BUMER:
Я всё правильно понял?
ну да, я ж все выше написал
Заводские и тюнингованные прошивки. Чип-тюнинг
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 270 сообщений на предыдущих страницах | |||||
marsich Рег.: 30.11.2009 |   Диагностика и ремонт систем впрыска топлива в г.Новошахтинск РО | ||||
Крот Рег.: 25.05.2008 | geba Ежели geba:
пробуй эту. Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд: BUMER:
Смотри ФАК там всё кратко и доходчиво написано. Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд: marsich:
Некоторые производители ЭБУ регламентируют колличество перепрошивок. По сути, перепрошивается микросхемка ППЗУ, в процессе перепрошивки может произойти непредвиденные обстоятельства (скачёк эл. энергии например) и можешь проститься со своим ЭБУ. Доброжелатель. | ||||
geba Рег.: 22.02.2009 | Спасибо, Крот! Теперь стою перед выбором - или трофи I206DP55, как порекомендовал marsich или I214EX91, хотя думал I214EZ93 попробовать из этой серии... Познания мои в этом деле пока довольно ограничены, не хотелось бы дров наломать. Но желание, чтобы машинка ЕХАЛА, а не передвигалась всё же сильнее. Вообще самолёт сделать не хочу, но приём хотя бы до уровня классики думаю довести возможно без замены распредвала и т.п.  | ||||
Крот Рег.: 25.05.2008 | geba:
Начни с "железа", ежели и оно реботат нештатно, все твои навороты в чип-тюнинге - коту под хвост. Доброжелатель. | ||||
geba Рег.: 22.02.2009 | Но результат-то у меня уже есть с заменой контроллера! Выбор мой состоит теперь только в вариантах прошивки, железо в норме. А на Боше 7.9.7 или прошива косячная была (хотя заводская) или сам контроллер. Прошива стояла B120ER18, Евро-3. Почитал сколько сил хватило посты-отзывы форумчан по этой и аналогичным версиям (...16-...19) - где-то 50х50 кто доволен и у кого такие же косяки, как и у меня были. Такая вот "картина маслом". | ||||
marsich Рег.: 30.11.2009 | Крот:
за 10лет опыта перепрошивок контроллеров подобных проблем не было. А от скачка напряжения, не только контроллер но и персональный компьютер может умереть Добавлено спустя 6 минут 59 секунд: geba:
трофи однозначно Надо попробывать на боше 797 поездить с Пашкиной прошивкой, клиентам прошивал, хвалились что трассовый расход 7,5-8 литров. при отменной динамике. Диагностика и ремонт систем впрыска топлива в г.Новошахтинск РО | ||||
geba Рег.: 22.02.2009 | marsich:
Базовой версией прошивал мне мой знакомый, для начала эксперимента вобщем. Версии "Трофи" у него не оказалось. Эксперимент удался, но динамика разгона и тяга на низах уверен может быть лучше. Цель-то проста - выжать из движка его обещанные 80 лошадей. Вобщем и двиг перегружать не хочу, дабы ресурс не уменьшать и из трансмиссии расходник не делать, ну а затягивать этот агрегат под Евро-3 (а у некоторых и Евро-4 уже стоит!!!), тем более на Кроке, вообще смешно! Первый шаг сделан - I206DP55. Машинка поехала! Без дёрганий и нервотрёпки. Расход по БК - 13,1л/100км смешанный. Но стиль вождения несколько агрессивный (кручу при разгонах-обгонах 4500-4700) и бездорожья с пробками 30-50%. Трасса - около 9 литров. Если есть у тебя "Трофи" - скинь мне плиз - буду крайне признателен! marsich:
А вот тут-то я что-то упустил! Что за прошива? | ||||
marsich Рег.: 30.11.2009 | geba:
я не уполномочен дарить либо продавать прошивки Паулюса, обратитесь к нему лично на форуме oktja. Это коммерческая прошивка. Есть вариант на базе софта под Шевроле, то есть с раздельным управлением вентиляторами-естесно требуется вмешательство в проводку БУ и добавить рэле. geba:
Маркировку не помню, Павел делал несколько вариантов , как под длинную так и под короткую ниву. Именно прошивка под длинную Ниву показала хорошие результаты на короткой. ( на кроке нет датчика фаз) Диагностика и ремонт систем впрыска топлива в г.Новошахтинск РО | ||||
geba Рег.: 22.02.2009 | Спасибо marsich, довольно исчерпывающе. | ||||
DimaJ Рег.: 18.05.2009 | marsich:
На 1.8 - нет, на 1.7 - есть... | ||||
urgen Рег.: 11.01.2009 | В моей машине ВАЗ 21214 (2008 года) на контроллере Bosch 0 261 201 208 MOTRONIC 21214-1411020-20 указана версия прошивки B114ER18, что указывает на версию контроллера 7.9.7+, однако в сервисе при диагностике он определяется как MP 7.0. Как думаете, есть ли несоответствие этикетки внутреннему содержанию блока управления? Кстати на машине стоит 2 датчика кислорода и есть разъем OBD II. Мог ли ошибиться прибор из сервиса при диагностики? Или при продаже нахимичили или завод напортачил!? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | С 2005 года выпускается контроллер М7.9.7, затем 7.9.7+. Поэтому вероятность установки МП7.0 в твою машину исчезающе мала. По номеру контроллера и прошивки я определить тип не могу. А вот уверенность, что у сервисменов свежий прибор (или со свежим программным обеспечением) есть? Что они сами говорят? Два датчика кислорода - это Евро3, они были и со старым контроллером, и с новыми, т. е. количество ДК ни о чем не говорит. | ||||
urgen Рег.: 11.01.2009 | Сервис вроде крутой (ООО ЛИС - Специализированная Лаборатория инжекторных систем бензиновых двигателей ), потому туда и поехал, так как заманали ошибки. Сказали определяли 2 приборами. Нашли ошибку 3 форсунки, промыли УЗ - ошибка пропала. Если разбираться с мозгами то надо вытаскивать контроллер и смотреть какие они. Советовали потестировать, если что бесплатно пересмотрят. | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | по номеру прошивки это 7.9.7 и никак он на 7.0 непохож.Чем смотрели то?А то может проблема в сервисе ?Про промывку инжа больно сильно знакомая песня Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды: ооо ЛИС повеселило мышь вездеходная | ||||
urgen Рег.: 11.01.2009 | Вот что мне ответили "Коды ошибок на всех автомобилях разшифровываются одинаково. Ошибка P0303 - это пропуски воспламенения в 3-м цилиндре как на мерседесе так и на всх ВАЗах, Газах... И.Т.Д. Наши приборы определили не тип блока, а тип протокола связи. К примеру по протоколу связи от Блока БОШ 1.5.4 (Так определяет его прибор), можно соединится с целым модельным рядом различных блоков управления в том числе и Январь и Интелма! Так что не переживайте ошибки быть не может!" Похоже на правду, так как машина редко ездит - наверно из-за застоя бензина форсунки и загрязняются быстро. Надо подключать БК и начинать самому разбираться, а баги здесь у 7.9.7 вроде и нет! | ||||