| 270 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 26.02.2011
Сообщений: 953
Откуда: Moscow, SAO
Возраст: 50
Авто: Lada 4x4 2131`2011&KiaRio JB`2009&Hyundai Matrix`2005 | igor21214M: А черт его знает... У меня по БК температура 81
Такая же фигня ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") При этом если работает вентилятор, то 95...100С. И по-моему, это очень мало (81С), на других машинах всё же 87С. ЗЫ: Тут надысь "морозы" были в МСК (ну как морозы, -26С), так вот, что удивительно, штатной печки (за исключением крана 2108 и поменяных местами входа и выхода радиатора печки) хватало на всего крокодила, и боковые стекла сзади обмерзали уж совсем в пробках. Климат стоял на 26 градусов, температура около рожи водятла 19-22 градуса.
LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). |
|
Рег.: 04.11.2008
Сообщений: 1721
Откуда: Красноярск
Возраст: 68
Авто: 2123 -2007г. | _Аркадий
Спасибо!
Будем знать... |
|
Рег.: 10.12.2010
Сообщений: 82
Откуда: Омская обл.
Возраст: 40
Авто: CHEVROLET NIVA 2008 г.в. | Dizel_dt-75: несоветую- дышать "воздухом от двигателя" минимум вредно,
А я вообще не уверен, что дышать в авто не вредно. Например какие элементы выделяет пластик корпуса отопителя при нагреве никто не знает но тем не мение все дышат. Или все знают, что курить вредно, но все курят. |
|
Рег.: 27.06.2007
Сообщений: 1765
Откуда: Москва
Возраст: 55
Авто: 21213, 1999 г | bek84: На зимний период снимается воздухоприток, что позволяет вентилятору отопителя забирать воздух от двигателя.
Глюков не увидишь, а сидеть будешь, как живой, даже лучше.
Угарный газ - вещь жестокая, лучше покури. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14244
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | bek84: се знают, что курить вредно, но все курят.
Я похоже не из их числа, и пластик в автомобили ничего не выделяет. А вот однажды отравившись ты поймешь чем черевато дышать.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 10.12.2011
Сообщений: 39
Откуда: Стерлитамак
Возраст: 44
Авто: ВАЗ-21214 2009г.в. | Ребята. Может и глупость сморожу, но вопрос в следующим. В голову дурная мысль пришла. А что если запитать ( предварительно установить) дополнительный радиатор отопления от отопления редуктора ГБО последовательно? Ведь технически очень просто на первый взгляд. Вот только в тонкостях системы охлаждения я не очень, хотелось бы выслушать ваши мнения. |
|
Рег.: 06.09.2012
Сообщений: 24
Откуда: Россия.М.о Уваровка
Возраст: 46
Авто: Ваз 21213 1995 | Всем здравствуйте! Установил в патрубок втулку и у меня упала t ож. Не больше 70 с.Не могу понять в чем дело? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | ЕвгенийК: и у меня упала t ож. Не бо
меняй термостат! |
|
Рег.: 06.09.2012
Сообщений: 24
Откуда: Россия.М.о Уваровка
Возраст: 46
Авто: Ваз 21213 1995 | Ну да термостат под замену.Но все же интересно почему установка втулки его убила?Просто такая у него судьба была? |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5154
Откуда: Новосибирск
Возраст: 40
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | ЕвгенийК
да скорее всего после слил-залил захандрил...хотя странно конечно |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 49
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | считаю установку восьмой улитки не обязательной. печка не греет потому что не греет мотор. а обсуждение правильных термостатов в другой теме
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14244
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. |
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 24.11.2012
Сообщений: 126
Возраст: 44 | rv3dll+2
|
|
Рег.: 18.06.2009
Тем / Сообщений: 4 / 655
Откуда: Н.Новгород
Возраст: 37
Авто: Шеви-Нива 2017г.в.,23ткм & LADA4x4 2016г.в.,6ткм | Радиатор отопителя родной(вупуск машины 1986г.), соответственно медный. Паялся уже неоднократно, в основном течь образуется на плоскости примыкания двух патрубков. В очередной раз вновь потек зимой. Возникает вопрос- поставить новый алюминиевый(они подешевле, по 450-500руб.), или снова запаять все-таки родной? Если новый, то они разной конструкции, какой подойдет в штатное место на ваз-2121 1. http://pasker.ru/photo_lib/46706.jpg(почему-то однажды на ваз-2107 выпуска 2000-2004 года, стоял именно такой констукции, а в магазинах везде были только конструкции со второй позиции, которые не помещались в нишу печки, что за чудеса?) 2. http://pasker.ru/photo_lib/3584.jpg3. http://pasker.ru/photo_lib/870.jpg (вроде сейчас такой на нивке, он взаимозаменяем с радиатором второй позиции?) |
|
Рег.: 27.02.2011
Сообщений: 1504
Откуда: Бийск
Возраст: 48
Авто: PEUGEOT 308 | |
