Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Всем привет!
Наконец созрел морально и материально для покупки б/у нивы.
Искать буду крокодил с двигателем 1,8 карб.
Исходя из имеющегося кол-ва денег рассчитывать можно
на 97-99 год выпуска.
Вопрос такой: какие действия выполнить сразу после
покупки в лечебно-профилактических целях?
Предполагаем что:
- основные узлы изношены но 5-10 тыков походят еще
- серьезных переделок в конструкцию прежним владельцем не вносилось
- о предыдущей жизни машины известно не очень много
- сигналка какая-нибудь и музыка какая-нибудь присутствует [ Expand / Collapse] - кузов потерпит до осени какой бы он ни был Хочется отъездить с минимально возможным кол-вом проблем это лето, пробег наверно будет тыков 5-10 (машина нужна только для активного загородного=внедорожного отдыха и путешествий, а далеко на непроверенной машине не попрусь) Ну, полное ТО (что проверяется-проверить, что регулируется-отрегулировать, крепеж затянуть и смазать, клеммы проверить и тоже смазать) - это понятно. Интересует то что требует каких-либо покупок чтобы посчитать сколько на это денег оставить. Думаю что целесообразно - заменить все жидкости по кругу с промывкой двиг.промывочным маслом (расход: все жидкости ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") - прочистить+отрегулировать карбюратор (расход: ремкомплект + ацетон+сжатый воздух) - заменить свечи - заменить крышку трамблера и в/в провода - переделать привод газа тросиком - заменить блоки предохранителей на ножевые - поставить релюшку на звуковой сигнал (и сам сигнал заменить наверно придется) - балансировка колес + сход/развал - гайку хвостовика законтрить (расход: герметик) - раздатку отцентрировать (нужен подъемник как я понял?) - заменить тормозные колодки все (хорошо бы и диски с барабанами но ква...) - хомуты и шланги проверить и заменить если надо - проверить дренаж бензобака - закрепить номера как следует, передний поднять повыше - колдун проверить (наверняка уже помер) - заменить щетки стеклоочистителей Полезно но не знаю нужно ли сразу делать или можно подождать (ква-ква) - заменить пыльники ШРУСов и прочие до каких можно без геморроя добраться - обновить антикор (хотелось бы с этим подождать до осени - сам сделать не смогу и денег мало), попутно проварить днище если какие проблемы вылезут - заменить все амортизаторы - заменить сцепление - заменить резину (это уж потом как-нибудь) Делать планирую сам все что смогу (кроме кузовщины), гараж инструмент и более-менее прямые руки имеются. Опыта на Ниве никакого (до этого - запорожец и Ока) Подскажите из опыта пожалуйста куда еще смотреть и что делать, а что - лишнее? И сколько примерно тугриков улетит на это? (В ФАК есть хорошая статья но по новой машине... а по б/у нет ничего) |
|
| 1665 older posts on previous pages |
|
Reg.: 9/17/2021
Posts: 533
From: Волгоград
Car: 2131 крокодил 2018г.в. | Я бы подождал и искал бы автомобили 2016+ годов. Цена 360-400. Пробег желательно 60-80 тыс. Лучше даже урбана, у него кондиционер будет.
