SAMARSKIY:
Есть получше в этой ценовой категории
Огласите весь список, пожалуйста.
Замена масла (Все темы про замену-смену масла здесь)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Расходные материалы (бензин, масла, жидкости, фильтры)| 660 сообщений на предыдущих страницах | |||||
IvanPomidorov Рег.: 04.12.2012 | Шуруп забитый молотком держится крепче гвоздя завинченного отверткой. | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | Eneos лил в Мазду. Мотор жрал масло, поэтому от него отказался в пользу что подешевле. После переборки перешёл на маздовское. Лил в Ниву полусиньку 10W40 Eneos. Дымило, хотя на тот момент проблем с мотором не было. Начал лить опять Шелл, дым ушёл. В Копейке сейчас залит Eneos полусинька 10W40, не дымит и не уходит, хотя мотор перебирался в 80-х и после этого прошёл много тысяч км. По ощущениям лучше чем минералка (которую лил до этого). В итоге, соглашусь с SAMARSKIY, среднячок. Ничего выдающегося, но и не гуано, лить можно, но можно найти и лучше.  | ||||
SAMARSKIY Рег.: 06.03.2010
| IvanPomidorov Я конечно могу подсказать, но все же думаю Вам самому будет полезней разобраться в маслах, а материала здесь предостаточно. Хотя самое простое ориентироваться на эти допуски и цену которая тебя устраивает. http://bevo.mercedes-benz.com/be…&blatt=229.3&content_action=show И заметь эниоса там нет. "Когда вся грязь народного суда Моей душе и сердцу докучала, Я посылал всех с гордостью туда, Где наша жизнь взяла свое начало." | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | SAMARSKIY там и ни одного российского нет! Масло не отличное и не плохое- самое хорошее что его не подделывают- накладно. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
IvanPomidorov Рег.: 04.12.2012 | SAMARSKIY:
Заметил осталось только на фальшивое масло нарваться... Dizel_dt-75:
Вот и замечательно что ENEOS не подделывают, я его брал в том-же магазине где мне попался "германский" фильтр за 80 рублей у которого внутренности высыпались... Боялся, что и масло такое-же "настоящее японское". Шуруп забитый молотком держится крепче гвоздя завинченного отверткой. | ||||
SAMARSKIY Рег.: 06.03.2010
| Dizel_dt-75 Ты б сначала повнимательней посмотрел прежде чем что либо брякнуть. Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд: IvanPomidorov:
Правильно боялся , оно не японское. "Когда вся грязь народного суда Моей душе и сердцу докучала, Я посылал всех с гордостью туда, Где наша жизнь взяла свое начало." | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | IvanPomidorov:
Оно корейское SAMARSKIY:
А я почитал, дал дополнение и не более того! Dizel_dt-75:
Тут сам накололся- посмотрев увидел масло газпромнефть премиум! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
IvanPomidorov Рег.: 04.12.2012 | Ну раз оно корейское Шуруп забитый молотком держится крепче гвоздя завинченного отверткой. | ||||
SAMARSKIY Рег.: 06.03.2010
| Dizel_dt-75:
Там еще ЛукОйл, ДжиЭнерджи, и ТНК был пока не продался. "Когда вся грязь народного суда Моей душе и сердцу докучала, Я посылал всех с гордостью туда, Где наша жизнь взяла свое начало." | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | SAMARSKIY:
это и есть газпромнефть, точнее один из их брендов. Точно лукойл тоже есть Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
IvanPomidorov Рег.: 04.12.2012 | Первые два года слив обкаточное заводское масло, заливал в движок ENEOS sae 5W-30 полусинтетику катался на нем и зимой и летом. Но летом 2012 года появились проблемы с гидронатяжителем цепи ГРМ. В мае этого года заменил гидронатяжитель и решил залить масло погуще ENEOS sae 10W-40 тоже полусинтетику. Хочу залить на зиму чисто синтетическое ENEOS 5W-40 Можно ли на этой синтетике круглый год ездить? (дороговато его на лето заменять более густым) Шуруп забитый молотком держится крепче гвоздя завинченного отверткой. | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | 5W-30 для жарких летних дней жидкое. По крайней мере, для двигателя Нивы. А 10W-40 и 5W-40 — для лета нормальные. Куда ещё гуще-то? Не тот климат, чтобы SAE 50 лить. Только при малых пробегах масло всё равно не слишком редко менять надо. Оно не только от работы двигателя портится, а ещё и от времени. | ||||
Бикк Рег.: 06.06.2011 | Вот у меня тут вопрос возник. После ныряний решил поменять масло в мостах (вроде как надо), ну заодно решил поменять и в кпп и в раздатке, вроде как пора (последний раз менял зимой 11-12 гг). Так вот, был несколько удивлен, что из мостов и коробки масло вылилось изрядно почерневшее, а из раздатки чистое, как будто его туда залили неделю назад (от нового почти не отличалось по цвету), это так и должно быть?  Вот он истины венец, гениальные слова - всё имеет свой конец, а сосиска, даже два! | ||||
Dr.Marcus Рег.: 16.06.2013 | katzyn:
По идее 30 или 40 это свойства масла на прогретом движке. Тут согласен, что при +30 уже w30 не пойдет. Но речь идет при пуске двига и шуме цепи (и еще КГ тоже к этой теме можно отнести), т.е. ту нуна смотреть на первую цифру. Будет ли справедливым лить 10w вместо 5w. Вопрос невольно продублировал и в другой теме.. Добавлено спустя 10 минут 10 секунд: Вообще, это так для раздумий, есть вот такое маслецо - http://lubeoil.com/wp-content/up…mily-Guardol-ECT-15W-40-CJ-4.pdf Лил его в паджеро. Не смотря на то, что оно для дизелей, но на бензин тоже есть допуск. И хотя там цифра 15W, но это синтетика и имеет хорошие pumpability качества. Т.е. до -40 норма для него. Пробовал его лить в пыжа т.к. подъедал маслецо, т.е. выгорало видимо. Пытался добиться околонулевого расхода на 8 тыс пробега. Но эксперимент не удался, т.к. теперь я нивовод ))) Но за 4 тыс. на масло не ушло. и при -30 заводился без проблем. На вид масло потемнее, чем обычная синтетика и ценник подороже (я брал со склада, поэтому цена устраивала).. | ||||
SAMARSKIY Рег.: 06.03.2010
| Бикк:
да. "Когда вся грязь народного суда Моей душе и сердцу докучала, Я посылал всех с гордостью туда, Где наша жизнь взяла свое начало." | ||||