Шум, гул снизу при езде накатом

DoctorTi могу тебя обрадовать, ты не один такой
. К перечисленному тобой, могу добавить, что перебрал (замена смазки) передние ступичные и полуосей. Менял/снимал карданы, ездил без них , фланцы редукторов также затянуты. Смазан промвал. Вынимал редуктор из СРПМ -звук остается.... Тише, чем с установленным редуктором, но он есть. Подшипники приводных валов также в норме. Итого теперь точно знаю, что часть гула -это рпм (он новый), а еще часть что. Насчет локализации шума: уж больно хорошо карданы его проводят, точно не определить.

Снял РК. На верстаке крутил за фланец заднего моста (имитация движения вперед) - шум (больше рокот) с периодичностью 3/4 оборота. При вращении в обратную сторону - шума нет. Локализацию точно определить не смог, ощущение, что звук идет от всего корпуса.
Слил масло и стал откручивать приводы мостов. Снял заднюю крышку с приводом - шум есть, но не усилился, подшипники дифференциала, промежуточного и ведущего валов визуально в норме. Снял привод переднего моста - шум есть, подшипник визуально в норме. После снятия крышки фланца ведущего вала и крышки промежуточного вала - шум пропал.
Продолжение в следующей серии (пошел спать).

Продолжение.
В обшем - сам виноват.:weep:
Теперь по порядку. Шум от переднего подшипника промежуточного вала.
Собирая РК, что в первый раз, что во второй, переборщил с герметиком. В итоге появился небольшой продольный люфт промежуточного вала. Благодаря косому зацеплению зубьев шестерен, при движении вперед (под нагрузкой) и назад, вал прижимался к передней крышке - шума нет. Без нагрузки вал смещался назад, ролики подшипника выходили из постоянного контакта с наружней обоймой и появлялся шум (рокот).
Осталось собрать все и проверить на практике.

DoctorTi
собираем без прокладок картонных и паранитовых, применяем только герметик-прокладку...не просто герметик, а именно герметик-прокладка или формирователь прокладок

Нашел еще одну засаду - задний подшипник дифференциала (VBF), цепляет и периодически хрустит :x. Новый - его менял в самый первый раз. Визуально проблема не определяется, пока не крутнешь.
Однако первую проблему это не отменяет.

От чего ушел. К тому и пришел. Собранная РК, без масла - шума нет. Залил масло - и здравствуй Новый год, начинай сначала.
Передний подшипник ведущего вала - в утиль (симптомы как у заднего пошипника дифференциала). Тоже VBF.

Итог. Предварительный. Подшипники не при делах. Герметик и прокладки тоже. Четкая взаимосвязь с маслом (на сухую стука нет, залил - и наслаждайся стуком). HELP

может все-таки раздатка не причем?
ЗЫ Кроме как на буксире со снятыми к\валами способа проверить не вижу
ЗЗЫ Вывешивал вчера передок -никаких шумов не слышу. Но через 15 минут работы услышал ритмичный писк в р-не левой передней ступицы. Попробую еще раз сменить подшипники.Хотя, если честно, прошли они очень мало. Да и установленная шиповка сейчас не даст локализовать шум в полной мере

.

Раздатка на верстаке.
Растет уверенность, что виновна шестерня повышенной передачи. Позже отпишусь.

Виновник установлен. Не проточены 2 зубца на шестерне повышенной передачи со стороны прямого хода.

DoctorTi
а была замена??? новые детали покупались??

Кстати шум с периодичностью первичного вала РК а не карданов (вот у них и получалось примерно 3/4).

DoctorTi
вот тебе и качество

Всем доброго времени суток. Помогите советом!
Появился шум с задней части машины. Похож на низкочастотный звук Х-Х-Х-Х-Х. Возникает он при движении накатом (когда втыкаю нейтраль на КПП) на скорости выше 80-90 км/ч. При езде по городу его практически не слышно. Что в городе, что на трассе, пока еду на передаче, звука нет в любом диапазоне скоростей! Либо я не могу его услышать из-за шума двигателя.
Поменял для эксперимента подшипник на левой (задней) полуоси и ступичные подшипники в переднем правом колесе. Поменял крестовину на заднем кардане, которая ближе к заднему мосту (чуток постукивала от руки до замены). Не помогло. Колеса, на которых не менял подшипники, вращаются так же, как и колеса с замененными подшами. Люфтов при покачивании колес нет нигде. Поднимали машину на подъемнике, крутил все колеса от руки - посторонних звуков не обнаружил.
Дальше стали вывешивать по одному колесу на яме и "разгонять" машину примерно до 4000 об/мин по тахометру на 3 передаче. Далее я втыкал нейтраль на КПП и слушали, откуда идет звук. Передние колеса не дали описанного звука на нейтралке. А вот при вывешивании задних колес, сначала правого и потом левого, звук себя проявил в обоих случаях именно на нейтралке!! Если бы не менял один из подшипников на полуоси, то погрешил бы на них. Четко локализовать звук не получилось. Но явно, что он ближе к заднему мосту, а не к раздатке (РК). Так я исключил смерть подшипника на выходном валу РК, который идет к заднему кардану и шум от шлицевой части заднего кардана, поскольку всё это хозяйство рядом с РК.
Вопросы:
1. Получается, это редуктор заднего моста (РЗМ) умирает? Что там может издавать звук, который я описал в самом начале сообщения?
2. Я так понимаю, если снять задний кардан, полуоси будут вращаться без нагрузки. Соответственно, если проблема в РЗМ, то звук будет и при движении на передаче! Можно ли таким способом четко диагностировать выход из строя РЗМ?
3. Если есть износ РЗМ, стружка в масле будет, или не обязательно?

Dmitriy_Osipov
Налей густейшего масла в задний мост и прокатись, послушай.