| 330 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 11.01.2013
Сообщений: 404
Откуда: Красноярский край г.Ужур
Возраст: 42
Авто: 21213 2000 г.в. была - теперь Шнива LE 2013 | Зверобой
Я так думаю что на это влияет теплоемкость меди, остывает радиатор медленно и забортный воздух проходя через него лучше нагревается и оттаивает стекла. Это как чугунные батареи и алюминиевые, при отсутствии циркуляции алуминий мгновенно остывает а чугунные еще теплые некоторое время, чот как то коряво выразился но как то так! Но факт остается фактом! |
|
Рег.: 03.02.2011
Сообщений: 365
Откуда: Ульяновск
Возраст: 43
Авто: ВАЗ-21214М-027, 2013 г.в. (2 штуки) | Вечером ставлю машину с чистыми стеклами и утром она с чистыми стоит (в любой мороз). Радиатор стандартный люминиевый. Естессно когда садишься утром в салон и начинаешь дышать, то влага из выдыхаемого воздуха конденсируется на стеклах и если не включить вентилятор отопителя, то стекло немного обмерзает пока прогреваешь машину. При чем тут материал радиатора для меня не понятно ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
|
Рег.: 11.01.2013
Сообщений: 404
Откуда: Красноярский край г.Ужур
Возраст: 42
Авто: 21213 2000 г.в. была - теперь Шнива LE 2013 | Sash: При чем тут материал радиатора для меня не понятно
Потому что читаеш не внимательно! aborigen: вечером ставишь машину с обмерзшими стеклами а утром получаеш с чистенькими
Sash: Вечером ставлю машину с чистыми стеклами и утром она с чистыми стоит (в любой мороз)
У каждого региона своё понятие "мороз" ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") |
|
Рег.: 03.02.2011
Сообщений: 365
Откуда: Ульяновск
Возраст: 43
Авто: ВАЗ-21214М-027, 2013 г.в. (2 штуки) | aborigen, ну у нас и минус 35 иногда бывает, а машина на улице ночует. А вот механизм самоочищения твоих стекол за ночь мне не понятен )) |
|
Рег.: 11.01.2013
Сообщений: 404
Откуда: Красноярский край г.Ужур
Возраст: 42
Авто: 21213 2000 г.в. была - теперь Шнива LE 2013 | Sash
У меня тоже на улице, т.к гараж один а машины две! Sash: А вот механизм самоочищения твоих стекол за ночь мне не понятен ))
Полтергейст , но факт есть факт! |
|
Рег.: 22.09.2008
Сообщений: 178
Откуда: Воронеж
Возраст: 40
Авто: 21213, 98г., 410000 км, белый, сток, ШН 2003 г.в. был, РШН 2013 г.в. есть | Подытожу, теплоотвод медного сильно больше... включаешь печку и температура заметно проседает, на толщину стрелки, с люминем такого не было.
ЗЫ не спорю, не агитирую, просто факт.
Аэродинамика и эргономика-лженауки! |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | killerv, возможно аллюминиевый был забит.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 03.02.2011
Сообщений: 365
Откуда: Ульяновск
Возраст: 43
Авто: ВАЗ-21214М-027, 2013 г.в. (2 штуки) | yonnex001: killerv, возможно аллюминиевый был забит.
Вот кстати да. У меня с люминиевым все ок (тьфу 3 раза) |
|
Рег.: 15.11.2010
Сообщений: 355
Откуда: Сибирь, Кемерово
Возраст: 45
Авто: ДЖИП21214,2003 | у меня с 2003 люминивый, всё ок. ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь")
Multitronics ri500 |
|
Рег.: 11.01.2013
Сообщений: 404
Откуда: Красноярский край г.Ужур
Возраст: 42
Авто: 21213 2000 г.в. была - теперь Шнива LE 2013 | Сказки венского леса! ![[:no]](/em?em=bm8 "Не-а") |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | aborigen
У меня (и ещё человек десять на форуме поставили) стоит алюминиевый радиатор пр-ва ДААЗ от шевроле нива, так в салоне просто засуха даже в -30С.
Не хочешь -- не верь.
С уважением! Александр |
|
Рег.: 11.01.2013
Сообщений: 404
Откуда: Красноярский край г.Ужур
Возраст: 42
Авто: 21213 2000 г.в. была - теперь Шнива LE 2013 | Captain: от шевроле нива
С этим согласен. но у тебя еще и печка далеко не стандартная!
а если полный сток, да еще с родным алюминиевым радиатором, да еще и в сибири, то aborigen: Сказки венского леса!
|
|
Рег.: 15.11.2010
Сообщений: 355
Откуда: Сибирь, Кемерово
Возраст: 45
Авто: ДЖИП21214,2003 | aborigen: Сказки венского леса!
Ну конечно не Ташкент, не в плавках, но когда это чудо прогреется, особенно при езде в пробках, то можно куртку снимать, даже окошко открывал, народ смотрит ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") И сказок нет... это ж специфичная штука такая
Multitronics ri500 |
|
Рег.: 11.01.2013
Сообщений: 404
Откуда: Красноярский край г.Ужур
Возраст: 42
Авто: 21213 2000 г.в. была - теперь Шнива LE 2013 | KINHz
Меня штатная печка устраивала по теплу только до -10 ( по обдуву же и шуму вообще ни как, этот ЖЖЖЖЖЖ я просто не мог выносить), пробок в городе у нас нет, поэтому в течении каждодневной утренней 13 км-й поездки я должен не только сам не замерзнуть, но и ребятишек не заморозить. А еще одно не маловажное условие я должен видеть куда ехать! Вот по этому я и пустился во все тяжкие по переделке печки! В результате через год я получил чего хотел и спокойно проезжаю свой маршрут при любой забортной температуре! |
|
Рег.: 22.09.2008
Сообщений: 178
Откуда: Воронеж
Возраст: 40
Авто: 21213, 98г., 410000 км, белый, сток, ШН 2003 г.в. был, РШН 2013 г.в. есть | yonnex001: возможно аллюминиевый был забит.
Вот ведь дотошные ниваводы. Он свежий, годика 2-3 ему, идеально чистый, родного аллюминиевого цвета. на просвет смотрел, соринок нету :))))
Аэродинамика и эргономика-лженауки! |
