Naranec:
Сальники различаются - левый, правый, при установке смазать кромки и вал литолом.
"Lomonosov":
Сальник любой, только не полёный. так все же, сальники различаются левый-правый или оба одинаковые ?
| 360 сообщений на предыдущих страницах | |||||
zorin Рег.: 04.01.2010 | |||||
jett Рег.: 27.06.2007 | zorin Оба одинаковые. Хотя может новые есть какие. | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | zorin На нивах с шнивским мостом идут сальники приводные от зубил 2110-2301034 и 2110-2301035 направленные. Но есть и универсальные (реверсивные). На нивах со старым (копеечным мостом) идут сальник от копейки 2101-2401034 ненаправленные с гладкой кромкой. Подробнее тут: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/infoVAZ/26_2004.htm "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
zorin Рег.: 04.01.2010 | спасибо, теперь все ясно. | ||||
Den55113 Рег.: 11.12.2009 | Всем привет! Когда менял подшипник на задней полу оси, то за одно и заменил сальник (поставил на герметик). И начались течи масла. Через неделю опять заменил сальник, течь стало меньше, но всё же не прекратилось (на кожухе и на диске просто масляный налёт). Проезил так год. Вот решил посмотреть и снял барабан тормозной: там просто всё в масле колодки в том числе, т.е. одно заднее колесо явно не тормозило. Знакомые уверяют что масло протекает из-за того, что я не стал ставить уплотнительное кольцо фланца балки. Но на сколько я понимаю оно служит для того что исключить попадание масла при протечки через сальник в полость между кожухом и тормозным барабаном и исключить загрязнение маслом колодок (поправьте если не прав). Так вот собственно вопрос: "Как побороть эту течь?" P.S. Полуось в месте контакта с сальником без рисок и следов износа, аж как наполированая. Безымянный.JPG  | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Den55113 Мост кривой, посадочное место сальника в мосту, подшипник накрылся. Ну и самое простое сальники плохие. Добавлено спустя 34 секунды: Да забыл, кольцо не причём. | ||||
Den55113 Рег.: 11.12.2009 | Поменял сальник (посадил на герметик), поставил обратно кольцо. После поездки 20 км во время стоянки пару капелек масла вытекло на колёсный диск. Блин неужели и в правду что с полу осью или с чулком. Подскажите плз. как выявить причину течи. | ||||
Shplint Рег.: 08.06.2007 | Den55113 Может не пропускает сопун (избыточное давление)? До монтажа сальник на полуось не одевал? Как он прилегает? | ||||
Den55113 Рег.: 11.12.2009 | Shplint Тоже на сапун думал, открутил, он не продувается, отмочил в бензе продул, всё это делал когда менял сальник, не помогло. Сальник на полу оси сидит нормально (полуось старого образца посадочное под сальник 30 мм) посадочное без следов износа и рисок. Есть один косяк в месте где сальник вставляется в чулок, а именно есть следы корявого выдерания сальникам - поперечные риски от какой-то ковырялки, но сальник садил на герметик вроде не должно там пропускать. | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Den55113:
Сальники полуосей немного разные, хотя по каталогу номер один. Была такая-же ситуация, пока не разобрались меняли три раза сальник и не помогало, поставили "правильный" течь прекратилась. На правую сторону нужно ставить тот, на рабочей кромке которого какбы два уплотняюших рёбрышка. Но это при условии что чулок моста не гнутый. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
Den55113 Рег.: 11.12.2009 | Wildman:
Спасибо за совет! А можешь каую-нибудь картинку выложить или рисуночек своять? Заранее спасибо! | ||||
тока не сильно бейте если фигню спрашиваю а разве сальник не работает только когда в одном направлении внутри него вращается тело (на пример полуось)? и соответственно сальник должен быть на левую и правую полуоси. В каталоге сальник полуоси только с одним номером | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Den55113 Для полуосей нового образца сальники разные - правый и левый. | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | и они не 2101 а 2110 что ли, с приводов. | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Den55113:
На мост "старого" образца по каталогу сальники одинаковые правый и левый номер 2101, т.е. от любой классики, но по факту отличаются, на правую сторону нужно ставить с двойной кромкой, фоток, к сожалению, нет. На мост "нового" образца как у Шеви-Нивы сальники полуосей разные от ВАЗ 2110. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||