Baza
1 как раз на 1,6-1,7 второй на 2-2,3 л.
1 как раз на 1,6-1,7 второй на 2-2,3 л.
| 2520 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Baza Рег.: 11.09.2008 | Dizel_dt-75 ага, уже изучил вопрос. первый ставился на 1.6 второй на 2.0 у первого 23-24 камеры у второго 26-27 начну, пожалуй, с первого. как только закончу обкатку . а пока их буду отмывать и проверять ну и ещё кастрюлю подобрать или сделать надо Либо нечему гореть, либо нечем поджечь. (из детского опыта возни с Д8Э + Орлёнок) | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Baza 1 копия 2107 карба, только ништяков вроде антистоп и автомат воздушной заслонки. второй чуть резвее. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Palmer Рег.: 07.03.2014 | Ну, уж Weber копией 07 карба называть по меньшей мере некорректно Китайская копия Weber'a и то качественнее будет, я думаю. Я в грязи не ползаю по очевидным причинам, по асфальту мне 32/36 dgev хватает за глаза, круче только горизонталки. BA3-2102 (2130 1.8L, Weber 32/36 DGEV, МПСЗ Maya, металлокерамическое сцепление 2123, кардан на ШРУСах, ЗДТ) | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Palmer реальность такова что озоны спроектированы как раз с веберов, качество изготовление на ДААЗ вполне нормальное. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Baza Рег.: 11.09.2008 | прокладка между карбом и коллектором какая должна быть для DGAV: с двумя отверстиями или с одним овальным? Либо нечему гореть, либо нечем поджечь. (из детского опыта возни с Д8Э + Орлёнок) | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Baza Я делал с овальным. реально стоять должна с двумя. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
tolikrss Рег.: 13.05.2014 | kayotte:
флейты, если не ошибаюсь, f66. двигатель 1.6 с пилеными 34х31 и Т-обр. клапанами. пока поставил жиклеры 1 камера топливо 140 / воздух 170 2 камера топливо 150 / воздух 170 получше вроде, но еще поексперементирую | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Baza для DGAV все равно, родная с двумя, я ставлю всем распиленную толстую овальную. tolikrss 66 флейты хороши для больших оборотов и высокой нагрузки на двигатель. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
X-Centric Рег.: 23.03.2013 | Тяжело у нас в регионе с карбюраторами, придётся заказывать. Редлайновский конечно хорош, но ценник с доставкой и растаможкой по нынешним правилам конский. Так ли плохи тайваньские карбы? А то есть возможность относительно бюджетно привезти почти любой. Соответственно если заказывать, то нужен наиболее подходящий для 1.7. Я правильно понимаю, что нужен 32/36 или всётаки синхронник. Нужно не для стритсракинга, для города и леса, до 3500-4000 об. работает и хорошо. Лучше жидкостный или электро подсос, какой проще подключать и обслуживать? Белая. Двиг 84х88, небольшой лифт, подрихтованы арки, Hercules TrailDigger MT 235/75 15 ЕТ20, СРПМ, ГП 4.3, А-образник, ГУР, печка 08, РК 3.0, гена 80А, 2х местная, фары Hella. У моего усилителя на регуляторе громкости только 2 положения: 0 и участковый! | ||||
Forest.ru Рег.: 05.09.2011 | Weber 32 DGAV синхронник или нет? | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | X-Centric Weber 32 DGAV(DGEV) Forest.ru Нет DGES синхронник получается. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
X-Centric Рег.: 23.03.2013 | Я так понял, что это самый подходящий? А про тайваньщину вообще стоит задумываться? Белая. Двиг 84х88, небольшой лифт, подрихтованы арки, Hercules TrailDigger MT 235/75 15 ЕТ20, СРПМ, ГП 4.3, А-образник, ГУР, печка 08, РК 3.0, гена 80А, 2х местная, фары Hella. У моего усилителя на регуляторе громкости только 2 положения: 0 и участковый! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | X-Centric Пошукай по Авито там и италия попадается... Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Forest.ru Рег.: 05.09.2011 | Что можете сказать про Pierburg 1B, один карбюраторщик очень рекомендовал. Говорит не заморачивайся с Вебером, возьми Пирбург и будет тебе счастье, динамика будет сумашедшая, одна проблема крепится карб на две шпильки, так что надо будет мутить переходник. | ||||