Выскажите, плиз, своё мнение!!! Дёргаю руль на себя, есть свободный ход (люфт) 3-4мм, выяснил, что ходит вал червяка в картере рулевого механизма. Дайте совет, чтобы лишнего не наворотить. Заранее благодарен!!!
| 225 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Эхолот Рег.: 11.11.2008 | |||||
Iwan777 Рег.: 08.09.2008 | Всем привет! Сегодня у моей НИВЫ с рулевым управлением случилось следующее: 1. Сначала был небольшой хруст (я ему не придал особого значения, но насторожился) 2. Резко увеличился люфт рулевого колеса 3. Во время движения при повороте на право руль стало труднее вращать. 4. Хруст был слышен ещё пару раз. Почитал форум. И сделал вывод о том, что у меня накрылся подшипник рулевого редуктора. Правильны ли мои умозаключения? Редуктор, как я понял лучше менять в сборе. Смогу ли я без ямы поменять РР? И нужно ли будет после замены РР делать сход-развал? Буквально 3 месяца назад его делал, всё было отлично. Внедорожник это тот автомобиль, который застрянет там, куда другой не доедет. | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | Iwan777 ты сначала маятник посмотри. Ломается он чаще, а стоит дешевле (намного). King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   | ||||
Iwan777 Рег.: 08.09.2008 | Сегодня посмотрел с другом рулевое, маятник в порядке. При вращении руля появились щелчки и люфт стал примерно 330 градусов. Значит всё-таки РР накрылся. Внедорожник это тот автомобиль, который застрянет там, куда другой не доедет. | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | Iwan777 я менял всю рулевую трапецию (включая и редуктор, и маятник) без ямы, всё там нормально. King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
Deathlove Рег.: 08.04.2009 | Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста,может ли в РР червяк провернуться сам по себе,не задевая и не смещая при этом ролик?(считаем что подшипники червяка убиты) Всё дело в том,что при значительном приложении сил на рулевое колесо (выскакивал из обледенелой колеи,довольно глубокой и как на зло узкой...Так и хочеться добавить "сила есть - ума не надо") , его повернуло ровно на 180 градусов,то есть если раньше при прямом положении колёс значок лады на руле смотрел вверх,то теперь он смотрит вниз. Мог ли провернуться промежуточный вал рулевой?(в том месте где он крепится к валу червяка) Заранее спасибо! =-) P.S.Забыл сказать,люфт апосля ентого случая увеличился градусов на 30. Step by step... Лифт 5 см, резанные арки, я-569 на К&К, плюс приятные мелочи.... | ||||
ole Рег.: 18.05.2009 | После переборки рул.ред.в новый корпус(старый- отломалось ухо),руль начал туго вращаться и Руль невозвращаеться в нулевое положение.Винт регулировки червяка непомогает.Подскажите что это может быть. | ||||
коза Имя: Оксана
| извините за некомпитентность, объясните барышне, почему вправо руль выкручивается на 1/3 а влево на 2/3, ( а/м был в серьёзном дтп , была сорвана рулевая колонка( прыжок в кювет под 90 градусов)) | ||||
Slayer Рег.: 07.10.2005
| Заклинило редуктор, разобрал оказалось что раскололись шарики в подшипники ролика, заменил сальники и вал сошки с роликом, на начало бежать масло, может ли быть это изза износа тк вал БУ | ||||
Kreator Рег.: 10.08.2007 | на какой конкретно машине заклинило? | ||||
Slayer Рег.: 07.10.2005
| на 21213 причем вал червяка немного не стандартный. искал на разборке там только или от копейки короткий 30мм всего или от 5-ки,7-ки наоборот длиннее почти на 70мм . насчет того откуда масло я разобрался просто крышки слобовато подтянул. | ||||
BORMAN Рег.: 27.04.2009 | Вот такая проблема поворачиваешь руль направо - все нормально, налево (когда стоишь только) хруст, причем он идет из рулевого редуктора (проверил так дотронулся до него, мой товарищ в это время крутил колеся, четко чувствуется что он оттуда) , люфт рулевого колеса около 30 градусов, может меньше, не увеличивается со временем.. Если его необходимо менять то сколько он стоит ориентировочно? | ||||
Slayer Рег.: 07.10.2005
| BORMAN:
У нас новые в магазах от 2200руб но это "кооперативные", если на разборках смотреть то 500 но это от состояния. Скорее всего у тебя такая же проблема как и у меня была, выкрашились ширики подшипника в ролике или износ самого рилика. Я перебирал редуктор и ставил другой вал сошки с роликом, но это все фигня из-за того что они работали в разных парах был люфт большой и винтом практически не регилировался. Вчера купил на разборке годовалый редуктор от 7ки и короткий карданцик обошлось все в 1 киллорубль, только несмог снять сошку семерошную, пришлось схождени регулировать и увеличивать рулевую тягу с левой стороны примерно на 17мм | ||||
BORMAN Рег.: 27.04.2009 | Тоесть его можно перебрать? починить тоесть? | ||||
Slayer Рег.: 07.10.2005
| BORMAN:
Починить конечно можно, ремкомплект (оба вала подшипники и сальники) от рубля и выще стоит, но это все на пару тройку месяцев, потом опять все начнется качество потомучто хромает, проще рабочий на разборке найти, промыть, если надо то сальники и подшипники сменить, залить масло и ставить. если менять что по отбельно, или вал с черяком или с роликом то может быть также как и у меня будет люфт который не убирается а при сильной затяжке клинить начинает | ||||