| 900 сообщений на предыдущих страницах | |||||
fadovi4 Рег.: 27.10.2011 | на этот блок я и начал грешить, посмотрев электросхему, и посты в этой теме. Единственное я не посмотрел блоки предохранителей, может какой предохранитель сгорел?? Или не может быть в этом причины? А по поводу ездить спокойно, расход топлива не увеличится? | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | с исправным блоком ЭП ХХ и правильной ездой экономия в городском цикле может достигать 0,5-1 литра на 100 км...так что не греть голову совершенно! предохранители тут совершенно не при чем | ||||
aduardr Рег.: 31.08.2010 | Legio:
Может не обязательно в блоке? У меня был неисправный клапан. ХХ был ровный и глох когда клемму скидывал, а как только трогаюсь движок дергается, и колбасит до 2000. Провалы... Утром например работал, вечером с работы еду - тупит. Клапан поменял - все ОК Пробовал ставить блок ЭПХХ 5003. До 1700-2000 как и ожидалось провалы... | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | aduardr теоретически может быть и в клапане дело, но если человек говорит что снимая фишку ЭП ХХ все становится нормально. то тут клапан не при чем...и ещё, если дело в клапане то ему по барабану есть ЭП ХХ нет его, подключен он напрямую на +12 или через ЭП ХХ...если он не исправен он не будет нормально работать | ||||
dimitri1983 Рег.: 16.01.2011 | У меня сейчас такая же ерунда: "Подсоединяю фишку к эл.клапану - обороты падают машина глохнет" Клапан то срабатывает, но при этом сильно бензин переливает.. Хотя с отключенным клапаном тоже переливает, запуск плохой. Карб чистый несколько раз продувал. Жиклеры все как по книге. ничего не пойму.... | ||||
aduardr Рег.: 31.08.2010 | dimitri1983:
Его еще закрутить надо правильно | ||||
dimitri1983 Рег.: 16.01.2011 | Все разобрался! Пропал холостой, переливает бензин - меняй мембрану эконостата! Я ее 2 раза смотрел целой казалась, а все понял когда сквозь нее посмотрел на свет - она как марля вся в дырочку, резиновая пропитка словно растаяла, осталась только тряпочка, вот так! | ||||
fadovi4 Рег.: 27.10.2011 | Была проблема в Блоке управления Э П ХХ, заменил, холостые держит.
поподробнее пожалуйста, как правильно? | ||||
Газонокосильщик Рег.: 05.01.2011 | Вроде писалось где-то, но проще написать чем искать. - снимаем резиновый уплотнитель вкупе с мет. ободком - вкручиваем от руки до логического упора, считаем обороты и ставим метку фломастером - пробуем закрутить с уплотнителем. По результатам попытки либо подрезаем уплотнитель (если слишком туго), либо подбираем другой уплотнитель (если болтается) - в идеале должно закручиваться от руки с усилием. - наслаждаемся ))) "Я бы согласился жить на земле вечно, если прежде мне показали бы уголок, где не всегда есть место подвигу…" Венедикт Ерофеев. "Москва - Петушки" | ||||
Tea-Pot Рег.: 15.02.2008 | "От руки с усилием" - оно у каждого свое. И шестигранник на корпусе клапана для чего сделан - для пальцев? | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Газонокосильщик да там особо то и снимать уплотнитель не надо, четко чувствуется как упирается клапан в седлышко свое...может конечно просто рука уже набита...я по молодости с дуру ключиком всю резьбу оттудова выкрутил))) было дело fadovi4 как делаем, берем клапан, одеваем на него все причиндалы, жиклер, внешнюю скобу и в скобу вставляем уплотнительную резиночку, её обязательно руками мнем, и ощущения улавливаем, как она, эластичная или нет, ровные края обязательно, без порывов порезов и т.д. в седло пшыкаем унисма-вдшка, место трения резинка - крышка карбюратора смазываем унисма-вдшка вставляем клапан в резьбу и свободно от руки закручиваем до упора, упор сразу почувствуется, берем ключик и ещё градусов на 10-15-20 подзатягиваем, НЕ БОЛЕЕ иначе каюк резьба может прийти...все эл магнитный клапан установлен и только посл этих моментов выставляем ХХ карбюратора | ||||
Газонокосильщик Рег.: 05.01.2011 | Legio, намедни менял жиклер на клапане ХХ, так с новым жиклером он ввернулся чуть ли не на целый оборот глубже. Поэтому лучше сперва без уплотнителя - для ознакомления. "Я бы согласился жить на земле вечно, если прежде мне показали бы уголок, где не всегда есть место подвигу…" Венедикт Ерофеев. "Москва - Петушки" | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Газонокосильщик это бесспорно, если есть какие либо изменения лучше перестраховаться... | ||||
fadovi4 Рег.: 27.10.2011 | При резком нажатии на педаль газа происходит сильный провал. Карб новый, чистый, электроклапан работает, жеклер чистый. Какие могут быть варианты неисправностей? | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | fadovi4 Позднее зажигание. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||