Автоматический натяжитель цепи АНЦ: Пилот (Родос), ISAI, др.

А isai разве не тянет ? Судя по отзывам обратного хода у него быть не может и на фото приработанных ниток резьбы не видно (чтоб ходил туда-сюда).

Поэтому терзают смутные сомненья. Для НИВКИ хочется лучшего.

nivavod
Видео от Исаева

Вот.
В этом есть коварство доступности информации.
Любой может кинуть дезу. Может, по незнанию.
Может, с целью.
А ты разберись попробуй, где правда?

Вот как раз с точностью до наоборот.
Он реверсивно работает. Может вывернуться ( прижать),
а может и ввернуться ( ослабить).

Есть видео Исаева, где он как раз демонстратирует обратный ход.

Я експерементировал - на одной афто ИСАЙ работал штатно, на другой - застопорил после "выстрела" во втором варианте проехал тысяч 20, не регулировал никак, цепь никак себя не проявляла, потом таки распустил и уже не трогал вообще.

Arirang
Это проверенно или на уровне домыслов, что пилот тянет цепь. А isai разве не тянет? Да и какие там должны быть пружины чтоб вытягивать цепь. Тепловозные?

Думаю установить isai, а пилот оставить в запас.На всякий случай.Как-то так. Спасибо за помощь в выборе.Отпишусь по эксплуатации.

nivavod
Теоретически именно так. Личный опыт: поставил "пилот", через год цепь потребовала замены. Возможно, что срок подошел, я - второй владелец, первый менял ранее или нет - не знаю?
...Пружина там только для того, чтобы выдавливать шток, который жестко фиксируется на зубцах. В работе натяжителя цепи она не участвует совсем. То есть, если шток вышел и закрепился в определенном положении, обратно его можно задвинуть только вручную, предварительно вынув деталь - произвести перезарядку, так сказать.
"Исай" в наших краях не продается. Была бы возможность купил, так как там предусмотрена возможность небольшого демпфирования за счет вкручивания по резьбе. В "пилоте", повторюсь, если на "зуб" шток перескочил, цепь в каких-то режимах может быть перетянута, следовательно, весь ГРМ подвержен более сильному износу. Хотя не думаю, что стоит гиперболизировать это обстоятельство, проблема может появиться, если звезды и цепь совсем не имеют надлежащего качества.
Поэтому и "пилот", и "исай" можно смело ставить и практически забыть об этом узле. Оба по конструкции просты и достаточно надежны, устанавливаются на весь срок службы автомобиля. Когда цепь растянется соответствующие звуки - хруст цепи вам об этом сообщат. Поэтому нет нужды дотошно зацикливаться с выбором. Поставил... забыл.

Благодарю за поддержку и понимание.

Пока идёт мне isai езжу на пилоте.Не сильно он мне потянет за время заказа и доставки цепь? Isai ,написали мне придёт не быстро-сказали большая загрузка.

Вы абсолютно правы,но хочу лучшего.

Ничего он не потянет! Как тогда люди годами ездиют на этом натяжителе? Если бы у всех цепи вытягивались его бы не продавали тогда давно.
ИМХО у некоторых цепи вытягиваются из-за не качественных, то есть элипсных звездочек.

Т.е. не замарачиваться и ездить на пилоте? Соклубники , уж подскажите точно-что лучше ?

nivavod
Сейчас ты ездишь на пилоте он тебе чем не нравится?
Если ни чем не напрягает ездий и дальше, а придет Исай положи в бардачек.
При пробеге 80-100 тыс/км. все равно цепь грм лучше поменять, и заодно поставишь Исай.

Когда исаи не было (точнее он только появился), купил пилот и отъездил на нем больше 150 ткм - проблем не было. Если не паленый, вполне работоспособная конструкция. Просто сейчас много паленых. И исаи, чего уж там говорить, более "аналоговый", чем "цифровой" пилот.