Доброго дня всем! У меня вылезла такая проблема. Нива 2121, карб солекс, повышенные обороты ХХ, после прогрева держатся 1900-2000. Винты качества и количества затянуты, хотя их закручивание-выкручивание практически не влияет на обороты ХХ. Изредка получается все наоборот: где-нибудь на светофоре (движок прогретый конечно) ХХ падает почти до нуля и естественно глохнет. При заводе холодного нужно довольно долго прогревать на 2500-3000, иначе неумолимо глохнет. Карб дважды разбирал и чистил, каждый жиклер. Что ЭТО?? знакома кому-нибудь ситуация?
| 1005 сообщений на предыдущих страницах | |||||
inanski Рег.: 06.01.2013 | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | inanski Карбу больше пяти лет? Ну, чисти, чисти, раз это доставляет тебе удовольствие. Ты еще много этого удовольствия получишь - а результат будет один и тот же... | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | inanski знакома, заедает заслонка 1 камеры, либо внутри, либо внешне...смотрите внмиательнее | ||||
_Аркадий Рег.: 24.11.2012 | inanski возможно заслонка второй камеры не всегда плотно закрывается.  | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | |||||
inanski Рег.: 06.01.2013 | Legio действительно, я заметил, что после очередной чистки почти все движущиеся части стали не то чтобы заедать, но как-то туговато ходить. тогда я не придал этому значения. а что вы предприняли для устранения заедания (если приходилось вам лечить)? ALER имеется в наличии старенький, еще более б.у. вебер. он не спасет? или вердикт ваш однозначен - покупать новый? | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | inanski для начала пролить как минимум вдшкой-унисмой (это одно и тоже), помогает, а потом смотреть где заедает, внешние узлы слегка смазываю мобиловской смазкой (там ее надо-то, слегка на палец нанести и на все узлы хватит) наверняка в открытом положении заела 1 камера, поэтому кол-во - качество не реагирует при регулировке | ||||
_Аркадий Рег.: 24.11.2012 | Legio , вторая он первую убавляет регулировкой до минимума , -во второй щель -потом вторая прикрылась , начинает глохнуть | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | inanski Мой замечание относилось только к Солексу. Вебер может работать вполне нормально, даже совсем старый. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | _Аркадий может как первая так и вторая, чаще заедает именно первая (мой опыт), со 2 камерой другая проблема, при нечастом её использовании она совсем закисает в закрытом положении, как правило сила пружины там очень серьезная и на захлопнуть её точно хватает, НО не исключаю, что и 2 камера...в общем, вердикт, какая-то из камер заедает, проверяется легко, при снятой верхней крышке, смотрим в сам карбюратор и плавно до конца открываем за рычаг все заслонки, и делаем плавно обратный процесс, и так несколько раз, наверняка заедающий узел сразу даст о себе знать, НО профилактики ради раз в пол год проливаю карбюратор Вдшкой с обоих сторон, 2-3 пшика на трущиеся узлы и снова все отлично | ||||
inanski Рег.: 06.01.2013 | Legio спасибо, попробую. кстати вдешкой и чистил. пол-балончика испрыскал. а вот до смазки дело не дошло... ALER а какая профилактика нужна веберу? | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | inanski дело не в том, чтобы попрыскать, там скапливается на движущихся частях ТАКОЕ, что никакая унисма не поможет, надо смотреть конкретно и по месту | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | inanski Просто чистка. Есть тема о Вебере - читай! Главное - в нем нет массы внутренних каналов, которые в Солексе за пять лет зарастают напрочь отложениями. Об этом много раз писалось в форуме. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | inanski:
добро пожаловать в тему Карбюратор Вебер (Weber), там информации уже, как нигде в интернете, по моему нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
inanski Рег.: 06.01.2013 | Head-Wind вот спасибо!!! а то ведь искать нужное место - занятие не из лекгких)) | ||||