http://www.drive2.ru/users/ferdinand-935/blog/288230376151897707/
Даже в продаже есть...
Даже в продаже есть...
| 1470 сообщений на предыдущих страницах | |||||
enycha Рег.: 28.03.2010 | |||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | можно много всего придумать антистоп антистрт антиед и прочих. Главное понять зачем это нужно) но покупать карб по цене установки инжектора небюджетно. Поэтому задаю вопрос чем вебер отличается от солекса? от мегасолекса и т.д шофёр коней - лось | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | rv3dll:
ты не поверишь, тем, что солекс не работает, а вебер работает... хотя и есть обратные примеры, когда после плевков на вебер ставят солекс и радуются, но таких примеров еденицы. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | у меня гдето валяется вебер с копейки 75 года, который в своё время достал( в 8 лет я научился разбирать его и чистить, как автомат калашникова))) поэтому всегда было 2 карба. этот вебер и озон. один всегда был в чистке. Потом я туда солекс поставил и ниразу в него ещё не лазил. шофёр коней - лось | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | rv3dll а у меня три солекса, все три выкину без сожаления, все исправны абсолютно, но ни один не работает как надо. и так же, разбираю-собираю с закрытыми глазами. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | rv3dll вебер от копейки и вебер от иномарки это две большущие разницы в плане наворотов и езды, по надежности одинаково. Мы хотим чего, иметь почти иномарку, так сел, завел и поехал и поехал хорошо, лишь бы бензин да искра была, а не прыгать с бубнами в полную луну возле солекса, ну не работает он по бездороге, а так прикольно посреди лужи да еще и под дождем выкручивать хотя бы ЭМК с жиклером ХХ, то гусак стреляет не туда куда надо и есть провалы.. Одно в вебере плохо, это экология, и расход, одно из другого выходит, не те меры раньше были, зато быстрая и надежная езда. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | kayotte:
при том что по мануалу они на 1% СО настроены. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | Dizel_dt-75 enycha спасибо(и за мануал) разобрался,если я правильно понял то антистоп находится на противоположной стороны ускр.насоса? kayotte тему читал,пишут при стандартных жиклерах и настроенном цо/карбе расход такой же как на солексе/озоне,или ошибаются? | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | К зиме опять собираюсь мучить свой DGAV/ Ну никак жиклеры не подберу. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Head-Wind смотря какой вебер, по мануалу в синхронном 1.5-2%, 1 это нереальное какое-то число, на нем даже на солексе машина не ездит)) мордер нереально, хоть чуток, но больше, почему объясняю: нет ЭМК и системы ЭПХХ, жиклеры больше (для двигателя 2.0 и более), автоподсос который перестраховывается и держит дольше, антистоп, клапан обогащения (это вам не экономайзер), мощный УН. Потому он и льет кучу бензина, а двигателю это нравится, он охотно разгоняет машину. Реально дгав на двигателе 1.7 на ниве жрет в городе 11-12+, что в принципе нормально, но ездит гут. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | kayotte:
это даже очень нормально,если не ошибаюсь на родном карбе 10-11+вылетает. kayotte:
при установке вебера всю эту систему надо убирать или можно оставить? | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | мордер можно убирать, можно оставить, в вебере её просто нет (в самых последних модификациях она появилась), я оставил, мне не мешает от того что 2 клемы болтаются, да блок ЭПХХ висит, а провода всё равно в жгуте и никуда не денешься. У меня в городе жрет 14, езжу очень динамично, часто с пробуксовками при трогании, резина 235\75\15 (уменьшают динамику сильно), всё остальное сток, багажник с запаской и фарами (реально литра полтора добавляет), по трассе 13-14, скорость по трассе минимум 90, максимум 140, в среднем 100-120, на 205\70\15 упирается в обороты, динамика чуть ли не в 2 раза больше, передачи становятся слишком короткими. вот как я обычно езжу в городе, по другому на вебере просто не интересно, обороты и скорость реальная, температура минусовая, давление в шинах примерно 1.2-1.3 было, это на стандартных жиклерах (они беднят на ниве), но расход чуточек меньше. В канале есть еще видео, как запускается вебер после ночной стоянки, на горячую, всё без нажатия на газ, что машина спокойно ездит по говнам, что забыла что такое понижайка.. а забыл что такое карб и как его крутить, фильтр большой поставил и под капот лажу как в иномарке проверить долить воды в бачек и проверить масло раз открыл капот и всё, так оно и должно быть!!!. Карб 32DGAS сейчас в стоке, единственное что вычистил очень хорошо внутри, с химией, чтобы окислы снять, с полировкой флейт, хотя я карб купил убитый в хлам, даже сейчас я знаю что еще мне нужно сделать для полного счастья, а еще много (настроить открытие заслонок, заменить одну шестерню, поставить подшипники на оси заслонок, втулки я потерял, но мне просто пофигу, ибо карб рулит, и работает лучше нового солекса. Добавлено спустя 1 минуту: корней15 А синхронник порадовал бы еще больше http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | kayotte спасибо за подробности,у меня нива стоковая и езжу я не агрессивно,иногда выжимаю а так спокойно,в моем положении думаю литров как ты писал 11-12 будет.видео просматрел,набирает/заводит двиг. карб отлично. kayotte:
это одна клема от эмк а вторая откуда? | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | вторая от карба, определять нажата педаль или нет. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | газ в полу вегда половина передач не нужна плевать на расход ты чуешь как тачка идёт жиклёры клапана - фигня колено побольше- чума объём решает всё и ты не узнаешь её! шофёр коней - лось | ||||