Мурлокотам: 09.01.2024, 0:36 +03 ››
вот как это работает!!!!
| 1035 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | |||||
Мурлокотам Имя: Руслан | Пошёл изучать, спасибо!!! | ||||
Как оказалось читал уже эту статью...там много теории, а по факту...шпилька за торпедо... Если б во время этих глюков где то стукнуть или надавить конкретно и глюк пропал, а потом в этом районе копать, а получается, сел-завел, заглючило, пока доехал до работы, минут через 20ть глюк пропал. И в Массе за приборной я уверен на 100 процентов, говорю же снимал торпедо и всё там протягивал. Поэтому надо искать где то ещё... попробую массу фар и коммутатора глянуть на выходных. | |||||
Engineer Имя: Engineer | |||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | Мурлокотам: 09.01.2024, 10:25 +03 ››
Это не по факту, а только как пример. А суть как раз в том, что если нет контакта в одном месте, то ток ищет другие пути. Мурлокотам: 09.01.2024, 10:25 +03 ››
И, надеюсь, шпильку зачистил как следует? А ещё, учитывая возраст машины, может сама шпилька в месте соединения с кузовом уже не контачит из-за ржавчины. Мне на прошлой никакой протяжки надолго не хватало, помогло только, когда на эту шпильку протянул провод прямо с АКБ. | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | Мурлокотам: 09.01.2024, 0:36 +03 ››
Это карма каждого нивовода  | ||||
Мурлокотам Имя: Руслан | Да что бы добавить надо знать куда, к какому прибору. Вот пример из сегодняшнего-датчик температуры все знаю у нас условный,но всё же что то кажет, я температуру смотрю на БК. Но речь не об этом. Когда глюки были при включении поворотов, света стрелку резко кидать в красную зону. Когда всё прошло, КАК БЫ, то стал показывать как обычно-ЧТО ТО ТАМ. Сегодня, вроде как и не глючит ни чего, НО температуру вообще не показывает, то бишь стрелка как легла так и лежит, хотя на БК 85 градусов показывает. Вот КАКАЯ масса влияет на его показания!? Как это понять то? Авто у меня инжекторное, а что масса фар на инжекторное в другом месте, чем у карбюраторной? | ||||
Шпилька за приборной целая и чистая, у меня там сухо всё, слава Богу! | |||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | Мурлокотам: 09.01.2024, 16:58 +03 ››
Нет, просто на инжекторе нет Мурлокотам: 09.01.2024, 10:25 +03 ››
Поэтому и возник вопрос Engineer: 09.01.2024, 11:37 +03 ››
| ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | Мурлокотам: 09.01.2024, 16:58 +03 ››
Всё ж хотелось б глянуть на основные массы(у акб) У меня именно из-за них были "непонятные ситуации с электрикой" | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Мурлокотам: 09.01.2024, 16:58 +03 ››
Здесь не масса, здесь фишка на датчик не одета, там где свечи. В общем связи панели с этим датчиком нема. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Мурлокотам Имя: Руслан | Фишка как раз таки и одета, а два дня температуры нет, вот завтра потеплеет и всё появиться снова. Контакт тот на той фишка специально круглогубцами обжимал, что бы крепче сидело всё там. Как так на инжекторной нет массы фар?! Я выше выкладывал фото основной массы, вчера переделать и затянуть через гайки по совету выше в этой ветке, шпилька там точно чистая и без краски. Фото смогу лишь на выходных сделать, когда в теплый гараж загоню, холодно у нас сейчас что бы на улице по мелочи возиться. | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | |||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | Мурлокотам Сними приборку, открой ее заднюю крышку и внимательно осмотри плату, что-нибудь подозрительное пропаяй. Я так пофиксил глюк со стрелкой спидометра. Плюс ко всему сказанному, проверь разъемы этой самой приборки, может и там нужно поджать контакты. Кстати, у нас с тобой наверное одинаковые приборки от Счетмаша, они по сравнению с VDO более проблемные. | ||||