Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Вот письмо Михаила Ледяева, которое я сейчас получил. Здравствуйте, Алексей!
Высылаю файл с нашими ответами. Форма открыта для корректировок и обсуждений. По каждому из пунктов готов (и получил устное благословение :)) дать благоразумные пояснения. Даты реализации пока решено не засвечивать, но "зеленый" цвет строчки (не квадратика :)) показывает, что в течении 14 года конструкция должна появиться на конвейере. Красный цвет не означает, что это никогда не будет реализовано, просто на сегодня все наши действия направлены в другом русле и распылять ресурсы не логично. Контрольный "срез" по реализации решений будет проводиться на наших "очных" встречах, которые должны стать регулярными (ближайшая по сегодняшней предварительной информации намечается на конец лета, но пока очень предварительно).
Данная форма не является чем-то "замороженным" и по решению Форума в неё можно (и нужно) будет добавлять пункты.
Сегодня же от наших электриков прозвучало два вопроса к Форуму:
1. Насколько востребована функция круиз контроля.
2. Насколько востребована функция навигации в комбинации приборов (по типу 2170)
И ещё, это уже от меня, нужны фото, как Форумчане решают проблему с контактами задних фонарей.
С уважением, Михаил Ледяев
[ Развернуть / Свернуть] Сразу процитирую свой ответ: Еще раз добрый вечер, Михаил! Пока не смотрел файл, обсудим, изучим, напишу. Приехать готов в любое время - я человек свободный. Про круиз-контроль мы, вроде, не заикались:-) И про навигацию тоже. Это не к нам, а к калино-грантоводам, у нас запросы более примитивные:-) Но и то, и другое можно обсудить с форумчанами По задним фонарям есть только вот эта давнишняя статья в FAQ: http://www.niva-faq.msk.ru/tehni…ktro/osvesch/gabarity/razjom.htm. Это делал еще на моей второй Ниве. Потом точно так же делал на третьей и четвертой. На нынешней пока не переделывал, планирую это сделать летом на даче (кстати, и предохранители поменять на флажковые). Там в конце статьи дополнение другого нивовода. Спрошу форумчан, может, кто-то делал иначе. Вообще, очень понравились новые поворотники - как в них вставлены лампы. И не только мне - это высказывалось в пожеланиях другими форумчанами.
И во вложении - присланный файл.
Добавлено спустя 29 минут 25 секунд:
Еще письмо от Михаила Ледяева: Спасибо за ссылку! Если будет еще информация, то её актуальность - высокая. Дополнительно к присланной мной таблице. В графе "пояснение", по мере выхода решений на конвейер, скромная надпись "принято для проработки" подразумевает замену на краткое техническое описание для эксплуатации, что бы компенсировать отставание нашей технической документации. Опережающе эту графу заполнить никто не разрешит.
По поводу "электронных девайсов" - прогресс остановить нельзя :), уровень техники позволяет это ввести (как всегда стоит вопрос цены).
Пожалуй я сделаю опросы по электронным девайсам и тему по задним фонарям.
Добавлено спустя 29 минут 45 секунд:
Опросы я сделал, но пока убрал их в закрытый раздел, а Михаилу послал письмо с вопросом об ориентировочной стоимости "электронных девайсов".
Вообще, мне пришла в голову мысль, что здесь, возможно, речь идет об использовании в нынешней Ниве другой комбинации приборов вместо 2115, например, от 2170, как написал в первом письме Михаил: 2. Насколько востребована функция навигации в комбинации приборов (по типу 2170)
|
|
| 45 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | shurutov
В авто с жёсткой подвеской, но в остальном комфортном, тоже ведь не укачивает. И в Ниве вой, рёв, вибрации, хреновый отопитель и прочие изыски — от лукавого, не нужно ей этого. Комфорт, действительно, субъективное понятие, но палку перегибать зачем? |
|
Рег.: 08.09.2008
Сообщений: 155
Откуда: Архангельск
Возраст: 39
Авто: НИВА 2131 1.8i 2004 Bosch 7.0 | ALERА по поводу возвращения Ниве имени АвтоВАЗ что-нибудь ответил? Что-то я пропустил, кажется. В принципе пусть они на Шниве пишут NIVA, а на 21214, 2131 пишут НИВА ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
Внедорожник это тот автомобиль, который застрянет там, куда другой не доедет. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Iwan777
Все это было сказано (и есть в Отчете). Безрезультатно.
|
|
Рег.: 14.08.2006
Тем / Сообщений: 5 / 343
Откуда: Москва
Возраст: 37
Авто: 2123 SE 2013 г.в. | Шарик ручки КПП на палке в 21 веке выпускать то...
И танки наши быстры, и спирт залит в канистры!
З.Ы. Хочу значок "Баянист" )))) |
|
Рег.: 08.09.2008
Сообщений: 155
Откуда: Архангельск
Возраст: 39
Авто: НИВА 2131 1.8i 2004 Bosch 7.0 | ASVI: Шарик ручки КПП на палке в 21 веке выпускать то...
На мой взгляд, вполне удобно.
Внедорожник это тот автомобиль, который застрянет там, куда другой не доедет. |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | Iwan777: ASVI писал(а):
Шарик ручки КПП на палке в 21 веке выпускать то...
На мой взгляд, вполне удобно.
Да действительно, шарик то чем помешал... Пусть основные нововведения внедрят ,качество повысят ,а уж с шариками мы как-нибудь сами разберемся...
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | FN
если ко мне) да нравится. скорость выбирается по ударам в руль. передачи переключаю по звуку мотора. иногда. переключаю редко. могу ездить без панели вообще. я уже 15 лет езжу только на нивах. на огрехи внимание не обращаю) но как гремит сценик и логан это чтото.