Кстати, на авто ру по всей стране на данный момент 2016 год по цене <= 400000 есть 4 авто (с объявлениями за последний месяц). Из них 4 салона и один "частник" без фото. 2016 год у нас в городе продался за 460 тысяч за неделю. 2017 год, после ДТП (вроде не сильное, но был перекрас двери, крыла и багажника, 2 хозяина) - за 450, так же примерно за неделю. На смотрины той, что в городе не успел; на 2017 год нужно было ехать за 250км, да и ДТП смущало. Что там 2016. Вот 2011 год за 450 торгуют. Правда, фотки приложить стесняются... Наверное, чтобы остальные продавцы от стыда не сгорели. Вот эту https://auto.ru/cars/used/sale/v…44894-3ba3bbfb/#block-pts_ownersпочти поехал смотреть. Но не получается пока вырваться из города, дела всякие. Позвонил, поговорил, выяснил vin. Что смущает? Лифт. Нахрена??? Говорит, такую купил. После дедушки из деревни (точнее, дедушек). Газ. Сейчас владелец не использует газ, он демонтирован. Но на фото в багажнике баллон. Снять газ из-под капота, и оставить в багажнике??? Странно. Скорее, наоборот. Или фото на момент покупки? Лень сделать новые? ТО из Тулы (вин - XTA213100C0132105) Может быть, всему этому есть разумное и "невинное" объяснение. Но подозрительно... Та нива, которую сегодня хотел смотреть. Сам не смог, её посмотрел надежный камрад. Главное, он узнал вин-номер. XTA213100f0170411 Продает перекуп. Диагностическая карта из Тамбова. Пробег в ней - 285 тык. Не знаю, почему Тамбов, и как за 6 лет наездить почти 300 тык (2 владельца, по 3 года каждый). У меня, в городе побольше, за год от 10 до 15 тысяч, и я с машины не слезаю; разве что работа с каждодневными поездками по 100+км? Пообщаться бы с этими владельцами, да как их найти... Состояние авто - не сильно хорошее, но и не сильно ушатанное (внешне). Пылинки не сдували, но и не жалели. В общем, решил что фтопку. Поиски продолжаются. Пока что по легенде самая приличная - с лифтом и "без газа" из-под дедушек. Куда ни позвонишь, на вопрос "хозяин?" ответ "нет, машинами занимаюсь". Как, как они успевают??? |
|
Reg.: 2/23/2010
Topics / Posts: 1 / 1080
From: Наро-Фоминск
Age: 41
Car: 213100/21 Urban | mihalich34
Я свою 2016го года в апреле продал за 360 тысяч, цена была среднерыночная по мнению авито. Неужели они прыгнули в цене? Хотя в автосалоне новые поднялись почти на 10%, значит и б/у по рынку подтянулись. Опять же, посмотрите Шевиков, они сейчас в цене идут вровень, значит и б/у тоже должны быть где-то рядом. У шевиков хоть ступицы и старые, но кузов лучше. А ступицы ставятся с нерегулируемыми подшипниками самостоятельно если что.
 21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 |
|
Reg.: 9/17/2021
Posts: 533
From: Волгоград
Car: 2131 крокодил 2018г.в. | gribnick, вот ступицы вообще не пугают. У меня пробег будет, дай бог, 5 тык в год.
А вот машин приличных в продаже - нет, за вменяемый ценник. Будем подождать, конечно, но за перекупами разве успеешь?
И у всего своего круга общения спрашиваю про длинную ниву. Нужен рачительный хозяин, который только задумывается "не продать ли авто". Но длинных нив мало, "такая корова нужна самому"...
На днях появилось объявление - 2131 2008г.в. за 315 тысяч. Всё, ушла. О5-же Волгоград, 200 км в одну сторону. И поехать могу только в выхи, и то не во все.
А на следующих, если все норм пойдет, нужно свою машину в ремонт ставить. Неделя минимум, а то и две.
Чувствую, у меня 2 пути. Вывернуться, извернуться, расшибиться и купить новую. Сразу антикор ведрами, с фанатизмом обслуживание, и до пенсии (если доживу) ездить. Ибо жалко отдавать.
Купить рухлядь под восстановление. Чтобы доки ровные, в ОТТС фарком и прочее нужное. Сварочник. Кузовщина. И собирать под себя. Правда, руки из оппы растут. Но куда деваться... Услуги профессионала по восстановлению + железяки + покраска + агрегаты = новое авто +/-. И тогда п.1 проще и быстрее. Да еще и на выходе всё одно будет авто лохматого года выпуска "с капремонтом кузова".
Ну или на чудо надеяться, что подвернется авто из-под одного хозяина, что холил и лелеял... хотя бы кузов. Ибо остальное лечится гораздо бюджетнее. |
|
Reg.: 2/23/2010
Topics / Posts: 1 / 1080
From: Наро-Фоминск
Age: 41
Car: 213100/21 Urban | mihalich34
Опять вопрос - почему именно 2131? Вы понимаете что старые, больше 6 лет, начинаются существенные проблемы с коррозией на нивах. Я в очередной раз предлагаю присмотреться к Шеви Ниве. Она тоже пятидверка, хоть и места меньше, но кузова там добротнее! А предложений должно быть больше цена сравнимая. У шевиков кузов уже имеет оцинкованные элементы и разработан он в 90е, а не в 70е.
21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 |
|
Name: Дмитрий
Reg.: 3/19/2016
Posts: 910
From: Дмитров
Age: 47
Car: 2131 2010г. | Ну или на чудо надеяться, что подвернется авто из-под одного хозяина, что холил и лелеял...
Это можно долго ждать. Такие машины часто уходят без всяких Авит, через знакомых. Когда мне предложили я сразу подорвался за 300км и забрал пока не передумали.
