Dizel_dt-75:
да я понял- только смотрю дует вверх а там распределение потом.
в таких вентиляторах дует вбок, забор с торца.
| 1530 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Ay49Mihas да блин! ЗНАЮ Я. я про систему воздухораспределения! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| Dizel_dt-75:
А так понятно? IMG_0673+.JPG  Движение воздуха в распред.коробке IMG_0675+.JPG  Движение воздуха в улитке "Кому и кобыла невеста" © | ||||
loran_ Рег.: 26.02.2011 | alexlozzh О, кстати, теоретически получается, что "налево" поток будет хуже, чем "направо". Есть такое дело на практике? И какой размер "дыры" на выходе из улитки? И еще идиотский вопрос - почему воздух вниз берется "сверху"? Не логичнее было бы брать его снизу? LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| loran_:
Распредкоробка является своего рода ресивером,поэтому без разницы где находится выходное отверстие,об'ем выходящего воздуха будет зависеть только от диаметра оного,что подтверждает практика-поток воздуха одинаков!Диаметр трубок 36мм. loran_:
незнаю,всё стоит на машинке,измерить получится позже. loran_:
не понял вопроса...Учить матчасть,читай внимательно,в распредкоробке стоит заслонка,которая тоже задействована и регулирует поток воздуха: 1-только налобовуху! 2-тольков ноги! 3-и туда и сюда в разных пропорциях! Систему отопления и вентиляции я непридумывал,я всего лишь слегка модернизировал под себя... "Кому и кобыла невеста" © | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | loran_:
тут выше писали, что в таком случае при такой установке вентилятора в ноги водителю и пассажиру будет идти разный поток. King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
loran_ Рег.: 26.02.2011 | alexlozzh А, ну ясно, из-за уже существующей заслонки, чтобы огород не городить. Понял. LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). | ||||
DUST Рег.: 31.10.2012 | loran_:
Ну так радиатор отопителя расположен сверху... и да, учить матчасть... упс... , невнимательно прочитал, сори... | ||||
loran_ Рег.: 26.02.2011 | Ay49Mihas Т.е. вверх поток не разный, а вниз разный? Честно говоря не вижу большой разницы между верхних выходом и нижним, если вход теперь "сбоку". ЗЫ: Ща вот думаю печку переделывать, сначала хотел в сапог улитку восьмую, но глядя на вышепредставленное изделие, как-то склоняюсь к этой концепции - проще в установке, и мотор в салоне. Правда сложнее предусмотреть салонный фильтр... Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд: DUST У меня эта матчасть мало того, что в гараже полуразобранная стоит, так ещё и в прошлом была представлена "классиками" и Окой LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | alexlozzh:
Так вкурил. Я что то типо этого хотел сделать, кстати не помешает шумкой(теплоизоляцией) оклеить жестянку от мотора шума будет меньше, и "обогрев" панели уменьшится. Зачет за конструкцию. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
DUST Рег.: 31.10.2012 | loran, не обижайся, я не сразу уловил ход твоих мыслей, по началу понял подругому... | ||||
loran_ Рег.: 26.02.2011 | DUST Да какие обиды LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 |
Салонный как раз в сапог вставится, когда там мотора не будет. А снег не будет в салон попадать. А вот на счёт «проще в установке» — это ты сгоряча сказал! Я улитку в сапог за час врежу, а этот корпус изготавливать надо неделю. Да и для переделки воздухораспределительной коробки придётся всю панель приборную снимать. С уважением! Александр | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Captain Хе хе, а мне не всю. И еще с этой констркуции неплохо завести пассажирам задним воздух в ноги. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
loran_ Рег.: 26.02.2011 | Captain Про фильтр уже прочитал, шнивский вертикально в сапог LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). | ||||