подскажите, сальник полуоси, он обрезиненный или нет? а то с одной стороны такой с другой такой. в магазине только не обрезиненные. стоит-ли искать обрезиненные.
| 435 сообщений на предыдущих страницах | |||||
romka Рег.: 04.02.2009
| резаная. китаец 9500. самоблок от ВАЛ-РЕЙСИНГ-в РЗМ, кулаки с "ивеко". сафари 540 235/75/15 диски К7. началось. | ||||
Cha Рег.: 30.04.2010 | romka Не обязательно, можно поставить и железку, но обязательно на герметик. | ||||
Sever18 Рег.: 25.07.2009 | собрался менять сальник задней полуоси, подскажите что ещё купить заранее вместе с сальником? Кольца там какие то может? | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Sever18 Не забудь подшипник набить смазкой, смазать посадочную поверхность полуоси, перед тем, как барабан ставить, и залепить пластилином гайки. Вобщем смазки нужны ещё. | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Sever18 Полуосевой подшипник профилактически промой (нужно снять одну из щёчек) и набей его новой смазкой. Хоть литолом. Будет полюбому лучше чем было. Никаких колец и пр. докупать не нужно. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
nikolayyyy Рег.: 03.06.2011
| Купил подш. полуоси , продавец сказал что Вологодский. Но закрались сомнения так как номер стоит 62208 и был без упаковки. По номеру вроде как NSK получается, кто разъяснит? Да, стоит 320р. | ||||
noshenko Рег.: 17.06.2011 | А я вот тоже решил поменять подшиники на полуосях и сальники. Купил для нивы 2121. Принёс в гараж начал одевать сальник на полуось, а он дошёл до половины и всё. Дальше идёт утолщение полуоси. В магазине сказали что полуоси на ваз 2101 и 2121 одинаковые. Выходит у меня задний мост ваз 21213? Думаю подшипник подойдёт. Номера то совпадают 62208r Добавлено спустя 8 минут 26 секунд: Также в магазине сказала продавец что сальники на ваз 21213 ставят, уже не помню кажись с от ваз 2110  | ||||
Ампер Имя: Николай
| в магазине вам наврали,про полуоси. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | noshenko Если сальник был 2101 и он noshenko:
ТО полуось та 21213. Подшипники на полуосях 2121.21213,2123,21214 одинаковые.Разные только сальники:На 2121-сальники 2101.На всех остальных полуосях сальники приводов 2108-2110. Втулки запорные на 2121 свои. На всех остальных 21213...и т.д.свои.Различаються только наличиеи или отсутствием АВС на автомобиле.Если АВС есть то втулка соответствующая. Нижняя левая 2121.Правая 2123 под АВС,верхняя-2123-21213(без АВС):  | ||||
BUM_Bratsk Рег.: 07.11.2010
| Напишу и я свою "полуосевую" историю. Пробег 147 тыс. На 140 тыс. начали постоянно потеть барабаны. Зимой в гараже на полу обнаруживались лужицы масла под колесами. Летом текло не так критично, но неприятно. Визуально износ на полированных шейках практически незаметен. Решил на всякий заменить подшипники, хотя родные были во вполне рабочем состоянии. А дальше была эпопея. Было заменено две пары отечественных сальников, одна пара тайваньских обрезиненных, но барабаны так и потели. Причем с последними еще сильнее, чем с отечественными. Решил ради эксперимента поставить сначала с одной стороны два сальника и проверить идею так сказать на себе. Причем внутренний сточенный поставить наш, наружный целый - Corteco. Ну и на герметик естесственно. Попутно сделана ревизия подшипника. Итог, последние 3 тыс. км. ни намека на запотевание или течь. Симметрично сделал и левую сторону. Выкладываю сравнительные фото сальников. Думаю, что качество изготовления говорит само за себя. Сальник.JPG  Сальник2.JPG  Сальник3.JPG   Уже Шеви | ||||
Evgeny777 Рег.: 02.12.2010 | Отпишусь, как извлекал полуось. Может кому пригодится. Начало снятия полуоси как в мануале, заканчиваем тем, что прикрутил колесо обратной стороной. "Сдернуть" полуось усилием рук не получилось. Слишком маленький у меня вес. Далее я действовал так: 1. Закрепил в отверстия диска (симметрично) цепь (длиной около 2,5 м). Получилась петля, по которой я собирался бухнуть (ударение на "У") кувалдой. 2. Подставил под конец петли бревно, на которое положил цепь, а в образовавшуюся петлю вложил тяжелую железку (противовес от стиральной машинки), чтобы петля с бревна не свалиалась. 3. Уже собирался брать кувалду, но бревно упало, а кода я его поднял и слегка железкой ударил по петле, чтобы натянуть цепь произошло чудо: ОСЬ СДВИНУЛАСЬ. Дальше без проблем. Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды: В пункте №1 ударение на первое "У", а то не все поймут. :-) | ||||
nivoved-lanser Рег.: 06.07.2010 | Evgeny777:
и на втором "у" ударение тоже неплохо звучит я часто вижу страх в смотрящих на меня глазах....... | ||||
sergey vladimirovich Рег.: 09.08.2009 | Добрый день всем! Меняли подшипник полуоси и вместо упорного кольца нового образца поставили старого(маленькое). Мост новый, о чем узнали только, вытащив полуось | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | sergey vladimirovich:
Как бы невозможно такое впринцыпе... | ||||
sergey vladimirovich Рег.: 09.08.2009 | Возможно, т.к. покупал его сам ещё до снятия полуоси. | ||||