ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Это тема про автоматические натяжители (АНЦ). Гидронатяжитель (ГНЦ) обсуждаем тут: https://www.niva4x4.ru/t/CulgJh3kRlCihmITsEb2cQ/1 Обычный классический натяжитель цепи обсуждаем тут: https://www.niva4x4.ru/t/wjcOLj4YTeau6sT1KhL29w/1 | ||||
| 930 сообщений на предыдущих страницах | |||||
alexlozzh Имя: Александр
| G8. У меня на полке запасной ISAI лежит, надо - обращайся... "Кому и кобыла невеста" © | ||||
crocodil Рег.: 21.02.2013 | Мне тоже дня через два только ответил | ||||
Слава... Рег.: 12.01.2011
| alexlozzh Я приобрёл-бы этот АНЦ ISAI. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Кстати У меня ИСАЙ с новой цепью не лезет. Что делать не знаю? Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Dizel_dt-75:
Слава...:
У вас разные цепи. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | ALER Я не ему писал, я так, между прочим. Отчего то не лезет и всё, миллиметра 3 не хватает. Цепь прибалтика, звездочки 2101. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
isai Рег.: 14.12.2013 | Dizel_dt-75:
Все вопросы задавайте изготовителю, т.е. мне на мою почту. 214 АНЦ, не влезет на 2121 движок, так как на 2121 подходит только АНЦ 01-07. 214 натяжитель предназначен только на однорядную цепь с её комплектующими. Он идёт вместо штатного гидронатяжителя! При заказе АНЦ не смотрите на слово НИВА, а ориентируйтесь на двигатель - 214. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | isai Я покупал 2101, чай не совсем дурак то. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
crocodil Рег.: 21.02.2013 | Да уж тут что-то не так | ||||
Polyarnick Рег.: 15.08.2007 | crocodil, двигатель прокручивал как сказано в инструкции? Если что, спроси у Исаева, как быть и почему такое произошло. Я слоупок, прошу извинить . Наша цель - наносить пользу и пpичинять добpо.  | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | crocodil Если ты мне то я уже написал ... Dizel_dt-75:
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
crocodil Рег.: 21.02.2013 | Ну как разберешься не забудь отписаться | ||||
isai Рег.: 14.12.2013 | crocodil:
Совершенно правильная мысль. И замерить расстояние от фланца, при полностью заряженном натяжителе.Должно быть 52-54мм. И ещё такой момент: Если меняли и сам натяжной башмак, то могли перетянуть, лишая его подвижности. Чтобы убедится, надо при снятом АНЦ, мощной отвёрткой надавить на сам башмак, выбрав тем самым все зазоры. Нормально затянутый башмак, свободно передвигается на своей оси, возвращаясь после надавливания на него назад, под своим весом. Ну и цепь наверно не 01 установлена? | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Отцы, а как заглушить магистраль на 214 -том двигле после установки ISAI. Может какая нить готовая пробка подходит ? Старую трубку увечить не хочется - мало ли что, может купить другую трубку и попробовать заварить отверстие в гайке? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | G8. Как-то мне не довелось рассматривать, как там сделано (хотя у меня уже третья Нива с ГНЦ - проблем с ним не было), но вроде бы там тройник, который можно просто вывернуть и ввинтить на его место датчик... Посмотри, плз. | ||||