| 930 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | Alex_SSN:
http://mirsmazok.ru/catalog/auto-smazki/category38893/10749.html Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду: Можно изучить состав и подобрать аналог из доступных... | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Alex_SSN:
Ответ никакую. Подшипник качения, стандартный меняется. При износе подшипника скольжения (у лузара задний такой), вентилятор под замену. Подшипники вентилятора не смазывают, если делают для себя, их меняют. А высокой скорости там нет и в помине. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| Alex_SSN Отвечу в том же ракурсе - никакой ... Как ты собираешься смазывать закрытые изношенные шарикоподшипники качения? И для чего? Гудрон, WD и силиконку даже не предлагаю... Только замена ... "Кому и кобыла невеста" © | ||||
Alex_SSN Рег.: 20.01.2013 | Я же не утверждаю, что подшипник изношен... Появились небольшие скрипы при работе одного из вентиляторов. Я предположил, что высохла смазка и можно его смазать пока он не износился... Ну если нем смысла его смазывать, а надо его менять, то наверное проще купить новый вентилятор... | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | Alex_SSN:
Если ты в состоянии туда залезть и попробовать его смазать - тогда проще его поменять. Стоит он копейки - чтото типа рублей 20. Вставляется в крышку мотора и закрепляется кернением. И смазать ты его вряд-ли сможешь не испортив - скорее всего он будет с металлическими пыльниками (у меня такие были). А купить новый вентилятор - да, проще... Только стоить это будет сильно дороже, а по трудоемкости замены почти то же самое | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Alex_SSN Если скрипит - снять и заменить подшипники, даже, если они на ощупь целые. Похожий симптом у ВВА был на шевике. Движки вентиляторов идентичны, крыльчатки разные. ВВА:
кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
andr47 Рег.: 07.11.2010 | Менял кран отопителя по гарантии. Теперь машина стала греться. По трассе температура 87, а в городе чуть встанешь и постоянно на вентиляторе ,при этом пару раз и вентилятор работает, а по БК температура лезет до 105, только потом снижается. Сегодня заметил, что при этом только один ветилятор крутится. Как должно быть? Одновременно должны работать или поочередно? | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| andr47:
Это не нормально Вангую - 1-либо мало ОЖ. 2-либо так совпало - сдох термостат. 3-либо так совпало - провернулась крыльчатка помпы... Здесь про мой термостат: https://www.niva4x4.ru/p/zAVmDaY6QdGtA3c1hH5ODA Здесь про помпу: https://www.niva4x4.ru/p/KL646CIFRiqKERF8cnBtkg Про казус включение карлсонов поможет мультиметр, проверка предохранителей и народ с подобным контроллером (у меня другой)... Вопросы задавать в профильных темах... "Кому и кобыла невеста" © | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Дополнительный вентилятор (aka "мясорубка") - в тему о дополнительных вентиляторах! | ||||
Sindbad Рег.: 17.11.2010 | Езжу на данном авто (в профиле) уже три года, а заметил только позавчера - машина работала, я наклонился к радиаторной решётке посмотреть оба ли вентилятора сработают, а то закралось сомнение. Вентиляторы включились оба и тут... меня обдало волной горячего воздуха ! "Карлсоны" гнали воздух НА МЕНЯ со стороны мотора ! Я проверил правильность соединения вентиляторных фишек - фишки соединены правильно. В проводку никто не лазил. Как это так ? Ведь вентиляторы должны гнать воздух НА мотор, а не ОТ мотора, или я чего-то не понимаю ? Склонен к пробегу | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Sindbad, в обход лопастей может незначительно часть горячего воздуха обратно выгонять, но чтобы прям дуть в противоположном направлении, то первый раз такое слышу. Sindbad:
Да, должны дуть с улицы в моторный отсек. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Sindbad Рег.: 17.11.2010 | Разобрался. Действительно часть потока выбрасывает обратно. Но дует сильно Склонен к пробегу | ||||
cheburashka Рег.: 06.03.2015 | здравствуйте, возникла проблема, после того как заглушил двигатель не отключается вентилятор, снимаешь клему с акб все тихо, подсоединяешь обратно - опять работает вентилятор и так пока не охладится двигатель или клему снять минут на 10-15.Причем так бывает не всегда. Может быть у кого-то случалось такая накладочка. P.S. niva urban 212140 2015 года выпуска с кондеем | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Реле под обшивкой у левой ноги (если на Urban ничего не поменяли) посмотреть надо, скорее всего они залипают, случай этот далеко не первый. По цветам проводов (схема есть в FAQ) реле вентиляторов (их два, каждое на свой вентилятор) выловить можно, там ещё другие есть. | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | Хочу присоединиться к вопросу andr47 : рабочая температура по трассе 87, при нагреве 100 включается только один правый вентилятор, при повышении до 104 работает также один правый, который выключается когда температура понизиться до 95. Когда же тогда должен включаться второй левый вентилятор, при превышении 104 градусов? На 21214 у меня всегда включались оба вентилятора одновременно, а сейчас на кроке (Bosch ME 17.9.7) никак не могу увидеть в работе левого карлсона? Какой у них алгоритм включения? | ||||
