| 60 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 02.11.2005
Тем / Сообщений: 2 / 273
Откуда: москва
Возраст: 40
Авто: vw-bus: 21214М 2012г.в. | Сегодня отморозив все что можно ниже пупка. я поменял маятник. сошка было загнутая. причем конкретно. завтра на 9 утра я записался на сход-развал. фотки и конечный результат скину завтра. а сход-развал точно надо. руль конечно почти встал на свое место но не до конца. и после замены маятника машину гораздо лучше стала управляться. в ямке я всю ходовку облазил тьфу тьфу но вроде других повреждений и каких либо люфтов не наблюдается.
Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
ТЕХНИЧКА
а относительно арки ни каких смещений нету. и слава богу |
|
и так результат. Кастер нормальный. Развал нормальный. Сход. левое +2.31 правое-1.17 все. машина дорогу держит, руль по середине ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") и за счет нового маятника с подшипником лучше крутиться. ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") |
|
Имя: Кирилл
Рег.: 18.04.2005
Тем / Сообщений: 3 / 3076
Откуда: Москва, Тушино
Возраст: 41
Авто: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016 | Кстати тоже пару раз бился правым колесом, правда на небольшой скорости о бордюр и т.п., понаставили понимаешь :D. Так вот на скорости больше 40-50 машинка как пьяная- несильно шатается из стороны в сторону, приходится подруливать, короче чувствуется, что как-то неустойчиво едет, раньше думал может из-за дороги или мне просто так кажется :), а тут с другом поездил, он и говорит- нифига у тебя ее шатает ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") . Так вот думаю наверно с/р сбился? Правда четко не могу сказать,что именно после ударов что-то заметно поменялось :?. ЗЫ колеса нормально накачаны и даже потом заменены на другие.
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. |
|
Рег.: 02.11.2005
Тем / Сообщений: 2 / 273
Откуда: москва
Возраст: 40
Авто: vw-bus: 21214М 2012г.в. | Dragonсхождение сделай. и все будет ок |
|
Рег.: 14.01.2005
Тем / Сообщений: 4 / 578
Возраст: 23 | А меня на днях занесло и бросило на ледяной бруствер больше левой стороной(считай на паребрик).Руль под 45 вправо,тянет влево.Что увидел сам:развалилась втулка и погнута ось нижнего рычага,предстоит замена всей поперечины или балки(не знаю как правильно).Эту втулку похоже сажают на горячую на заводе. Дальше не рыл,холодно,денег нет ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья") Выше всё почитал-два раза .Будет потеплее посмотрю маятник,тяги. ------------------------------ Эх, ма,была бы денег тьма Купил бы баб, деревеньку Да и жил бы с ними помаленьку. |
|
Рег.: 30.01.2006
Тем / Сообщений: 1 / 256
Откуда: г Петропавловск Казахстан
Возраст: 46
Авто: 21213 98г. 106 тк / Фольц Вента 1,8 | всем привет , час назад въехал в яму передним правым , точнее аккуратно снятый асвальт , скорость - трогался, стук был нехороший , вытащили меня уазиком - буханкой, потерял колпак, но вопрос в следующем , меня начало чуток вести в право , причем горб дороги нипричем, со встречной через 10 сек снова оказываюсь на родной полосе при 50км/ч, подскажите чего мог повредить , и куда в первую очередь ехать : на развал/схождение и тд ?
Старость - это когда уже не получается помыть пятки в раковине. |
|
Рег.: 23.05.2005
Тем / Сообщений: 3 / 276
Откуда: Москва, м. Алтуфьево
Возраст: 37
Авто: KIA Sorento | Если сам не хочешь возиться, то диагностика подвески, потом сход\развал. По идее просто наверно сбился с\х. |
|
Рег.: 15.12.2005
Сообщений: 259
Откуда: Старый Оскол
Возраст: 45
Авто: ВАЗ-21213. 99г.в. газ. | Vorobey: По идее просто наверно сбился с\х.
просто сбиться он неможет, я бы в первую очередь на оси нижних рычагов внимание обратил бы. |
|
Vorobey
да простит меня Mif за увод темы немного в сторону, но немог ли бы ты мне объяснить в каком месте и при каких обстоятельствах, с\р может просто сбиться? главное слово в вопросе -просто
Добавлено спустя 6 минут 28 секунд:
Mif
ось нижнего правого рычага, от удара за счет погнутой оси угол кастера с права стал меньше чем с лева поэтому и тянет в право. --моё мнение. |
|
Рег.: 13.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 1328
Откуда: Москва.
Возраст: 58
Авто: 21214-М, 2013 г.в. | Сбится не может просто так. Регулировочная втулка перескочить на несколько витков не может. Что-то погнулось - факт.
Вопрос в том - можно это исправить регулировкой или нет.
Лучше бы заменить сначала гнутые детали, а потом - на схождение.
С уважением, Михаил. |
|
Рег.: 23.05.2005
Тем / Сообщений: 3 / 276
Откуда: Москва, м. Алтуфьево
Возраст: 37
Авто: KIA Sorento | Ой, извиняюсь ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") Действительно, тогда погнулась сошка маятника. После этого как-бы под неё отрегулировали с\х. |
|
Рег.: 15.12.2005
Сообщений: 259
Откуда: Старый Оскол
Возраст: 45
Авто: ВАЗ-21213. 99г.в. газ. | MishaL: Регулировочная втулка перескочить на несколько витков не может
может ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") когда то очень давно я просто забыл затянуть хомутики. кстати при нарушении схождения машину не тянет, там другие синптомы. |
|
Рег.: 30.01.2006
Тем / Сообщений: 1 / 256
Откуда: г Петропавловск Казахстан
Возраст: 46
Авто: 21213 98г. 106 тк / Фольц Вента 1,8 | в сервис так и не попал (вримени небыло), а вот про такую вещь задумался , я ведь никогда не проверял машину на увод т.е. не отпускал руль , несчитая процедуры одевания очков и подкуривания если спичками, но это недолго , а уводит её через сек 10, и еще почитал faq про с/р и обратил на строчку "Появился увод, или руль изменил свое положение при движении по прямой" , а уменя с самого начала как я только сел в ету машину руль при движении по прямой был чуток повернут влево , я думал криво установлен , теперь подозреваю что геометрию проверять надо стопудово , а от заезда в ямку ничего непоменялось (кстати наследующий день поставили знак)
так что в понедельник если ничего не помешает то заеду нат СТО.
Старость - это когда уже не получается помыть пятки в раковине. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Подскажу, что после с/р руль должен стоять прямо. Хороший мастер фиксирует руль в прямом положении специальной стойкой, упертой в сиденье, а потом регулирует положение колес, регулируя длину тяг.
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | mazandr: немог ли бы ты мне объяснить в каком месте и при каких обстоятельствах, с\р может просто сбиться?
Однажды, пропуская между колесами бордюр, не пропустил его . В результате получил зубодробительный удар левым рычагом об тот самый бордюр. Итог таков-передний конец нижнего рычага слетел с сайлентблока, рычаг погнулся, машина стала вызжать на встречку сразу же как только отпускаешь руль . Пришлось снимать рычаг и 1час рихтовать его кувалдой-крепкий однако |
