| 1290 сообщений на предыдущих страницах | |||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Dragon:
У меня всё как раз норм было, тож поставил шнивские, а пружины вкрячил только через полгода. И домики впорядке, но у меня пружины ещё с 94 года стояли, они даже старые выше годовалых новых были. Видимо действительно от стиля езды, точнее от прокладки. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | значит, все правильно мне сказали, по поводу передних. буду 2121ставить как и положенно! Вот все с задними думаю. Тут вот нашел варинат от Газели... От газели кто-то ставил?! Как вообще ощущения? Они потолще будут?! В галаза их не видел. Как с креплением обстоят дела? 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
shtirliz73 Баянист Рег.: 04.01.2009 | Народ, подскажите пожалуйста признаки "смерти" амортизаторов. У меня стоят "Финвал"- масло, пробег около 40Ккм. При проезде кочек( особенно несколько подряд), раздаются стуки со всех колёс. По ощущениям, как будто работает только пружины и отбойники. До морозов такого не было. Как спали морозы началась такая фигня. Пробовал попрыгать на бамперах, раскачки нет, потёков масла на аммах тоже не видно. Там, где кончается асфальт, начинается Родина! | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | shtirliz73 раскачка не показатель, нужно открутить одну точку и рукой покачать, если при сжатии и разжимании есть усилие определенное и весьма заметное, то ок, если они легко хотят хоть в сжатие хоть в разжим всё можно выкидать. В этом плане газомаслянные однотрубники хороши, открутил точку они сразу на максимум разжались, и весьма ощутимо (ну как новый в магазине) должны сжимать обратно, а раскачка далеко не показатель, я по себе знаю, пробовал прыгать на бампере качать сбоку, все вроде ок, а как снял понял что никуда не годится. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | shtirliz73:
у меня так сейчас :D, готовлюсь покупать все четыре новые, потеков нет, попотнелостей тоже нет - сухо все, думаю им амбец, новые пока были, так руками машину, только если сильно очень постараться, можно было колыхнуть, а сейчас качаешь ее как хочешь :weep:. Сейчас спереди два раза надавил на бампер - она еще три раза туда-суда(верх-низ) качается... | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | shtirliz73 и Melkiades, банально по морозу выдавили клапана. Движение в мороз надо начинать плавно, и первый километр ехать так как будто у вас на крыше стакан до краёв наполненный водкой. wiiuul:
А я бы добавил под пружины колечки и поставил шнивские. wiiuul:
От УАЗовских они отличаются чуть большей длинной, но для нивы уже кретично, слишком большой угол задней крестовины, может закусить и свернуть. Максимум - УАЗ. СААЗы показали себя великолепно. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | МИ}{@ник:
не спорю, вариант хороший. На я теперь склоняюсь к тому, что б чуток задок лифтануть, обычными ремонтными проставками на 3.5см будет выше сидеть и поставлю от Шевиа задние аммы. С креплением, что то решу. 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
Dragon Имя: Кирилл |
А что там решать- выпрессовываешь верхний сайлент и ставишь резинки и все... Кстати насчет Уазовских- что там с размерами ухов, сильно от наших отличаются? Думаю себе вкорячить, а у меня их размер критичен- влезут ли в верхний кронштейн Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | Dragon:
да вот подали идею, переделать верхнее крепление на кузове.Не хчоется мне выпресовывать сайлент-блок. А так буду всегда уже покупать шнивовские аммы и просто ставить. Хотя посмотрим еще 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | wiiuul Ты так часто их меняешь? Имхо все-таки выпрессовать сайлент, чем геморроиться с кузовщиной ну хозяин- барин Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | Dragon раз в два года или 25тыщ. Но надо бы чаще менять, те которые мне попадались. Ну сайлент-блок качественный идет, а так покупаешь обычные резинки... Резинки купить для 2121 аммов и просто вставить их в шнивский амм? 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
чел Рег.: 28.10.2009 | Народ где взять амортизаторы на эмку... я поверил АВТОВАЗУ..... | ||||
tracker Рег.: 18.06.2009 | А если при проверке по мануалу штатных амортизаторов- энергичное раскачивание каждого из 4х углов автомобилей, после которго должно быть спокойствие кузова выполняется на 8-ми летних СААЗ, то они рабочие вполне? Подтеков не вижу. Добавлено спустя 28 минут 7 секунд: Рассматриваю Kyb серию Premium(как понял они гидравилические), производитель нам советует брать амортизаторы под тем же номером, что и для классики, т.е. 443122 и 443123? http://www.kyb.ru/catalog_auto/detail.php?ID=1102&SECTION_ID=148 | ||||
Reg62 Рег.: 11.02.2010
| чел:
в магазине... но видимо это сейчас трудно, тем более в Мурманске сааз 21214-2905004 и 21214-2915004 или посмотрите разницу по ходам подвески и амо (почитайте на форуме), может подойдут от Шнивы Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду: tracker:
если они отвечают требованиям проверки, то вполне работоспособны... просто они могут не отвечать вашим требованиям ощущений от езды на авто... по кубу - то, что они рекомендуют, то и надо ставить | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | tracker я бы рассматривал лучше эксели, премиумы это шило на мыло. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||