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 30.03.2008
Тем / Сообщений: 17 / 3391
Откуда: Сургут
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21310i 2012г октябрь | rv3dll: но как гремит сценик и логан это чтото.
у меня от хундай элантра чуть барабанные перепонки не лопнули пока ехал 90 км по бетонным стыкам, по той же дороге ехал на ниве=вполне комфортно, вот вам и макферсон у которого все удары по всему кузову через лонжерон передается.
Пробег 135200 км |
|
Рег.: 28.03.2010
Сообщений: 5
Откуда: Ульяновск
Возраст: 34
Авто: 2131 [07.2010] | http://auto.mail.ru/article.html?id=46065Цитата из статьи: P.S. Когда я улетал из Самары в Москву, то в самолете совершенно неожиданно увидел Бу Андерсона — нынешнего главу АвтоВАЗа. А недалеко от него сидел Юг Демаршелье — вице-президент тольяттинского автогиганта. А еще через два ряда Винсент Кобе — руководитель всей марки Datsun. Вы думаете, что они были в бизнес-классе? А вот и нет — тряслись вместе с простыми людьми в экономическом! И это отличный сигнал. Ведь когда генеральный директор предприятия говорит, что всем надо экономить, и первым делом начинает с себя, — это говорит о многом. Помнится, ранее руководители АвтоВАЗа брали у государства многомиллиардные кредиты, но совершенно спокойно позволяли себе дорогие путешествия... Похоже, АвтоВАЗ действительно начал меняться.
Раньше ездил на: ВАЗ 2121 - 1986 г.в.; ВАЗ 2131 - 1998 г.в.
Сейчас ВАЗ 2131 - 2010 г.в. и Subaru Outback 2014 г.в. |
|
Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 78 / 8168
Откуда: Москва
Возраст: 60
Авто: 213100М-30-10 2011г Е-газ | Цитата из "За Рулем" апрель 2014 Лада 4Х4 будет жить до 2021 года. Ее ждет множество нововведений. В первую очередь это 1.6 л двигатель от переднеприводных моделей.По мощности примерно равен нынешнему, зато изрядно прибавит в крутящем моменте на низких оборотах.Появятся измененный подрамник, реечное рулевое управление, электропривод блокировки межосевого дифференциала. Салон примерит другие облицовки дверей, центрального туннеля ( с воздуховодами для задних пассажиров) и потолка, современную панель приборов. Значительно расширится список опций. На исходе четвертого десятка лет машина получит наконец заводской кондиционер и электропакет ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Рег.: 28.12.2012
Тем / Сообщений: 5 / 317
Откуда: РФ, Новокузнецк
Возраст: 44
Авто: не внедорожник ЛАДА212140, 2014г.в. | Ещё раз про гарантию 4 месяца или 50 тыс. км пробега (что наступит ранее) и срок службы лет или 90 тыс. км пробега (что наступит ранее).
Если эти показатели не увеличить в 2 раза (минимум), то какой смысл в этих улучшениях, если в новые и модернизированные узлы (агрегаты) будет заложен тот же ресурс. Завод же просто выпускает товар, в котором уже заложено самоуничтожение (назову это так), как и все остальные. Те же переднеприводные ВАЗы не намного больше имеют гарантию и ресурс, а хотя считаются более современными, технологичными и пр.
Сколько горит обычная лампа накаливания - 1000 часов. Это её ресурс, который был оговорён производителями ламп (ещё более 100 лет назад), потому-что выяснилось, что производить долгоживущие лампы им не выгодно. Правила ведения бизнеса везде же одинаковы?
Как бы не оказалось, что в последствии наши предложения и пожелания мы увидим на паркетниках Рено и Ниссан. |
|
Рег.: 25.01.2010
Тем / Сообщений: 2 / 1236
Откуда: Томская обл.
Возраст: 35
Авто: ВАЗ-21310 2007 г.в. | А что все-таки с замком багажника решили? Ставят новый?
Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | MartiNN: А что все-таки с замком багажника решили? Ставят новый?
Вроде, будет новый.
|
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Джон Сильвер: Если эти показатели не увеличить в 2 раза (минимум), то какой смысл в этих улучшениях, если в новые и модернизированные узлы (агрегаты) будет заложен тот же ресурс.
Новые узлы проектируются под нормальный ресурс.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Любопытно. Сейчас мне позвонили на мобильник сразу два (как-то у них это делается) сотрудника ВАЗа и попросили уточнить пожелание по звуковому сигналу. В Отчете написано: 8.11. Звуковой сигнал. 8.11.1. Обязательно подключить через реле! Он постоянно находится под плюсом бортовой сети и в самом грязном месте машины. Соль на улицах и слякоть вызывают электрохимическую коррозию, поэтому сигнал через пару лет московской эксплуатации перестает работать совсем: банально сгнивают провода. Если поставить реле и подавать на звуковой сигнал плюс (а не массу – как сейчас), электрохимической коррозии не будет.
Почему-то кто-то, обрабатывая Отчет, воспринял это как требование изменить местоположение звукового сигнала. Разумеется, я объяснил, что место, соль и слякоть на звуковом сигнале указаны только как причина электрохимической коррозии, что требуется изменить потенциал звукового сигнала, чтобы был не плюс, а масса, и для этого нужно поставить реле - и тогда электрохимической коррозии не будет.
Приятно, что всерьез занимаются нашими пожеланиями!
Кстати, в Таблице написано совершенно правильно:
42 9. Звуковой сигнал подключить через реле. Ставить парный звуковой сигнал: высокого и низкого тона. Принято для проработки
Номер телефона они могли взять у Ледяева.
|
