| 315 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | aju:
Как назло недавно выкинул последнюю из 4-х коробочку от шаровых. Кажись называются "Надежда", коробка голубая с желтым. Отходила 10 тыс . Менял 2 года назад. | ||||
EVR Рег.: 06.02.2007 | _Сергей_ это явный контрафакт, у меня уже 30 тыс.отходили, и сдыхать не собираются, марка "Трэк". Облом пальца может произойти из-за нарушения технологии изготовления пальца, а она, насколько мне известно это холодная ковка. В твоем случае это точеное фуфло (вспомни ту-же историю с полуосями). Или иначе made in China. PS У Трэка тоже голубая с желтым обертка была. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | EVR Какие предложения? Поменять оставшиеся три? Раньше были удары по рычагу, но без последствий. EVR:
Сломанную заменил на ТРЕК с прозрачным пыльником за 180р. | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Вчера разглядывал в маге долго и пристально шаровые Лемфордер и Hola, отличий нет, разве что цвет транспортировочного защитного колпачка разный. Имхо, делают их на одном заводе в Турции, потому как для Китая сделаны слишком аккуратно. | ||||
EVR Рег.: 06.02.2007 | _Сергей_:
Я бы выкинул их сразу (не боишься?) А вот марка на замену | ||||
MishaL Рег.: 13.12.2004 | Отчётик: ремонтируя ступицу снимал нижнюю шаровую. Стоит бельгийская SIDEM. Покупал в упаковке типа такой:  Прошла пока 72 тыс. км .за 3,5 года. Вращается плавно, люфта нет. Снял пыльник добавил смазки. Поставлю на место. С уважением, Михаил. | ||||
Teddi Баянист Рег.: 13.01.2006
| Уважаемые! Будете смеяться, но... У меня родные шаровые стоят. Пробег без малого 200 тык. Менять пока причин не вижу. Пыльники целые, смазка не менялась и не докладывалась НИКОГДА!. Вообще иногда такое очучение складывается, что мою Нивку не на ВАЗе собирали. А может каких студентов-практикантов из Италии на ВАЗ в 1989 году присылали??? | ||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | Бывают такие чудеса с нашими машинами. А ты первый хозяин? 200 тыс все-таки многовато. Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Teddi моя машина такого же года выпуска 1990 начало ситуация такая же просто это было до пеРестройки... | ||||
Teddi Баянист Рег.: 13.01.2006
| 2 Savage. Машинку прикупил мой батя у каких-то своих сверхдальних родичей с пробегом около 1000 км, т.е. практически новую. С тех пор она в нашей семье. Как наездию 200 кКм попробую отчетик сварганить и тут выложить в подходящей теме. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Рассказывал здесь про сломанный палец шаровой :https://www.niva4x4.ru/p/TR4yKxaQQS6AJ3SlunZAuw . Недавно на день рождения жены купил себе | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | _Сергей_ Метал не однородный. Какие-то пустоты внутри. Да и качество обработки пальца похоже на кустарщину. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
SVA Рег.: 24.01.2006 | _Сергей_ Усталость металла. Примерно так выглядят переломанные коленчатые валы тракторов. Или однажды видел срезанный таким образом вал сошки от него же. Я бы низачто не поверил, если быне видел сам. С уважением, SVA | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | george:
Мне тоже так показалось. Видны следы резца, т.е. точеный, а выше тут писАли, что должен быть кованый... | ||||
Teddi:
Ты знаешьу меня такиеже впечатления. Тока это был не проктикант а опытныймастер. ВАЗ 2121 1981г.в. Я бы их во веки веков не думал менять , да вот по дурости своей в двух пыльниках сделал дыри нечаяно, а в третьей просто порвал его и ничего в дырочки шприц с литолом, а одна так и ездит с рваным пыльником и ни скрипа ни люфта . Но пока машина на ремонт встала и стоит без двигла надо уже и пыльники на шрусах менять,а заодно и шаровые, но качество судя по отзывам вещь очень редкая в наше время. Теперь думаю в каком магазине брать, чтоб за качество ответили! | |||||