| 60 older posts on previous pages |
|
Reg.: 3/9/2009
Posts: 49
From: г.Орск
Age: 48
Car: Ваз21213 | Привет! Кислотник наносится непосредственно на металл. А сколы нужно просто зачистить наждачкой не крупнее Р-120 во избежании провалов на покрашеном элементе,при необходимости обработать приобразователем ржавчины,после чего его нужно смыть антисиликоном(не водой!!!) загрунтовать и покрасить.
Добавлено спустя 11 минут 15 секунд:
Кислотник под шпатлевку ненадо наносить. Шпатлюй на голый металл. Потом когда все сделаешь в плане шпатлевки остатки голого металла обработаешь кислотником. НО КРАСИТЬ НА НЕГО НЕЛЬЗЯ! Обязательно нужно прогрунтавать либо акриловым,либо эпокситным грунтами. |
|
Reg.: 1/3/2010
Posts: 2
From: Моск.обл. Коломна
Age: 43
Car: 21213 | Dron
"дядя с сервиса"(с другом машину из малярки забирал и заодно поинтересовался)!поутный вопрос:я думал, что на кислотный грунт ничего наносить нельзя(кроме основного грунт
а)?!или я ошибаюсь?
вы ошибаетесь я например новье по возможности крашу клей+грунт +краска=довольный клиент
если есть какието вопросы связонные с моляркой задовайте отвечю по возможности всем
покраска и сварка авто |
|
Reg.: 1/16/2010
Posts: 6
From: АНАПА
Age: 48
Car: нива 1981 г . ИЖ 2715 1992 г. вольво 850 1993 г | доброй ночи всем . у меня маленький вопрос . решился на полный ремонт кузова с заменой передка ( лонжероны . крылья . морда . днище ) ремонт я думаю затянется , до полной покраски кузова летом следующего года , делать буду сам под открытым небом . вопрос надоли красить полностью детали или хватит только грунта ? машина будет стоять всё это время под открытым небом , непойдёт ли ржа на новых деталях? заранее благодарен . |
|
Reg.: 9/22/2008
Posts: 682
From: Санкт-Петербург, север.
Age: 47
Car: уже нет | MASTERWOLF: вопрос надоли красить полностью детали или хватит только грунта ?
В принципе грунта должно хватить на год точно. Потом повтторно обезжиришь обольёшь грунтом и нормуль. Не забывай места сварки обрабатывать средством, иначе сами точки загниют. |
|
Reg.: 1/16/2010
Posts: 6
From: АНАПА
Age: 48
Car: нива 1981 г . ИЖ 2715 1992 г. вольво 850 1993 г | |
|
Reg.: 1/22/2010
Topics / Posts: 7 / 216
From: Калининград
Age: 48
Car: ВАЗ 21214М 2010г.в.; ЗАЗ 965А 1967г.в. | MASTERWOLF
для надежности укрой двумя грунтами - сначала кислотным (реактивным), затем акриловым. Причем акрил надо наносить на кислотный по-мокрому (т.е. просто последовательно - одним и тут же другим).
Добавлено спустя 5 минут 16 секунд: павел288: я думал, что на кислотный грунт ничего наносить нельзя(кроме основного грунта)?!или я ошибаюсь?
Не ошибаешься ![[:;)]](/em?em=Oyk "Wink") Совершенно верно - кислотный ОБЯЗАТЕЛЬНО надо укрывать акриловым. Это даже не обсуждается. |
|
Reg.: 10/31/2007
Topics / Posts: 1 / 344
From: Обнинск
Age: 46
Car: Нива 3д и Шнива ФАМ1 | Ruslan: Не забывай места сварки обрабатывать средством, иначе сами точки загниют.
И какое средство посоветуешь?
|
|
Reg.: 9/22/2008
Posts: 682
From: Санкт-Петербург, север.
Age: 47
Car: уже нет | WinD: И какое средство посоветуешь?
Да это честно говоря у Доцента спросить надо, преобразователем ржавчины обычно обрабатывают - по факту фосфорная кислота, 30 ре пол литра. Нержавейку серной проазывают (гель специальный есть). Чернуху серной нельзя, её более мягкой - фосфорной мажут. Образуется фосфатная плёнка которая как то там по аналитической химии окислительных потенциалов (точно науку не помню, лет 15 назад учил) сильнее гидроокиси и галоген соединений (ну там типа хлоритов). У меня с юношества нелюбовь к рассчётам кинетики хим реакций нелюбовь была. ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Rotate") |
|
Reg.: 9/6/2008
Topics / Posts: 2 / 126
From: Луганск
Age: 60
Car: Нива 2121 81г., GEELY MK 2008г. | Ruslan: Да это честно говоря у Доцента спросить надо,
Ага, рассказываю ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") : Все что можно счистить из ржавчины, счищаю. Мажу кисточкой преобразователем на основе ортофосфорной кислоты. Появляется пена. На следующий день промываю сильной струей воды. Оставляю высохнуть еще на сутки. Получается белесая поверхность без следов ржавчины. Далее, если ответственное место - акриловый грунт, если неохота возиться - грунт ГФ-021. Но из опыта, у ГФ меньше механическая прочность и надо несколько дней, чтобы окреп. Красить акриловой краской. Здесь я фотки покрашеной крышечки выкладывал Ссылка устарела . Мне понравилось, купил банку желтой краски и все до чего руки дотягиваются - крашу. Диски, фаркоп, багажник, крышечки всякие. Прикольно получается, машинка ожила |
|
Как-то я смотрел один ролик по покраске. Там места сварки брызгают из баллончика какой-то рыжей субстанцией. Думаю, это и есть реактивный грунт. У нас не видел такого в продаже. Но я сильно не расстраиваюсь. То, что я начинал красить в прошлом году, пока живет и здравствует. Так и крашу ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile") |
|
Reg.: 10/31/2007
Topics / Posts: 1 / 344
From: Обнинск
Age: 46
Car: Нива 3д и Шнива ФАМ1 | Антикоррозионный, токопроводящий грунт с большим содержанием Zn. Применяется для точечной сварки. Не содержит хром и свинец. Дает прекрасную защиту металла.
Цвет: черный
|
|
Reg.: 10/9/2009
Posts: 15
From: Казахстан
Age: 49
Car: Пока нет машины | Гость
Гость Гость: Обидеть нас каждый может
Спасибо, практически исчерпывающая консультация.
1.Сколы у меня небольшие. Так поняла, что самые крупные участки зачистки будут диаметром до 5см. Так что не буду вас веселить и зачищу вручную. Больше всего меня волнуют двери по краям которых идут длинные узкие (1-1,5 см) ржавые полоски. Может быть все-таки куплю какие-нибудь насадки для дрели (у нас продают, например, разной формы в т.ч. совсем маленькие из материала как на брусках для точки ножей). Для тренировки у меня есть совсем ржавый кенгурятник, который не поддался Хаммерайту - осенью все равно буду менять.
2. Постараюсь купить ортофосфорную кислоту, если достану.
6. Пасты для полировки - это ГОИ?
Я должна все купить на этой неделе. В понедельник поеду в деревню и там, помолясь, начну. Не страшно, если получится не слишком красиво (но я постараюсь, опыт малярных и живописных работ у меня есть). Главное - сохранить машину. Любимую.
Очки защитные на глаза не забывайте надевать, при шлифовке металла. |
