АЛЕР:
Зачем тогда спрашивать?
Фары? Та десятки тысяч копеек ездят с такой схемой, как вышли с завода и мало кто заморачивается насчёт реле...
Или другое что-то?
Или другое что-то?
| 300 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Vader Рег.: 01.05.2007 |  | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Vader Дай угадаю контактная группа коричневого цвета? Она никуда не годится нужна черного матового (как крышка трамблера на БСЗ) и ту нужно взять палочку с ваткой и ВД-40 контакты протереть и всё. Просто в действительности через замок огого какие токи ходят и левые горят горят на раз, нужна родная т.е. 2101-3704100-11 по каталогу. Или вариант два: из замка поубирать силовые линии чтобы замок не сидел под большой нагрузкой постоянно, пустив все нагруженные линии через реле и магнитолу я считаю к замку нет смысла подключать по той же причине. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | kayotte к.группа чёрного цвета, но пластмасса явно не как на крышке трамблёра. Магнитолла и сигналка висят на прямую от аккумулятора через предохранители. По уму конечно надо всё пустить через реле, но времени всё не было... Ну ничего, последний день работаю, а там по сокращению ещё пол-года кормить будут, вот и будет время нивку сделать и копейку пошаманить :). | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Vader ну в ту сторону глядел А про магнитолу это я просто как пример привел, что и так перегруженный "узел" так еще и магнитолку вешают и многое другое. Просто провода толстые вот к ним и лезут http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Tea-Pot Рег.: 15.02.2008 | Vader, ЭСП по уму бы тоже надо через реле пустить, а не с замка...все остальное штатно, за исключением фар. Какие лампы установлены? С завода БЕЗ реле - 45/40Вт. | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | странности с электрикой одолевают мою машинку последние 3 дня ((( == После поездки с города дома через 5 минут не смог завести заново...грешил на втягивающее и на стартер т.к. раздавались кратковременные частые щелчки....дал машине остыть опять попробовал стартер крутило так как будто там акк на 1А 12В :lol:, т.е. оочень медленно, хотя свет фар был как обычный(яркий)... на следующий день машинка завелась вполне нормально после этого глюклв не было.. теперь появилось следующее: пропал сигнал, (правый поворотник горит часто-часто в пол-силы),хотя контакты на массу и между реле на провода классное: все зачищено и смазано литолом...перетыкнул провода сигнал появился и поворотники заработали нормально... сегодня погрешил на "реле зарядки аккумулятора" как оказалось такого реле в ниве просто нету (посмотрел мануал)... завел машину отсоеденил массу от акк-ра машинка набрала около 100-150 оборотов, включил ближний свет, а он горит еле-еле как будто в половину напряжения, сел в машинку погазовал свет становилс то ярче, то тускнее включил всю нагрузку противотуманки, обогрев печку, свет, аварийку..проблема осталасб отколючил все и заново на этот раз свет загорелся ярко-ярко, одел массу провода на акк-ор свет потускенел.. Вобщем проблема в том что при отсоедененном акке свет то горит очень ярко, то очень тускло в чем может быть дело?! это с геной что-то, или где то мкнет? я грешу теперь на гену, но не могу предположить что именно, подскажите пожалуйста. Пробег 135200 км | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Shuhrat А может АКБ подмыкает, запросто может поедать всё что только можно, но при этом крутить. вот цитата:
http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Акк новый, брали в прошлом году, "Тюмень батарея", относились бережно, не трясли, не замораживали, электролит не доливали тем более все это время ездили без зарядки(хватало от гены), вобщем что сам акк в порядке уверен на 100% Пробег 135200 км | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Shuhrat ну это не гарантия того что активная масса не осыпалась или уровень упал, стоит взять заведомо рабочий акум и проверить. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | Tea-Pot:
Стоят галогенки на 55. Shuhrat:
А таблетка на генераторе разве не оно самое? | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Vader ну естественно там всё через реле и через отдельные предохранители, это же тайга. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Добрый Кот Рег.: 03.07.2009 | Shuhrat массы надо прозвонить на всякий. (шевеля при этом контакты) у меня нечто подобное было (даже заглох пару раз), из-за плохого контакта на + клеме АКБ, провода плохо закреплены были (а первое время грешил на ослабленный ремень гены), подтянул - все нормально. Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды: Где-то читал, что отключив АКБ на работающей машине можно спалить генератор. Кто-нибудь что-нибудь о таком слышал? Сантиметр грязи сам отвалится | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Добрый Кот правда, если плюс дергать, при определенной сноровке на раз горят, ну РР точно вылетает. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Shuhrat Ремень генератора проверь, было аналогично, за месяц до этого пару раз "свиснул", но я забыл. Проверять всё, АКБ сейчас жутко ненадёжные. Все контакты проверять вероятно массы двигателя нет. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Andy005 Рег.: 05.09.2008 | Vader, летом была один в один такая же проблема, я даже тут где-то писал про неё. Вылечилось снятием и зачисткой массы двигателя на кузов, такой толстый многожильный, медный провод, находится около катушки зажигания. Делов 20 минут - проверь массу, симптомы такие же точно. Русский русскому помоги | ||||