| 210 сообщений на предыдущих страницах | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Зверобой:
Кстати да. Ограничения в тяги только на низах, а то что на 2500 тяга пропадает это не нормально. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
_Аркадий Рег.: 24.11.2012 | нормально , ездил на такой . в сугробе едет только с газом в пол. не надо боятся , не взлетит . обороты больше 3,5-4 тыщ не поднимаются(сил не хватает) . это характеристики мотора ,-максимальный крутящий момент у него на этих оборотах ездил так чуть ли не по бампер, но вроде на второй пониженной  | ||||
Зверобой Рег.: 11.04.2012 | yonnex001:
А кто нить в курсе, есть тюнинговая прошивка, где такие ограничения убраны? Глаза боятся - Нива едет! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Зверобой:
Есть! Конечно есть. http://chiptuner.ru/content/bases1797vaz/ Одного не могу понять, зачем надо ездить по бездорожью внатяг на низах и гробить мотор? Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
РедБулл Рег.: 02.03.2012
| Kesha:
У меня тоже возникло один раз вскоре после покупки машины неприятное ощущение | ||||
Бикк Рег.: 06.06.2011 | РедБулл:
Хорошо это прочуствовал на ДРФ-8, когда по целине ехал, передачи приходилось переключать намного чаще чем собирался... чуть глубже или плотнее снег и всё - обороты резко вниз, не успел переключиться, значит заглох.  Вот он истины венец, гениальные слова - всё имеет свой конец, а сосиска, даже два! | ||||
Kesha Рег.: 11.02.2009 | РедБулл:
Я укоротил коврик Добавлено спустя 6 минут 59 секунд: fanatic55:
Через какое время с покупки , пробег ? Ты датчики разбирал, у датчиков что, негерметичная конструкция Multitronics SL-50V | ||||
fanatic55 Рег.: 09.03.2012 | Kesha пробег 16000км. там датчиков то два, если их можно назвать датчиками. Один разъём на педали и один на дросселе и всё. Разъёмы герметичные. Но факт на лицо и у Самароводов такие же беды бывают. Видать контакты пропадают со временем...(( | ||||
Kesha Рег.: 11.02.2009 | fanatic55:
Может защитной силиконовой смазкой надо еще после зачистки контакты продрючить ? На четверке я так блок предохранителей под капотом обрабатывал после зачистки. Помогло , больше не кисли. Multitronics SL-50V | ||||
РедБулл Рег.: 02.03.2012
| Kesha Из-за контактов такая беда запросто может быть, даже на новой технике. Несмотря на то что они герметизированы. И сервисникам такой плавающий глюк бывает найти непросто, ведь сейчас всё работает нормально! Из личного опыта-на снегоходах все разъёмы герметичные, и всё равно из-за них бывают похожие проблемы. Даже почти на новых. Лекарство-разборка, чистка, поджатие где это возможно. | ||||
Retarder4ek Рег.: 21.05.2011 | Разговаривал с одним спецом насчёт эл. педали , сказал , что это самый надёжный узел из всей электроники в авто , т.к. обращаются с ней очень редко . Мой пробег 12 тыщ , ненарадуюсь . п.с. Коврик у меня буквой Т застёгивается в проёмы под сиденьем , не ёрзает .  | ||||
Grits Рег.: 20.11.2011 | Пробег 44 тыс. Проблем с е-газ нет. Может чипануться, чтобы появились? | ||||
Retarder4ek Рег.: 21.05.2011 | Grits Если б знал , то подсказал бы такую прошивку )) А вообще , люди боятся эл.педали , как раньше пугались инжекторов . | ||||
Майк Q Рег.: 15.05.2012 | А вот вопрос имеется. По моим очучениям, стОит тронуть педаль тормоза - и контроллер кидается тормозить двигателем (душит подачу смеси). А бывают случаи, когда мне нужно и тормоз и газ одновременно. На "пятаке" (21053) таких проблем не припомню. Прошу комментариев у клуба. Спасибо. Ничего личного. Такая работа. | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Grits Привет соседям)) а реакция на газ обычная, не бывает что подтупливает? Вообще были какие-нибудь мелкие сбои? | ||||