| 30 older posts on previous pages | |||||
lopolatos Reg.: 10/3/2006
| ProstoMan:
Скорее всего открутилась гайка хвостовика одного из мостов (снимаешь фланец кардана, что крепится к редуктору - там гайка - вот она и есть). Но для качественной затяжку нужен динамометричиский ключ. У меня сейчас тоже гудит. Никак не до еду до ямы чтобы подтянуть. Удачи всем! Илья | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | После долгих споров с хозяином сняли РПМ (гайка хвостовика была затянута, момент не скажу - проверять было нечем) и на главной паре обнаружили выкрашивания на ребрах зубцов. Ноу комент... Поэтому и гудело. | ||||
Опер Reg.: 10/7/2007 | Значит так... Купил себе Ниву б/у, чтоб на рыбалку и охоту. На данном авто впервые. Общее состояние очень хорошее, но вот есть трабл. При движении накатом на любой скорости будь то на скорости или нейтрали в районе заднего моста имеется вибрирующий монотонный гул и шум, похожий на биение глушителя о кузов. Под нагрузкой такого нет. Что смотреть? Хвостовик? Каков момент затяжки, мануала нет!? И еще.., при движении со скоростью 90-100 появляется циклическая( есть нет,есть нет) вибрация. Подскажите куда смотреть? | ||||
Milivoit Reg.: 8/20/2007 | При езде накатом, да и просто при отпускании педали газа, появлялся отчетливый, вибрирующий гул. Последующий осмотр ходовой, выявил осевой люфт щлицов заднего кардана, причем достаточно ощутимый. Вот недавно поставил новый задний кардан(АВТОВАЗовский) - результат положительный, гула нет. Думаю поменять и передний кардан тоже, проверил и его - есть и на нем осевой люфт щлицов, не такой сильный как на заднем, но все же есть, тем более и передняя крестовина на нем мне не нравится. | ||||
мвн Reg.: 7/7/2007 | Milivoit:
Я бі не сильно радовался! https://www.niva4x4.ru/t/puVL4OZrQU6tVxnPBW-5Lw/5 Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||
Milivoit Reg.: 8/20/2007 | мвн:
Да нормально все, слава богу, нет никаких побочных эффектов. На 130 км/ч нету никаких вибраций, и гула(поставил, кстати и передний кардан новый). А почитал твою ссылку, извини конечно, но толком ничего не понял. Какие то сестрички, ты их зачем-то вроде бы как убиваешь, потом еще какая то сестричка ТРУСЯ (полячка,что ли) ,еще раз извини, но бред какой-то.. | ||||
мвн Прочитал еще раз ссылку, ну основную то идею понял - плохой подшипник разбивает шлицевые соединения нового заднего кардана. Но у меня этот гул при езде накатом, насколько помню присутствовал практически всегда(наверное с момента покупки машины в салоне). Просто со временем это стало прогрессировать - гула стало все больше и больше. А перед заменой карданов, я проверял и подшипники на предмет люфтов, и затяжку гаек хвостовиков проверил динамометрическим ключем - да все было в норме. Где то уже те же 5т.км. уже откатал - гула нет. | |||||
Dragon Name: Кирилл | У меня тоже не так давно появился сильный шорох при высокой скорости- от примерно 50 кмч и выше на нейтралке и при переходных режимах разгон- торможение двигателем. Под нагрузкой- разгон, равномерная езда, торможение двигателем шума нет. Шум сзади. На прошлой 2121 была таже фигня, там оказалось, что был убит один подшипник полуоси- люфт был офигенный, заменили- тишина. На 21214 проверил подшипники- на ощупь ок, люфта не видать, масло в норме. Вот думаю может че в редукторе шуметь-смачно шуршать без нагрузки, а под нагрузкой- все ок? Или это все-таки что-то с подшипниками полуосей? Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
chubik Reg.: 11/14/2007 | Опер В первую очередь- проверь состояние хвостовиков . Причем всех! Делается просто- машина у нас высокая, поэтому ставишь на чистый сухой асфальт, залазиш на спине под машину, рукой берешься за карданные соединения и толкаешь кардан вверх-вниз. Если увидиш малейшие перемещения( их отчетливо видно и в руку отдает перемещение из одного положения в другое)- надо исправлять. Иногда можно обойтись подтягиванием гайки хвостовика, и бывает и редуктор снимать приходится.(смотри FAQ, главное не перетянуть гайку хвостовика) И карданы в шлицевой так же знакопеременными нагруками поперек оси проверь. Тоже возможна замена кардана только из-за люфта в этом соединении. И на раздатке те же проблеммы. Только небольшое биение здесь у всех Нив. А вот большого лучше не допускать. Вообще то Нива- это место постоянного контроля. Такова уж эта машина.... Плавали, знаем!!!! | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | здравствуйте...один раз вы мне уже помогли с вибрацией, когда мастера разводили руками, прошу о помощи опять проблема такая: пару дней назад сзади появился рокот. в основном он слышится при движении накатом независимо от того, выжато ли сцепление. при разгоне исчезает. отпускаешь газ - слегка появляется. скорость - от 20 и выше. частота звука пропорциональна скрости. на подъемнике слышатся четкие щелчки при кручении заднего левого колеса (в правом нет) (по моему в самой ступице, либо ближе к заднему мосту)...приговор мастера: НАВЕРНОЕ это кардан, либо подшипник раздатки, либо задний мост...весьма определенно...подскажите, что делать...так ездить наверняка нельзя....машина старая | ||||
mishich Reg.: 9/19/2007 | При вывешенном колесе подёргай его вперёд-назад по оси, может подшипник. Вообще сильный люфт можно определить даже на земле, энергично ударив по колесу, характерный гул со звоном. Сравни правую и левую стороны. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | люфта нет, ступичный подшипник новый | ||||
УрАлмАш Reg.: 4/2/2008 | Уважаемые, подскажите по проблеме, аналогичной указанной в заголовке. Появился достаточно устойчивый шум при езде накатом на нейтралке. Прочитал сообщения в этой ветке, решил посмотреть крестовины кардана. Покрутил передний и задний карданы руками – сидят плотно, но обнаружил люфт миллиметра два в вертикальной плоскости в соединении «задний кардан – раздатка». Вопрос в том, насколько этот люфт критичен для раздатки (нужно ли её перебирать) и может ли этот люфт быть причиной шума при езде накатом? из Ленино-Дачное мы | ||||
mahatma1602 Reg.: 9/8/2008 | Anonymous:
Причина может быть банальна - варварские допуски и неточности при изготовлении деталей и следующие из этого конструктивные зазоры, люфты, биения и вибрации, которые хоть и замазаны густой смазкой, но все равно создают шум. Нива - это же не Мерседес! Это комфортабельное багги себестоимостью менее 7 тыс долларов. Не гони! | ||||
УрАлмАш Reg.: 4/2/2008 | mahatma1602:
вопрос в том, можно ли с этим ездить или завтра в болоте может отвалиться кардан. Просто мнения у "знатоков" - разделились, одни говорят о замене подшипника раздатке и о срочном ремонте, другие - о износе редуктора и не срочности ремонта.. из Ленино-Дачное мы | ||||