усе , подтянули подшипник левого переднего колеса, исправили расхождение , он уменя был в разные стороны , причем на правую сильнее (раллийная настройка при условии что правых поворотв болше ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
) , теперь при езде прямо и руль у меня прямо ![[:super]](/em?em=c3VwZXI "Высший восторг")
, а яма сдесь нипричем, посмотрел летнюю резину в гараже нашел характерный износ с одного края резины , так что расхождение было до меня.
| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Mif Рег.: 30.01.2006 | Старость - это когда уже не получается помыть пятки в раковине. | ||||
Vorobey Рег.: 23.05.2005 | Подниму тему. Как я уже писал, поменял шаровые, рулевую трапецию, рулевой редуктор. Сделал сход-развал. Сейчас машинка управляется изумительно, люфта руля нет вообще, но если по ровной дороге отпустить руль, то машина уходит плавно влево и руль сам поворачивается (т.е. люфтов то и нет). Причем почему то при незначительных поворотах руля (10-15 градусов) руль влево крутить значительно легче чем вправо. Из-за чего это может быть? Может с\р сделали плохо? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Конечно, плохо. На ровной дороге машина должна идти прямо в том числе и при отпущенном руле. В крайнем случае, она может понемногу смещаться вправо, т. к. профиль асфальтированной дороги делается выпуклым, чтобы вода стекала. Думаю, у тебя и сход плохо сделан, и кастер мастер поленился выставить как надо. | ||||
Vorobey Рег.: 23.05.2005 | АЛЕР:
Поеду завтра выяснять отношения тогда- гарантия вроде 20 дней, но я уже проехал километров 400 (надеюсь не придирутся) . 658 рублей жалко однако будет. | ||||
mazandr Рег.: 15.12.2005 | только что из гаража. надоело что машину немного вело после замены шаровых, а тут такое пишут... схождение с ошибкой 10мм можно заметить только когда резину начнет жрать, а если поставить или убрать рег.шайбу в 1мм, для изменения кастера, то такое уже не заметить невозможно. https://www.niva4x4.ru/p/xXTQRW4lTYmici5hmVkE0g Aleks923:
| ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Продолжу тему. Вчера поменял все шаровые и передние пружины. С-р (субъективно) практически не ушел - в сторону не тянет, руль стоит ровно. Когда лучше делать с-р, сейчас или попозже, когда пружины осядут? | ||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | РСГ:
Конечно! За рулем зверь! | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | РСГ А мне думается, что с/р после замены шаровых и пружин делать не нужно. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Aleks923 Конечно после? ALER В книжке читал - надо. Хотя, повторюсь, субъективно ничего не изменилось. Сделаю на всякий случай. | ||||
mazandr Рег.: 15.12.2005 | РСГ:
проверь сам схождение (для собственного успокоения) и хватит. РСГ:
можно и так... если благотворительность твое хобби. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Алексей, за все время встречал только твою информацию по регулировке угла движения( смещения заднего моста относительно оси симметрии), поэтому и обращаюсь. Мне тут намеряли аж 40'. Мерять не хотели, зачем, никто не делает, вот умный приехал, мы вообще Нивы не любим, не берем... Можно поподролбнее, как регилировать эту величину, какими действиями и т.п. Если можно, развернуто, а то об этой регулировке никто не слышал. К Борису отсылать не надо, я в СПб :-) ALER: при причесывании тем мой постинг, сожержащий ответы на вопросы двух участников, оказался в другом месте. Поэтому копирую часть ответа на вопрос Vs сюда. Vs Я уже писал здесь, что Борис Загороднов тоже намерил у моей нынешней Нивы 40 минут и пересверливал отверстие, через которое кронштейн длинной тяги привинчен к днищу. | ||||
Привет, возможно, я другое имею в виду, но вот какая ситуация у меня: Бросилось мне в глаза, что правое заднее колесо чуть повёрнуто вправо. После промеров оказалось, что длинные реактивные тяги разной длины одна 61.5 см, другая 62 см. Ессно, что мост оказался как-бы развёрнутый вправо. После промерки базы по осям разница 1.5 см. Скоро буду менять тяги. | |||||
leXey Рег.: 29.11.2005 | Привет всем ! Может немного не в тему, но всё же - как быстро при неправильном С/Р съедает резину : 100 км, 500, 1000 ? Вопрос возник из-за того, что вдруг начал визжать в поворотах, глянул на колесо и увидел что пол протектора уже подъел (Таганка). Но случилось этот очень уж быстро (около 200 км). Или так оно и бывает ? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Тему ты выбрал неудачно, я перенес в более подходящую. Если поворачиваешь с визгом, то быстро проявится. Вообще, чем сильнее отклонение с/р от нормы, тем быстрее. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Если сильно сбит с/р +мягкая резина, то износ- вопрос нескольких сотен км. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||