто: нету | pvirtor: можно вставить радиатор печки зил 130 старого образца
Тоже вариант... |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14246
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | pvirtor: фото не вставляется
радикал фото тебе в помощь.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 05.04.2009
Сообщений: 352
Откуда: ТУЛА д.Телятинки
Возраст: 69
Авто: 21213,1999г. была, сейчас 21214 2013г. | Да это не просто вариант, это отличный вариант, причем отличный от других: проще некуда, оригинально, недорого, минимум переделок и т.с. рекультивация в любой момент. pvirtor респект. На мой взгляд вполне достойно ФАКа.
И где найти такой радиатор в инете (чтоб долго не копаться) ?
Людей с руками уважаю. |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | Если бы зима длилась вечно, то, может, и отличный вариант. А в жару летом отказываться от системы вентиляции я не буду.
Поток воздуха от штатного вентилятора слабый. Будет африка в салоне при замёрзших окнах. pvirtor: А сейчас создается новый образец воздухозаборника в котором будут трудится два вентилятора отопителя ваз 2108. Второй радиатор переедет в корпус печки, радикально измененный.
Если просто охота повозится с машиной, то я пойму.
А если просто хочется тепла, то чем не устраивает шнивский радиатор? Там не надо новый корпус печки изобретать.
С уважением! Александр |
