| 1635 сообщений на предыдущих страницах | |||||
doka760 Рег.: 08.11.2011 | Engeniator Большое спасибо за подсказку. Я сам смог найти только это http://berkutstore.ru/-zarydki/39--berkut-smart-power-sp-car.html , но это в 10 раз дороже. ... люблю своё грохочущее чудо!)) | ||||
Engeniator Рег.: 25.06.2015 | doka760 Небольшая поправка. Драйверы для светодиодов более подходящи, в них есть регулировка тока, например: https://ru.aliexpress.com/item/D…5-c9b198087544&priceBeautifyAB=0 Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © | ||||
doka760 Рег.: 08.11.2011 | Engeniator: 09.01.2018, 14:50 +03 ››
Спасибо, возьму на заметку, но уже первое купил.)) ... люблю своё грохочущее чудо!)) | ||||
cybersprut Рег.: 13.11.2010 | Ребят обьясните мне. Вот берем мой пример. Завожу двс, на клемах акб 14.8в ( хх за бортом -8 градусов). Потом машина прогевается и на клемах 14.3в. Вопрос откуда гена берет показатели сколько ему выдовать ток? У меня инжектор, и если я правельно понимаю то никаких релюшек типо от бортовой системы нет. На карбе есть, но у меня же инж. Я просто впоял в реле напряжение доп диод, и в панели поставил лампу индикации заряд.акб на 5 ват. В принцыпи все устраивает, но напрягает что почти 15 вольт на холодную. А чтож тогда летом будет. Утешает одно, потом неже 14.2в со всеми потребителями не падает. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | cybersprut О какой машине идет речь? О Рейндж Ровере или о ВАЗ 2121, которая вовсе не 2121, а 21214 неизвестно какого года выпуска и неизвестно с каким контроллером??? | ||||
Решетов Рег.: 07.09.2016 | cybersprut: 09.01.2018, 17:45 +03 ››
Все заложено в реле регуляторе (в холоде напряжение больше, а при прогреве уменьшается). Все нормально! | ||||
cybersprut Рег.: 13.11.2010 | ALER Машина 2121 но полностью бала замена на 21214 ( 2012 года). Тоесть было снято и поставленно на 2121. Проводка итд. Даже болтики и саморезеки)))) Да мозги бошь. | ||||
Решетов Значит получается что в регуляторе есть типо термо реле? | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | cybersprut: 09.01.2018, 18:54 +03 ››
Так исправь профиль! Он нужен, чтобы было понятно, что у тебя за машина. Значит, 21214 2012 года. | ||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | cybersprut: 09.01.2018, 18:55 +03 ››
Псевдо-термо-реле Не бойся 15В в начале работы, бойся 13,2В после прогрева Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
cybersprut Рег.: 13.11.2010 | Спасибо за ответ. Буду надеятся акб не навернется. В профеле все поменял. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
Angor Рег.: 12.11.2007
| bor_n: 08.01.2018, 20:08 +03 ››
Может, таки, запоследователить..? "Скажи мне - и я забуду, покажи мне - и я запомню, научи меня - и тогда я постигну..."(с) Конфуций | ||||
Engineer Имя: Engineer | Angor: 09.01.2018, 22:38 +03 ››
Я запараллелил. Ток у меня в итоге получается не более 4 Ампер. Если последовательно включить - теоретически будет 1 Ампер максимум. | ||||
Решетов Рег.: 07.09.2016 | cybersprut: 09.01.2018, 21:43 +03 ››
Поставь вольтметр, их сейчас туча продается. Запитай его только с аккумулятора и контролируй напряжение на аккумуляторе... | ||||