Заводские и тюнингованные прошивки. Чип-тюнинг

я понял вас, но замена мозгов для меня пока тяжеловата . и так уже ввалил в нее за месяц почти стоимость приобритения.. .
хотелось бы побюджетнее..

Всем привет. У меня сейчас стоит Bosch 7.9.7+ с B120EQ16. Хочу поставить газ - бензин. Соответственно нужно заменить ЭБУ на Январь 7.2 (я так понял Январь 7.2+ не обязательно).
Вопросы:
1. Какие прошивки под газ и бензин можно установить.
2. Где их взять или кто поделится?

21214 09год Евро -3

прошивка b120er18
1) стоит ли менять на b120er19 ?
2) где в нерезиновой можно перепрошить?
3) где взять прошивку?
4) станет евро-2, т.е. из глушако что то можно удалить?
и датчик какойто тоже заглушить???


to модераторы.
поиском не нашол ни про евро -3
ни про b120er18 - создайте отдельную ветку.

b120er19 - это ЕВРО2 с одним лямбда-зондом. У тебя их два. Будет-ли система работать нормально - неизвестно. Можешь прошить конечно из любопытства. Обратно перешить никогда не поздно. Прошивки лежат в свободном доступе на сайте ЧипТюнер. Где прошить в Москве не знаю. В нашей деревне в любом сервисе "Диагностика" шьют.

Всем привет. ктонибудь эксплуатировал авто на прошивке I206 SL92?
интересны отзывы.

Кто нибудь пробывал ставить форсы от 10 на Ниву.
И кто если перепрошивал скажите уменьшился ли расход топлива и на сколько?

one.we11
Ежели бы ты обратил внимание на название темы, то не стал бы задавать этот вопрос...

На будующее: любой, подчёркиваю ЛЮБОЙ тюнинг должен быть осмысленным, т.е. необходимо иметь хотя бы представление какие именно процессы ты хочешь изменить внося програмные или механические изменения, иначе (в лучшем для тебя случае) ты ушатешь технику, в худшем - убъёшься и людей покалечишь.

Да, спасибо за совет. Но это не отображает суть моего вопроса.

Хочу узнать лучшие прошивки по экономии бензина. Желательно привести РЕАЛЬНЫЕ ФАКТЫ!

Вот решил тоже написать что знаю. Нива 21214 2007г.в. ЕВРО-2 котроллер БОШ7.9.7 прошивка B120ER16. Как и у всех тупила около 2500об/мин. Хотел убить датчик кислорада в трубе, но знакомый сервисмен сказал что БОШ без него неработает, и что БОШ это вообще самый тупой контроллёр. Советовал заменить, но небыло средств.
Езжу на халявном Н-80 бензине, поставил К-151 на штамповках, с ГП 3,9 машинка стала тупить. Вначале подумывал заменить ГП на копеешные но потом котроллер сгорел от воды.
И вот мне знакомый поставил Январь 7.2 что-то там ещё, перепрошил его под 1,8литровый мотор (правда незнаю что за прошивка), отключил датчик кислорода в глушителе.
Я просто щастлив стал - никаких провалов, на всех режимах мотор работает ровно и главное мощи прибавилось так что меня теперь и свои ГП3,9 устраивают с 31ми калесами. Так же езжу на 80-м бензине. Правда расход топлива тоже возрос, в городе средний расход 15-16л/100км получается, на трассе 13-14л/100км при 90км/ч. Правда у меня стиль езды агрессивный, если спокойно ездить то расход будет меньше. Теперь я уверен что БОШ это гавно...

спустя семь дней:
P.S. Внезапно выпал снег гололёд а переобутся неуспел, целый день катался по городу осторожничая и небалуясь газом - средний расход в движении составил всего 11,4л/100км

У меня вылечилось именно чиповкой с заменой Бош7.9.7 на Январь7.2 с прошивкой от Паулюса I206DP55. Не только обороты зависали, но и не ехала ни фига, при нажатии на газ обороты поднимались с задержкой, тронуться тяжело было, в пробках так вообще на пониженной ездил, приём никакой вообще. Сейчас всё в норме, ПОЧТИ доволен.

Привет нивоводам!
Моя проблема с прошивкой:Перепрошил и уже год мучаюсь-иногда бывают ситуации где надо резко тронуться но при нажатии педали газа почти в пол машина резко торогается и почти сразу зависает на 2-3 секунды и после машина даёт сильный толчок на всю её мощность,как будто в эти 2-3 секунды отбрасывается газ только не мной а программой,так же на 2 и 3 передачах.

Добавлено спустя 12 минут 31 секунду:

Хочу перепрошить програмку т.е.Чип-тюнинг.(проблему описал выше)
Вот вопросики : (просьба отвечать по порядку)

1.У кого была какая програмка и на что перешивали.
2.Какие положительные эмоции после перепрошивки и какие отрицательные(тобеж что плохого и хорошего)
3.Где перепрошивали (Город,улица,мастер).
4.Сколько лет или месяцев на этом чипе уже прокатались.

И ещё вопрос к опытным:

Хочу сам попробывать перепрошивать программы на своей ниве что бы узнать какая прошивка мне больше подходит:

1 Вопрос: Если часто делать перепрошивку-это неприведёт к поломке ЭСУД,будет ли что нибудь портиться?
2.Вопрос: Какие нужны преспособления чтобы перепрошивать самому?
3.Вопрос: Какая программа делает перепрошивку?
4.Вопрос: С какими трудностями может столкнуться новичок в этом деле?

Отвечу по пунктам:

1. контроллеру пофигу сколько раз его перешивать
2. нужна программа загрузчик и адаптер
3. программа-загрузчик
4. Трудности две -отсутствие опыта и отсутствие грамотной прошивки

Добавлено спустя 12 минут 43 секунды:

Попроси Паулюса записать тебе прошивку Трофи, если он делал тебе чип-тюнинг. Хорошо едет, лучше чем первые версии DP55

Добавлено спустя 7 минут 18 секунд:

нет смысла. они там и так одинаковые. отличия есть на новых машинах, где топливная рампа без обратки. Но это уже для другой темы разговор

Тоесть чтобы попробывать самому перепрошить контроллер нужно:
1.компьютер
2.Адаптер (шнур с двумя разёмами к компу и контроллеру)
3.Программа-загрузчик (которые можно взять сдесь http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/k_diagn/chip.htm )

Я всё правильно понял?

Может быть кто нибудь встречал видео обучение по чип-тюнингу??? Если встречали - напешите адресок.