Друзья,подскажите:какой всё-таки каталожный номер задних амортизаторов на 2131.В каталоге ФАО 2120,у меня с завода стояли 2121 2915006-04,такого номера нигде в теме не встретил ни в теме,ни в ФАО.Кому верить? ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение")
| 255 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Gena Имя: Геннадий | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Gena, 21200-2915006 либо 21210-2915006 - детали полностью взаимозаменяемы. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Gena Имя: Геннадий | yonnex001 Спасибо,хотя в ФАО нет таких номеров | ||||
Прокачка: 1. Перевернуть амортизатор штоком вниз, подождать пару секунд и плавно сжать его. 2. Подождать пару секунд и перевернуть амортизатор штоком вверх (удерживая шток), и подождать еще пять сек не отпуская шток. 3. Выдвинуть шток до конца вверх. 4. Повторить операции п. 1-п. 3 6-8 раз. 5. Остановиться на п. 3 и держать его в вертикальном положении до полной установки на автомобиль. После прокачки при сжатии и вытягивании никаких звуков пузырения быть не должно. Если пузырение осталось, значит не весь воздух/газ выгнан из рабочей полости Е. 21.11.09. Это взято из FAQ.Автор Ломоносов,если он на форуме,то вопрос к нему:по п.1-амортизатор надо полагать изначально должен быть разжат. п.2-зачем удерживать шток если он сжат? п.5Получается надо хранить амортизатор в разжатом состоянии? По-моему тут надо исправить кое-что. | |||||
Дюваль Рег.: 05.02.2013 | может я не прав но мне кажется что вся это прокачка обычные танцы с бубном при установки на авто, амортизатор сам придет в рабочее состояние. "Мы, русские, не обманываем друг друга!" Брат-2 | ||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | Дюваль:
не качай процедура не сложная - можно и прокачать, я старые масляные не качал - работают Газовую Каябу Газ-А-Джаст качал - вытек один Газовые Монро Адвечур качал - работают логики не вижу | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Gena:
В транспортировочном состоянии он сжат. Потому начать надо ессно с п.3 Gena:
Хранить его надо в вертикальном положении. Это единственное требование, чтобы воздух/газ не попал в рабочую полость. Gena:
Ну можно цикл сдвинуть на полоборота))) Т.е. так: 1. Выдвинуть шток до конца вверх. 2. Перевернуть амортизатор штоком вниз, подождать пару секунд и плавно сжать его. 3. Подождать пару секунд и перевернуть амортизатор штоком вверх (удерживая шток), и подождать еще пять сек не отпуская шток. 4. Повторить операции п.1-п.3 6-8 раз. 5. Остановиться на п. 3 и держать его в вертикальном положении до полной установки на автомобиль. Но смысл все равно от этого не меняется. Тело цикла остается тоже самое. Остановиться надо на вертикальном положении амортизатора. А вообще, господа, вам сюда: https://www.niva4x4.ru/t/F3AJ_nySQTmnFMkLuJF91Q/1 "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Gena Имя: Геннадий | Lomonosov Не сочтите за придирки,но FAQ есть FAQ.В п.3 какой смысл удерживать шток и не отпускать?-Он ведь в сжатом состоянии. ЗЫ И зачем мне в ту тему ,если у меня 2131? | ||||
Zhulikov Рег.: 20.09.2011 | удерживают шток в сжатом состоянии у газомаслянных аммов | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Gena:
У масляных амортизаторов с газовым подпором шток выдвигается сам под давлением этого подпора. Поэтому нужно подождать 5 сек. пока возможные пузырьки газа соберутся в верхней части амортизатора. У масляных амортизаторов без газового подпора шток удерживать не нужно, он сам выдвигаться не будет. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Fast turtle Рег.: 20.07.2010 | Gena:
поди у тебя и пружины 31-ые))))))))) думаю надо подбирать... чтоб и шток не упирался и не ограничивал сильно, у нас сзади на одной стоят пружины с надежды и резиновые проставки, спереди пружина от 21214м, на моей сзади шнивские и резиновые проставки, спереди 21214 с резиновой проставкой на обоих амы сс-20 шоссе от шнивы. с уважением Сергей. | ||||
Gena Имя: Геннадий | Lomonosov Теперь всё понятно,спасибо. | ||||
Zhulikov Рег.: 20.09.2011 | о, уже теплее, смотрю аммы от SS20 люди ставят, а вот это (продублировал из паралл. ветки) такие ни кто не ставил? http://www.autosystem.ru/index.php?id=658 Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды: слова "холодная навивка" для меня определяющее значение имеет, планирую взять Kilen, но вот увидев это | ||||
AlfaX69 Рег.: 08.09.2011 | добрый вечер. а почему на етой ветке не разу про пневмоподушки не вспомнили? Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд: или может еше где обсуждали я не нашол. неужели никто не пробовал ставить? | ||||
anti256 Рег.: 11.07.2011 | 1.Вот здесь некоторые говорят, что на перед ставить пружины от шнивы и резать по вкусу. Так ведь они мягче родных. Может лучше родные, чем от шнивы? 2.Чем отличаются амы нивы от шнивы? Вопрос возник, поскольку хотел купить каябу эксель-ж, но каябовский менеджер написал мне, что их нет и когда будут неизвестно. Или лучше gas-a-just? Езда - 50-60 км/ч по разбомбленным вражеской зимой дорогам. 3.Можно носом ткнуть в ссылку про укрепление места крепежа переднего ама?  | ||||