Нивовод волею судьбы |
|
Reg.: 12/17/2013
Posts: 380
From: Воронежская обл. г.Бобров
Age: 46
Car: Ваз21214 моновпрыск GМ 1999г выпуска | gribnick
У Шеви тоже кузов не вечный и ценник на кузовщину дороже! |
|
Reg.: 2/18/2013
Posts: 1983
From: Москва
Age: 61
Car: ВАЗ-21213 2001г. 21214М 2010г. | Это можно долго ждать. Такие машины часто уходят без всяких Авит, через знакомых.
Бывает от покойника. Хорошие. Родственники не нивоводы и не бизмеснены, сливают кому попало поскорее. Главнодело- не пороть горячку. Судьба сама распорядится кому какая Нива предназначена свыше... . |
|
Name: Engineer
Reg.: 5/19/2007
Topics / Posts: 1 / 3357
From: 78 регион
Age: 77
Car: ВАЗ 21214м 2011 год ЭБУ ME17.9.7 | по легенде самая приличная - с лифтом и "без газа" из-под дедушек.
Это как-то одно с другим не совпадает - "дедушка" и "лифт".
Я сам дедушка, "лифта" никакого нету, и не думал даже. "Газа" тоже нету. Зачем?
А в итоге, в мою машину тысяч 150 - 200 нужно будет вложить, чтобы привести в идеальное состояние. Подолбанная слегка. (По деревне, по лесам и полям "поураганил").
Сам то я не заморачиваюсь вложениями, только текущий неотложный ремонт, чтобы ехала, и не более.
На мой век и так хватит. |
|
Reg.: 2/18/2013
Posts: 1983
From: Москва
Age: 61
Car: ВАЗ-21213 2001г. 21214М 2010г. | не совпадает - "дедушка" и "лифт".
Была хохма. Дедушка на мудах и с люстрой?? |
|
Name: Алексей
Reg.: 4/12/2018
Topics / Posts: 1 / 252
From: Подольск МО
Age: 43
Car: Нива 21214 стандарт 2011г.в. | Я в очередной раз предлагаю присмотреться к Шеви Ниве.
Вот кстати да. Как по мне, то более интересный вариант
Что до кузовщины - так и гниют шевики гораздо меньше. |
|
Reg.: 1/8/2005
Topics / Posts: 6 / 2511
From: Krasnodar
Age: 46
Car: ВАЗ-2131 Вошь МЕ17.9.7, 2021 г.в.; ВАЗ-21214 2008 г.в., ВОШЬ 7.9.7.Престиж 12V214. T-MAX | Если по хозяйству использовать, то ШНива полезна не более, чем трехдверка 2121Х. Багажника нет, На крышу дуги-релинги дорогие. Салон слишком фильдеперсовый, чтобы в валенках по нему лазить. Бамперы пластиковое говно. Я в мае своего крокодила продал. Чо в мае не спрашивал? ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile")
Вот все думаю, какую же подпись вставить? |
|
Reg.: 2/23/2010
Topics / Posts: 1 / 1080
From: Наро-Фоминск
Age: 41
Car: 213100/21 Urban |
21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 |
|
Name: Дмитрий
Reg.: 3/19/2016
Posts: 910
From: Дмитров
Age: 47
Car: 2131 2010г. | Бывает от покойника. Хорошие. Родственники не нивоводы и не бизмеснены, сливают кому попало поскорее.
Это как раз мой случай. Не хотелось просто писать о грустном. |
|
Если по хозяйству использовать, то ШНива полезна не более, чем трехдверка 2121Х.
![[:up]](/em?em=dXA "Thumb up") Именно поэтому я своего Крока ни на что не поменяю. В деревенском хозяйстве не заменим. А для комфорту - по совету друзей решил приобрести автомашину Ларгус Кросс. Новая модель. Хотя по ближайшим окрестностям все равно обычно беру Крока.
Нивовод волею судьбы |
|
Reg.: 9/17/2021
Posts: 533
From: Волгоград
Car: 2131 крокодил 2018г.в. | присмотреться к Шеви Ниве
Шевик не плох, на самом деле. Но маленький, как ни крути - что и подтверждают форумчане. Он, конечно, удобнее 2121, ибо 5 дверей и салон чуть больше.
Если не найду кроко в обозримом будущем - буду и к шевикам присматриваться., Чо в мае не спрашивал?
Ведь с весны мысли были, даже с зимы, о ниве... |
