| 330 сообщений на предыдущих страницах | |||||
евгений NIVA-хаки Рег.: 31.03.2008 | Всем доброго времени суток! У меня такая проблема: поменял я лампочки в панели приборов на светодиоды и, почему то, начал перегорать предохранитель (отвечающий за них) что это может быть? | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | евгений NIVA-хаки Самое вероятное - один из диодов пробит. Проверить по очереди. Пробитый заменить. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | евгений NIVA-хаки Просто лампочку на светодиод, без последовательных резисторов? Тогда почему ты удивляешься? | ||||
valdemarv Рег.: 18.11.2009 | Ваз 21214 2007 г.пробег 40 т.км, иногда садится аккумулятор (новый брал 1 год примерно, родной снял) Но лампа на разряженном и при заведенной машине не горит.. Через сколько меняются щетки на генераторе, пока напряжение не померял, мож для пользы дела щетки сменить?? | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | valdemarv Для начала померять напряжение на холостом ходу, потом на оборотах (около 3000), и потом на оборотах со всем включеным. Мерять естественно только на клеммах АКБ и желательно нормальным вольтметром\мультиметром. И будет видно. Но если есть непреодолимое желание, то можешь и щетки сменить, тем более меняется регулятор напряжения (сразу со щетками) минутно, главное массу только не забыть скинуть с АКБ. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | valdemarv:
При заведенной машине она и не должна гореть. Поэтому я не понял, в чем проблема. Кроме того, про лампу АКБ есть свои темы, надо их найти и прочитать. И ни к чему зафлуживать тему, которая сделана не для этого. | ||||
евгений NIVA-хаки Рег.: 31.03.2008 | ALER А что такое - последовательные резисторы? и куда их нужно ставить, и как? Я чесслово не знаю! | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | евгений NIVA-хаки Извини, но заниматься такими переделками, не имея ни малейшего представления об этом - рискованная операция. Хотя бы спросил об этом в форуме или почитал тему о комбинации приборов... При увеличении напряжения на светодиоде ток его растет практически неограниченно - до сгорания светодиода или - как в твоем случае - предохранителя. Поэтому последовательно (вспомни школьную программу, плз) с каждым светодиодом нужно поставить резистор, ограничивающий ток через него. Сопротивление резистора считается по закону Ома (вспомни школьную программу, плз) исходя из напряжения на резисторе примерно 10 В и тока, равного допустимому для данного типа светодиода. Мощность резистора по закону Джоуля-Ленца (вспомни школьную программу, плз) считается примерно из тех же напряжения и тока с некоторым запасом. | ||||
Kotja Рег.: 20.12.2005 | евгений NIVA-хаки Вот, почитай: Ссылка устарела . Сбор средств на нужды форума здесь | ||||
евгений NIVA-хаки Рег.: 31.03.2008 | Спасибо, все понял! Завтра поеду в магазин решать вопрос! | ||||
Che Рег.: 28.09.2009 | Подскажите пожалуйста, где примерно в 2131 искат реле стопов? Поменял везде маслице, а в итоге обнаружил подсветка приборки светит (при включенном зажигании) только в левом положении реостата, а "подсветка табло" нормально регилируется! (машинка 97 года и сделано многое через одно место,поэтому примерно) Пришлось в темноте ночью покапатся сняв приборку, в итоге не работают стопы, индикатор подсоса и противотуманки! Где искать глюк, подскажите пожалуйста. Грешу на реле,т.к по схеме они все приходят туда! (еще деталб-идет какойто белый провод "колхоз" от "+"(предположительно) сигнализатора подсоса к выключателю противотуманок). еще выключатель габаритов и головного света отходил от колодки простите может много флуда, но стараюсь описать все действия и симптомы чтоб поточней знать где искать и где мог на косячить! (п.с. под приборкой прячется сигналка, которую тоже перенастроили енти мастера ненароком, может ли быть с этим связано? предохранители смотрел,крутил, к плате фары просьба не посылать,знаю о проблеме | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Нет у стоп-сигнала никакого реле. И у стоп-сигнала и противотуманок общий предохранитель №10 — стоит его ещё раз проверить. | ||||
Che Рег.: 28.09.2009 | katzyn- спасибо, проверял 2 раза, а как быть еще с подсосом? вообще пропало такое когда покопался под приборкой и обнаружил нестыковку выключателя головного света с колодкой,пропало после подключения исходно прочитал всю тему,вот думаю может связано с лягушкой под педалью тормоза? п.с. а нет ли чего под капотом с этим связанного? п.п.с. а какая схема электрики из факовских наиболее близка к 31 нивке? | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Для карбюратоной 2131 подойдёт схема от 21213: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/shema/21213.htm. Хм, а на ней у противотуманок отдельный предохранитель изображён. Лампа и выключатель подсоса вообще сами по себе, но раз есть лишние провода, то надо смотреть, разбираться и наводить порядок. Тут общие советы по 21213 не подойдут. Добавлено спустя 7 минут 42 секунды: Вообще можно предположить, что в своё время где-то пропало напряжение и вместо нормального ремонта был кинут новый провод откуда пришлось. Так не связанные ранее цепи оказались связанными. А теперь ещё где-то произошёл обрыв и отключилось всё сразу. Но это просто предположение. | ||||
Che Рег.: 28.09.2009 | Да,нивка крбюраторная! Смотрю номера на схеме 34,35, 38(10 предхоранитель) завязаны на 1 красный "провод" спасибо за советы! (а наводить порядок пока не успел-недавно приобрел) | ||||