| 315 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 30.03.2008
Тем / Сообщений: 17 / 3391
Откуда: Сургут
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21310i 2012г октябрь | там вроде снизу есть какие то регулировочные пластины... сегодня купил РР с длинным валом, пол дня снимал старый :x...разобрал а там с одной стороны половины шариков нету.. сегодня в городе на стоящем авто начал крутить так такой скрежет, трест и хруст раздался что ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") ...повезло, что до дома доехал...) завтра буду новый ставить.. купил масло для редуктора Мобил 75В90 синтетику 1литр 645руб ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…")
Пробег 135200 км |
|
Рег.: 09.11.2008
Тем / Сообщений: 2 / 1629
Откуда: 89
Авто: нету | АСН
Если перетянешь рег. гайку редуктора, скоро его выбросишь - руль начнет закусывать. Кроме того, станет сложнее держать машину на прямой, все врмя придется подруливать. В среднем положении люфт должен быть небольшой. В крайних положениях отсутствует. Ослабь гайку, пока не поздно. |
|
Рег.: 30.03.2008
Тем / Сообщений: 17 / 3391
Откуда: Сургут
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21310i 2012г октябрь | Snowchaser: В среднем положении люфт должен быть небольшой. В крайних положениях отсутствует. Ослабь гайку, пока не поздно.
у меня наоборот, по середине нету к крайних положениях есть ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") на новом... еще заметил такую вещь у него маленький люфт, как ни регулируй винт, люфт не уменьшается и не увеличивается
Пробег 135200 км |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Shuhrat: к крайних положениях есть
Так и должно быть... Писалось в теме много раз...
|
|
Рег.: 30.03.2008
Тем / Сообщений: 17 / 3391
Откуда: Сургут
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21310i 2012г октябрь | Snowchaser, тогда ошибся...
а почему люфт не регулируется? винт закручивал от самого верха до самого низа...люфт есть, но очень маленький...так должно быть? я думал он должен изменяться
Пробег 135200 км |
|
Рег.: 09.11.2008
Тем / Сообщений: 2 / 1629
Откуда: 89
Авто: нету | Shuhrat Да, точно, виноват, все перепутал. Наоборот, в центре люфта практически нет, а в крайних должен быть. На ТО это еще проверяют прибором. |
|
Рег.: 30.03.2008
Тем / Сообщений: 17 / 3391
Откуда: Сургут
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21310i 2012г октябрь | что то я совсем затупил, сорри за, возможно флуд, но как убрать люфт в рулевои редукторе? поставил новый, смотрю есть люфт (который идет вверх-вниз, а по оси по часовой-против часовой) гдет с 2-3мм..крутил регулировоный винт - даже не подумав, что он его не регулирует...так и поставил... надавно лег под машину для внепланового осмотра передней части авто на всякий пожарный обнаружил что сошка ходит вверх-вниз где-то на пол-сантиметра! чтобы убрать люфт винт надо закручивать или откручивать? ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") и можно ли его крутить как нибудь не снимая ВУТ!
Пробег 135200 км |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | Shuhrat: чтобы убрать люфт винт надо закручивать или откручивать?
Закручивать. Shuhrat: можно ли его крутить как нибудь не снимая ВУТ!
Можно снять главный цилиндр сцепления, это проще, чем снимать ВУТ. А можно взять биту под отвёртку и вставить её в накидной ключик. И им крутить, ничего не снимая. Непросто это...
С уважением! Александр |
|
Рег.: 12.04.2006
Тем / Сообщений: 19 / 3394
Откуда: г. Новокуйбышевск Самарской обл.
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 2131 2007г, Шкокодил 1998г | Кто смог разобраться с разными промежуточными валами рулевого управления и разными рулевыми редукторами?
Что когда завод менял, а то у меня "мозги в раскоряку".
Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. |
|
Рег.: 27.02.2011
Сообщений: 1504
Откуда: Бийск
Возраст: 48
Авто: PEUGEOT 308 | Sokolov
Редуктор 2121-все 21-ые Нивы(кроме 21219),по сути редуктор 2105 с сошкой 2121.По 1995 г.
Редуктор 21213-3400010. 213-тые Нивы и их модификации,с момента начала производства и примерно по 2000 г.Тот же редуктор 2105 только с сошкой 21313.
Редуктор 21213-3400010-10(так называемый "короткий" или средний вал),Примерно с 2000 г.Устанавливается с травмобезопасным промкарданом.Модификация пред идущего рулевого редуктора,только с укороченым рулевым валом.Устанавливался на все машины влоть до гидрачей.
Примерно так. |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | продавец: Редуктор 21213-3400010-10(так называемый "короткий" или средний вал),Примерно с 2000 г.Устанавливается с травмобезопасным
На нивах 1998 г стоит с валом как у 2105, на нивах 1999 г уже попадались с "коротким"/средним валом с травмобезопасным карданом.
С уважением! Александр |
|
Рег.: 27.02.2011
Сообщений: 1504
Откуда: Бийск
Возраст: 48
Авто: PEUGEOT 308 | Captain
Ну я и говорю "примерно с 2000 г" |
|
Рег.: 11.08.2011
Сообщений: 66
Откуда: Москва
Возраст: 51
Авто: 2121_2000, Opel Astra OPC2007, Subaru Tribeca2008 | Подскажите пожалуйста! При замене трапеции обнарушил осевой люфт порядка 2 мм выходного вала рулевого редуктора. Критично ли это? И чем "лечить"? (простите, но нет времени читать 22 страницы ветки) |
|
Рег.: 02.05.2010
Сообщений: 375
Откуда: Карелия
Возраст: 41
Авто: ваз-2121 1986г. | народ, какой рулевой редуктор лучше взять-"с рук" или новый? на новый денег нету 2000руб стоит.а у меня люфт на родном 1.5 см и не убрать, в автосеровисе сказали менять чтобы развал схождение сделать.новый боюсь уже покупать так как все запчасти поголовно сейчас г..вно! года нет уже маятник развалился новый и тд и тп перечеслять на 7 деталей хватит новых от года роду) |
|
Рег.: 27.02.2011
Сообщений: 1504
Откуда: Бийск
Возраст: 48
Авто: PEUGEOT 308 | smotritel
Новых рулевых редукторов 2121 не бывает,если даже купишь таковой,то тебя ждёт такое же разочарование как и с маятником.Брать или 2105 или 21213 "длинный вал",и путём пересаживания сошки делать из них редуктор 2121. smotritel: а у меня люфт на родном 1.5 см и не убрать, в автосеровисе сказали менять чтобы развал схождение сделать
Где люфт то?На руле или на сошке?Причём тут геометрия? |
